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melelittle
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2007-10-22
文章: 27
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 發表於: 星期日 三月 08, 2015 4:41 pm 文章主題: 690 DUKE R高速穩嗎? |
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| 如題，最近想購入，但想知道高速會不會很振?穩嗎?現在騎T-Max，謝謝 |
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magen
magen
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2008-03-25
文章: 220
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| 發表於: 星期日 三月 08, 2015 5:17 pm 文章主題: Re: 690 DUKE R高速穩嗎? |
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答案是。。。。。會 因為結構的關係 單缸+高速 肯定會 抖 就是酥酥麻麻的感覺 但
前段加速是厲害的
中後段尾速 沒力是必然的
帶人負重是辛苦的
高速 會抖 是不可避免的
長途是累的
但市區裏面 殺彎很帥的
輕巧是必然的
淺見 希望有用 |
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cr125
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2011-10-10
文章: 16
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| 發表於: 星期日 三月 08, 2015 9:12 pm 文章主題: |
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| 690滿穩的只不過前輪常常不在地上 |
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MotoCity小高
摩托車是筆.道路是畫布
無 極 領 域
註冊時間: 2004-08-10
文章: 10736
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| 發表於: 星期日 三月 08, 2015 9:17 pm 文章主題: |
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因為車非常輕.所以上到120KM/h以後.漂浮的恐怖感覺會讓你忘了震動
而這車的震動大部分來自於握把.稍微麻麻的這樣
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MotoCity小高
摩托車是筆.道路是畫布
無 極 領 域
註冊時間: 2004-08-10
文章: 10736
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| 發表於: 星期日 三月 08, 2015 9:22 pm 文章主題: |
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| cr125 寫到: |
| 690滿穩的只不過前輪常常不在地上 |
可能是我技術非常差
說真的我覺得690在性能方面還有很大的進步空間.
要能輕鬆孤輪只有一檔的時候有辦法
而且轉速超過五千以後.扭力就明顯衰退
只剩下提供加速的馬力.所以要使用2檔以上
的檔位孤輪需要改齒比或相當的技術與不怕車壞
換檔孤輪更是從來沒有在這部車上體驗過
不過以上是針對孤輪方面的感覺
如果說以單汽缸車能提供的流暢度.操控性與加速感
這部車絕對是前三名
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cr125
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2011-10-10
文章: 16
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| 發表於: 星期日 三月 08, 2015 9:33 pm 文章主題: |
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| 我都用2檔孤啦或是3檔回油再灌油門孤只換管跟空濾提供參考 |
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cr125
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2011-10-10
文章: 16
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| 發表於: 星期日 三月 08, 2015 9:39 pm 文章主題: |
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| 忘了講雖然我的也是690不過是smcr跟duke比重心比較好控制 |
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燕廣
重 車 車 狂
註冊時間: 2011-05-07
文章: 1891
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| 發表於: 星期二 三月 10, 2015 8:35 pm 文章主題: |
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可惡 690真優 只有羨慕
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80679609
80679609
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2015-03-10
文章: 19
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| 發表於: 星期三 三月 11, 2015 11:56 am 文章主題: |
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| 還有誰可以再寫多一點 期待690的評論 |
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MotoCity小高
摩托車是筆.道路是畫布
無 極 領 域
註冊時間: 2004-08-10
文章: 10736
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| 發表於: 星期三 三月 11, 2015 12:44 pm 文章主題: |
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| 80679609 寫到: |
| 還有誰可以再寫多一點 期待690的評論 |
大單缸在重機市場是非主流的
因為他缺少了很多 一般人對於大型重機所期待因該具備的元素
包含穩重的車身.低吼的排氣聲.浪源源不絕的動力.六檔直上陽明山的扭力這些
完全不會在690車上看到
如果您是剛加入重機行列..我是很不建議你買這台車.因為這不是你想像中的重機
會買這種車的.90%都是騎遍各種品牌.汽缸數與馬力的老屁股
想找回單純的騎乘樂趣與挑戰不安定的妥協的騎士在選購的
如果你沒聽過690的聲浪.你找個機會去聽聽看.
光是那種像區軸要斷掉排氣聲音就會讓您傻眼
當然如果您已經玩了幾年的重機了..想從多汽缸跳到單汽缸玩玩看
那這台真是很好的選擇..它會讓您有截然不同的騎乘樂趣
就好像騎了一輩子黑毛 突然有機會可以體驗一下金絲貓這樣
以上提供您參考
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magen
magen
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2008-03-25
文章: 220
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| 發表於: 星期三 三月 11, 2015 12:51 pm 文章主題: |
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| MotoCity小高 寫到: |
大單缸在重機市場是非主流的
因為他缺少了很多 一般人對於大型重機所期待因該具備的元素
包含穩重的車身.低吼的排氣聲浪.遠遠不絕的動力爬升.六檔直上陽明山的扭力這些
完全不會在690車上看到
如果您是剛加入重機行列..我是很不建議你買這台車.因為這不是你想像中的重機
會買這種車的.90%都是騎遍各種品牌.汽缸數與馬力的老屁股
想找回單純的騎乘樂趣與挑戰不安定的妥協的騎士在選購的
如果你沒聽過690的聲浪.你找個機會去聽聽看.
