二代T MAX 500 座墊削薄一問

 
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nickzhuang
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腳踏車騎士 (無照駕駛)
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發表發表於: 星期六 八月 02, 2014 12:45 am    文章主題: 二代T MAX 500 座墊削薄一問 引言回覆

各位前輩好!

小弟近日試乘了06 T-MAX 500。
發現二代T MAX 500雖然座高較低,
但因座墊較寬所以小弟還是只能雙腳腳尖著地。

所以想請問各位前輩,是否有試過削薄座墊?請問效果好嗎?

降車身套件實在太貴... Question
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kay

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發表發表於: 星期六 八月 02, 2014 4:43 am    文章主題: 引言回覆

削坐墊~騎士三角跑掉
降車身~整體平衡跑掉
個人認為變得不好騎........
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750cc級騎士 (大型重型)
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發表發表於: 星期六 八月 02, 2014 2:10 pm    文章主題: 引言回覆

前面坐墊我認為厚度剛好,你再削薄...騎長途應該很痛苦吧
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發表發表於: 星期六 八月 02, 2014 2:36 pm    文章主題: Re: 二代T MAX 500 座墊削薄一問 引言回覆

nickzhuang 寫到:
各位前輩好!

小弟近日試乘了06 T-MAX 500。
發現二代T MAX 500雖然座高較低,
但因座墊較寬所以小弟還是只能雙腳腳尖著地。

所以想請問各位前輩,是否有試過削薄座墊?請問效果好嗎?

降車身套件實在太貴... Question

偶的也訴06的
年初時有請人削薄座墊,但騎到現在覺得沒啥效果,還是只能雙腳腳尖著地 Question
幸好不訴胚掐用的,否則會瘋掉 die

可以的話還訴買降車身套件比較有效
不用怕整體平衡會跑掉
偶目前的跑車10R,街車FZ1都有降低車身,
之前騎過的NSR-250,TZ-250,R1,R6也都有降,不也騎了20年了
降車身套件在日本已經訴粉平常的東西了,
如果有問題,他們早就禁止了
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發表發表於: 星期六 八月 02, 2014 3:36 pm    文章主題: 引言回覆

降車身我不覺得平衡會跑掉 ~ 日本仔又不是笨蛋 !!

只是降車身避震行程變短 ~ 避震會變硬 ~
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den31001

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發表發表於: 星期六 八月 02, 2014 9:40 pm    文章主題: 引言回覆

台灣的路跟日本大有差異啊…
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yamab

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發表發表於: 星期日 八月 03, 2014 10:50 am    文章主題: 引言回覆

我是06有改後避震彈簧,有變低一點

你可以找找看你那年份的能不能改
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nickzhuang
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發表發表於: 星期一 八月 04, 2014 10:30 am    文章主題: 引言回覆

小弟目前是預計削薄兩側的厚度,以此縮短兩側的向外距離來爭取踩滿地的機會 cry

請問樓上有削過坐墊的大哥們認為這樣幫助為何?

降車身當然是最好的方式,如果是幾千一萬還考慮...
從拍賣上一搜看到降車身套件4萬左右...撐不住這樣的價格阿... Question
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k0910179838
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發表發表於: 星期一 八月 04, 2014 11:25 am    文章主題: 引言回覆

可以穿雙Timberland靴子
可以改善座高問題
這樣最快~也不用改
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xingtian0512
我是小走@@

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xingtian0512

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發表發表於: 星期一 八月 04, 2014 11:54 am    文章主題: 引言回覆

建議養成單腳著地習慣
因為這樣做不用花錢......
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kay

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發表發表於: 星期二 八月 05, 2014 10:36 pm    文章主題: 引言回覆

因為小弟有騎過降車身的踢媽
遇到坑洞時~感覺整台車都快失控了.......
可能是偶不會騎車吧......
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