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thenumbers
深圳的三口之家
1300cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2005-01-17
文章: 1471
居住地: 台北 <->深圳
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 發表於: 星期日 十一月 09, 2014 3:20 pm 文章主題: Water boxer Scrambler |
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這絕對是世界第一台BMW水冷Scrambler
奢侈的使用water-cooled R1200GS來進行改裝
這個project可不是什麼一般小改裝廠在做
而是由著名的BMW零件商Wunderlich親自操刀
除了各部零件都是用好料的不說
引擎，車架及懸吊的參數設定者Dietmar Franzen
他是Moto2冠軍車隊Team Germany的技術總監
整體視覺設計則由法國摩托車設計師Nicolas Petit負責
主要目標就是打造一台復古造型下有最強性能的越野車
馬上欣賞一下性能外觀都超猛爆的Water boxer Scrambler吧 
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sickdino
雄 霸 車 壇
註冊時間: 2004-08-22
文章: 7487
居住地: 跟著鄉民進來看熱鬧的酸民
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| 發表於: 星期日 十一月 09, 2014 5:41 pm 文章主題: |
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有R850越野車的味道
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指空為有指有言空見言不見不見言見 |
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thenumbers
深圳的三口之家
1300cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2005-01-17
文章: 1471
居住地: 台北 <->深圳
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| 發表於: 星期日 十一月 09, 2014 7:07 pm 文章主題: |
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我惟一有點意見的就是那個空濾
或許有人覺得這種造型反而特別
但是或多或少會影響到油桶的視覺效果
沒辦法，不知為何水冷1200進氣歧管改成往上 
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sickdino
雄 霸 車 壇
註冊時間: 2004-08-22
文章: 7487
居住地: 跟著鄉民進來看熱鬧的酸民
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| 發表於: 星期日 十一月 09, 2014 9:25 pm 文章主題: |
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前檔泥板那麼小一個 放後面又會吸到熱空氣 還有一個明顯好處 比賽到半路 吸滿了馬上可以DIY更換 進氣歧管改成往上 底部撞岩石 比較不會傷排氣管
我黑白亂講瞎猜的 還是請板主開示比較準
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Phang
聯邦人 - 敝姓彭
神 的 領 域
註冊時間: 2006-08-17
文章: 6193
居住地: 南洋
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| 發表於: 星期日 十一月 09, 2014 10:15 pm 文章主題: |
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| thenumbers 寫到: |
| 不知為何水冷1200進氣歧管改成往上 |
如果你注意正時鏈和正時齒輪的位置
其實這一代的水冷水平對向引擎的進/排氣管才是符合邏輯的位置
應該反問為何上一代的油冷水平對向引擎怎麼會設計成進氣在後，排氣在前的位置 
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間諜
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2008-08-27
文章: 383
居住地: 台灣 台北市
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| 發表於: 星期一 十一月 10, 2014 9:59 am 文章主題: |
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越野車拉高進氣位置好像蠻常見的
怕進水或吸入沙塵泥巴
至於進排氣位置的話
早期氣冷引擎會有溫度不均的現象 進氣端因為吸得到油氣所以溫度會比排氣端低
會把排氣端裝在前面撞風就是要平衡缸體溫度
後來改水冷就沒差了 |
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