【重車檔案】HONDA CBR300R

[MotoCity小幫手]

2011年.本田推出新世代CBR250R車款.其犀利的跑車外型與單汽缸強大
中低速扭力蔚為風潮.接著來到2014年.造型更具跑格.性能也更強化的
CBR300R上市.本款車與CBR250R一樣.以全球戰略車款為名.
在北美首發上市 再逐步推向全世界.全車在泰國當地生產製造.
以更親民的售價讓喜愛HONDA的車主都輕鬆能擁有.
接著請與我們一起欣賞這款車的細部設計


雖然身為CBR250R的後繼車款.但在外型上CBR300R完全跳脫它的味道
在頭罩.雙燈.整流罩等前半部設計像極了純種跑車CBR1000RR
排氣管.後排架等車尾部設計彷彿是從CBR500R移植而來


面對同級車KAWASAKI NINJA 250/300R.YAMAHA YZF-R25等同級車款相比
單缸馬力輸出確實不如其他雙缸對手在高速域時來的強悍有力.但充沛的中低速動力
.靈活操控易上手與後續保養輕鬆等特性.對於消費市場上仍具備相當的吸引力




雙頭燈的設計隱約看到CBR1000RR的面貌.車頭正面看來好像略平 略側一點鼻樑弧度才會顯現
全時單邊大燈點燈.開啟遠燈則雙燈齊亮


晶鑽型方向指示燈採用透明燈殼.更加明亮 增加辨識度


原廠輪胎配用IRC RX-01.此款胎耐磨且抓地力佳.廣為輕檔車主採用


輪框採5爪式17吋鋁框.103mm行程 37芯正叉
前輪制動使用296mm鑽孔浮動單碟配NISSIN單向雙活塞卡鉗.ABS系統同樣由NISSIN提供
無特殊改裝也足以應付日常騎乘使用


儀表部分除了指針轉速錶.液晶上顯示有時間.油錶.時速.水溫與里程數
簡潔卻也不失該有的功能


連接上三角台的分離式手把.跑車魂隨之而來


HONDA獨特的握把套線條紋路遇水也不濕滑.握感舒適


右邊把手配置電門開關與熄火開關


左邊把手配置遠近燈開關.喇叭與方向燈切換開關
其喇叭與方向燈開關與一般配置顛倒.騎乘使用上可能要稍微習慣一下


油桶造型靠近椅墊部分的菱線切面設計讓騎乘時大腿夾角能更貼和
13公升的油桶容量適中.對於近郊騎乘算相當足夠


跑車車款因車殼關係.水冷排位置較為內縮


CBR300R採用水冷四行程DOHC單汽缸引擎擴缸37cc.總排氣量為286cc
最大馬力增加4匹.來到30.4 bhp/8500 rpm
最大扭力由2.34kg增加至2.765 kg-m/7000 rpm
搭配重新設計過的環抱式鋼管車架 剛性十足
面對同級車的雙缸或多缸設計.採單缸引擎的CBR300R若以長途騎乘必然有它先天弱勢
但在市區通勤騎乘 單缸車的低轉速扭力與靈活操控則有它一定的優勢存在
再者 單缸零組件較少.日後維修汰換比較不會成為負擔
165kg的車重即使是女性車主在牽車移動時也能自如.輕鬆


一體成形的鋁合金腳踏總成位置配合低座高與高於座墊水平的手把.行車姿勢不會太趴
即使長途騎乘也比較不易勞累


由784mm降低到775mm座高完全體貼女性或新手駕駛.腳可以墊地比較有安全感 不易慌張
較窄的座位寬度坐起來也相當舒服.椅墊質感看起來很不錯


後座下方的置物空間內配有原廠維修手冊與維修工具包
其空間再放個輕便雨衣.皮夾與手機也不成問題


尾燈採傳統燈泡+鏡面折射型.非新式LED設計
後方左右方向指示燈同樣為透明晶鑽燈殼與大牌架連接一起


中置單槍後懸吊104mm行程.5段預載可調


排氣管造型與CBR500R相同.簡單大方.中規中矩


後煞車系統使用220mm碟盤搭配卡鉗與前輪同採NISSIN系統


鍊條式傳動與中高排氣量跑車同享六段變速的加速樂趣
新型搖臂對於車身輕量也有部分貢獻


HRC配色讓CBR300R看起來也十分大器




原廠除了經典的HRC配色外.另外還提供黑色與紅色供選擇





HONDA CBR300R規格表
引擎型式：水冷四行程DOHC四汽門 單缸引擎
排氣量：286cc
缸徑×衝程：76.0mm×63mm
壓縮比：10.7：1
最高馬力：30.4bhp/8500rpm
最大扭力：2.765kg-m/7000rpm
供油系統：PGM-FI 噴射供油
變速系統：常時嚙合往復式六檔變速箱
傳動方式：鏈條傳動
離合器：鍊條驅動溼式多片離合器
前傾角R：25.3度
拖曳距T：98mm
車長×車寬×車高：2035mm×720mm×1120mm
軸距：1380mm
座高：770mm
裝備重量：164kg
油箱容量：12.9L
車架形式：搖籃式鋼管車架
前懸吊系統：37 mm油壓式前叉
後懸吊系統：可調整單槍油壓式避震
前制動系統：NISSIN雙活塞對向式卡鉗ABS/296mm浮動式碟盤
後制動系統：NISSIN單活塞卡鉗ABS/265mm固定式碟盤
前輪尺寸：110/70 ZR17
後輪尺寸：140/70 ZR17


本款CBR300R.提供犀利的跑車造型.經濟省油且中低速動力充沛的PGM單汽缸引擎
比起其他廠牌同級車款.售價也更為親民.提供您參考
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►重論騎士廣場

[noahjolihi]

有罩街車，或應該說是定義旅跑
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~~體驗人生~~

[Amber57]

今年的車市相當熱鬧阿!!
期待!!

[捍衛海疆]

CP值 不高 20多萬 ，有加速感 只有4檔 跑到140多 ，5.6檔 慢慢拖 近170，跟以前 王牌、追風比，從頭被趴到尾 ，CBR500R，30多萬 更 王牌、追風比，從頭被趴到尾 ，CBR500R，30多萬 更無感，比300，只有加速感更快一點， 尾極速只有180多 ，一台30多萬 ，跑無200，這是重機嗎?
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DT 追風TZR250 CBR400 NC30 FZR750 CBR929

[京ｋｙｏ]

[METAL_BLACK]

我覺得VTR250的CP值比它高...

[223ftr]

[孫逸仙]