[站內新聞]BMW F900R/XR匯特新車展示中

[MotoCity阿光]

BMW Motorrad總代理-汎德日前舉辦了F900車系的媒體試乘會.讓我們體驗了
F900R和F900XR兩款新車.雖然兩者共用了引擎、車架與電控系統.也由於
兩款車的定位不同.因此在外觀、騎姿和懸吊配置上也有所不同.F900R有著前衛
的設計並且著重於運動性能.而F900XR的外型更有著BMW新世代的設計概念
性能不變.但騎姿更加舒適而且在配備上也更齊全.對這兩款車有興趣的朋友
可以參考我們製作的試車報導 [試]BMW F900R/F900XR 哪一部適合您?


目前在台北匯特展示的F900XR.是全新抵台的亮白配色.在外觀上並沒有太複雜
的彩繪.反而像是BMW轎車一般的高雅.但是科技感的頭燈和車身銳利的線條
又帶有性能車的跑格.十分有魅力!


F900XR有著BMW Motorrad新世代的設計.頭罩與側殼的造型與新款的S1000XR
一脈相承.新型的LED頭燈.開啟時就像是有電流在裡面流動一般.相當有科技感


F900XR配備了新式6.5吋的TFT全彩液晶儀表板.並支援藍芽與手機連結
可提供接聽電話、音樂、導航等功能.此外還可以選配Keyless智慧型鑰匙系統


F900XR與F900R配備上最大的差異就是XR標配了Dynamic ESA電子懸吊系統
可根據行車狀況.即時調整避震器阻尼


F900XR在左手把開關上多了電子懸吊的調整按鍵.不僅可以選擇全自動調整
也可手動做進階設定.阻尼有Road、Dynamic兩種.預載則有單人、單人+行李、
雙人、雙人+行李共四種模式


在外觀的配件上F900XR也獨有可調式風鏡以及手把護弓.此外也標配了進/退
檔快排系統和後側箱架


油箱兩邊的側殼有獨特的導流設計.在高速行駛時騎士的上半身和雙腿都可
感受到風壓降低.此外油箱有15.5公升的容量.可滿足短/中途旅遊的需求


新世代的並列雙缸引擎.排氣量提升為895cc.內部經過優化提升動力
最大馬力99hp/8,500 rpm.最大扭力88Nm/6,750rpm.並配備曲軸雙反向平衡軸
消弭引擎運轉震動


F900XR加長了懸吊的行程.可因應更多元的騎乘需求.搭配電子後懸吊.可提供
舒適又不失操控性的騎乘感受


在價格部份.F900R的售價為$51.9萬元.F900XR的售價為$68.9萬元


在配備部份兩款車都標配DTC、MSR引擎剎車控制系統、進階版騎乘套件
(Dynamic Pro)、ABS Pro、ASC車身穩定系統、LED頭燈、尾燈、方向燈
F900XR另外配有:智能轉向輔助頭燈、進退檔快排、日行燈、加溫手把
側箱固定架、胎壓偵測、護弓


全新F900R、F900XR已經在台北匯特展示中.現在已經開始接受預訂
歡迎有興趣的朋友們前往賞車!


採訪: MotoCity阿光