光是那種像區軸要斷掉排氣聲音就會讓您傻眼
當然如果您已經玩了幾年的重機了..想從多汽缸跳到單汽缸玩玩看
那這台真是很好的選擇..它會讓您有截然不同的騎乘樂趣
就好像騎了一輩子黑毛 突然有機會可以體驗一下金絲貓這樣
以上提供您參考 |
說得好啊！！！ 我也是從缸數多越騎越少！！ 越少越好玩。。。但小弟還沒有能體會 單缸的樂趣，，，哈 級數不夠 雙缸是小弟的極限 再給我幾年試試 哈 謝謝分享 贊 |
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80679609
80679609
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2015-03-10
文章: 19
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| 發表於: 星期三 三月 11, 2015 1:09 pm 文章主題: |
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| MotoCity小高 寫到: |
大單缸在重機市場是非主流的
因為他缺少了很多 一般人對於大型重機所期待因該具備的元素
包含穩重的車身.低吼的排氣聲.浪源源不絕的動力.六檔直上陽明山的扭力這些
完全不會在690車上看到
如果您是剛加入重機行列..我是很不建議你買這台車.因為這不是你想像中的重機
會買這種車的.90%都是騎遍各種品牌.汽缸數與馬力的老屁股
想找回單純的騎乘樂趣與挑戰不安定的妥協的騎士在選購的
如果你沒聽過690的聲浪.你找個機會去聽聽看.
光是那種像區軸要斷掉排氣聲音就會讓您傻眼
當然如果您已經玩了幾年的重機了..想從多汽缸跳到單汽缸玩玩看
那這台真是很好的選擇..它會讓您有截然不同的騎乘樂趣
就好像騎了一輩子黑毛 突然有機會可以體驗一下金絲貓這樣
以上提供您參考 |
謝謝你的意見
我看我還是真的是個初學者 我覺得 4缸車子 超平順的 聲音好聽 又有力。。。
聽你這麼說 KTM 對我來說還是段距離了 。。。所以KTM不是初學者可以玩的。。。不是 爆得要命 就是您說的。。怪個要命。。。。 那前輩不管什麼牌子可以介紹嗎？ 之前我有騎2兩年的經驗 CB400 最近考上了紅牌 現在等不及想換上至少800cc以上的歐洲車。 謝謝各位大大 |
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MotoCity小高
摩托車是筆.道路是畫布
無 極 領 域
註冊時間: 2004-08-10
文章: 10736
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mad monkey
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2011-04-06
文章: 395
居住地: 新北市
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| 發表於: 星期三 三月 11, 2015 2:21 pm 文章主題: |
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| MotoCity小高 寫到: |
大單缸在重機市場是非主流的
因為他缺少了很多 一般人對於大型重機所期待因該具備的元素
包含穩重的車身.低吼的排氣聲.浪源源不絕的動力.六檔直上陽明山的扭力這些
完全不會在690車上看到
如果您是剛加入重機行列..我是很不建議你買這台車.因為這不是你想像中的重機
會買這種車的.90%都是騎遍各種品牌.汽缸數與馬力的老屁股
想找回單純的騎乘樂趣與挑戰不安定的妥協的騎士在選購的
如果你沒聽過690的聲浪.你找個機會去聽聽看.
光是那種像區軸要斷掉排氣聲音就會讓您傻眼
當然如果您已經玩了幾年的重機了..想從多汽缸跳到單汽缸玩玩看
那這台真是很好的選擇..它會讓您有截然不同的騎乘樂趣
就好像騎了一輩子黑毛 突然有機會可以體驗一下金絲貓這樣
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mad monkey in mad season |
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mad monkey
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2011-04-06
文章: 395
居住地: 新北市
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| 發表於: 星期三 三月 11, 2015 2:23 pm 文章主題: |
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| magen 寫到: |
| 說得好啊！！！ 我也是從缸數多越騎越少！！ 越少越好玩。。。但小弟還沒有能體會 單缸的樂趣，，，哈 級數不夠 雙缸是小弟的極限 再給我幾年試試 哈 謝謝分享 贊 |
嗚嗚…我更慘…從GSXR-1000換DUCATI 696…再換KTM DUKE 390.......單缸真的很好玩…
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mad monkey in mad season |
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