| 上一篇主題 :: 下一篇主題 |
| 發表人 |
內容 |
MarvinH
歡迎所有朋友
750cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2006-12-28
文章: 784
居住地: 媽媽的肚子
|
 發表於: 星期日 二月 05, 2012 10:40 pm 文章主題: 請問GTS1000A這部車停產的原因?? |
 |
|
YAMAHA GTS 1000A真是部不難看的車~~~但是為甚麼沒有後繼車種延續這種前叉的設計而出新車種呢?小弟很好奇~~台灣有實車也有看過~~不過真的很少人討論~~
能請問有大大知道原因嗎?是設計不良還是成本太高??銷售不良是否也有主因?
謝謝~~
_________________
 |
|
| 回頂端 |
|
 |
gpz500ss
山貓
博 士 級
註冊時間: 2006-06-15
文章: 17250
居住地: 台中
|
| 發表於: 星期日 二月 05, 2012 11:00 pm 文章主題: |
|
|
實用性決定車輛滴市場壽命........
_________________
50K啦賽組 不懂不會不知道不要問偶&迷有偶能幫忙滴 |
|
| 回頂端 |
|
|
cscharm
商
1300cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2005-07-26
文章: 1396
居住地: 楊梅
|
|
| 回頂端 |
|
|
間諜
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2008-08-27
文章: 383
居住地: 台灣 台北市
|
|
| 回頂端 |
|
|
MarvinH
歡迎所有朋友
750cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2006-12-28
文章: 784
居住地: 媽媽的肚子
|
| 發表於: 星期一 二月 06, 2012 9:25 pm 文章主題: |
|
|
所以前叉都很難再進化了喔..................................
_________________
|
|
| 回頂端 |
|
|
tlr小陳
我只是熱愛鈴木機車而已
重 車 達 人
註冊時間: 2004-08-12
文章: 3422
|
| 發表於: 星期一 二月 06, 2012 11:38 pm 文章主題: |
|
|
正當我要買正牌的時候又出現了另一正牌目標車所以這台正牌山葉我就放掉了～  |
|
| 回頂端 |
|
|
cscharm
商
1300cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2005-07-26
文章: 1396
居住地: 楊梅
|
| 發表於: 星期二 二月 07, 2012 1:29 am 文章主題: |
|
|
今天剛好問到曾經自己辦過賣過三台全新GTS的三重老篩
他說問題並不是出在輪軸軸承而是一個負責轉向又有負責上下滑動的襯套
裡面的滑槽磨損造成轉向間隙
應該是圖中圈起來處, 而且必須購買整組
_________________
http://www.facebook.com/chanzhian |
|
| 回頂端 |
|
|
shinobi450
雄 霸 車 壇
註冊時間: 2005-02-02
文章: 7165
|
| 發表於: 星期二 二月 07, 2012 11:40 am 文章主題: |
|
|
FZR1000同款的動力來源
_________________
SUZUKI的擁護者
(在東部望海的日子) |
|
| 回頂端 |
|
|
MarvinH
歡迎所有朋友
750cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2006-12-28
文章: 784
居住地: 媽媽的肚子
|
| 發表於: 星期三 二月 08, 2012 10:12 pm 文章主題: |
|
|
可是照日本人的個性~~小改一下就可改進~難道辛苦的研發就這樣放棄了???
_________________
|
|
| 回頂端 |
|
|
cscharm
商
1300cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2005-07-26
文章: 1396
居住地: 楊梅
|
|
| 回頂端 |
|
|
yoshifumi
大 師 級
註冊時間: 2004-08-13
文章: 23028
|
| 發表於: 星期四 二月 09, 2012 12:52 pm 文章主題: |
|
|
| MarvinH 寫到: |
| 可是照日本人的個性~~小改一下就可改進~難道辛苦的研發就這樣放棄了??? |
很多新科技都是測試性質的!
只要覺得不實用/不好用/成本不符就會消失了!  |
|
| 回頂端 |
|
|
宮本武藏
慈悲心堅固，無可撼動智慧之光明王者
雄 霸 車 壇
註冊時間: 2006-01-06
文章: 7302
居住地: 佛的國度
|
| 發表於: 星期四 二月 09, 2012 1:35 pm 文章主題: |
|
|
| MarvinH 寫到: |
| 可是照日本人的個性~~小改一下就可改進~難道辛苦的研發就這樣放棄了??? |
80年帶的車很流行裝前叉防俯衝的裝置
幾乎四大廠的主力車種都裝過
但90年之後全都拆掉了
因為把主體強化就行了何須多此一舉
這部車應該也是基於同樣概念才停產的 
_________________
動心,不動心 |
|
| 回頂端 |
|
|
phytrexjeff
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2007-06-30
文章: 88
|
|
| 回頂端 |
|
|
gpz500ss
山貓
博 士 級
註冊時間: 2006-06-15
文章: 17250
居住地: 台中
|
| 發表於: 星期四 二月 09, 2012 5:04 pm 文章主題: |
|
|
| 宮本武藏 寫到: |
80年帶的車很流行裝前叉防俯衝的裝置
幾乎四大廠的主力車種都裝過
但90年之後全都拆掉了
因為把主體強化就行了何須多此一舉
這部車應該也是基於同樣概念才停產的 |
這就速加工成本和良率考量了~
就如同數位單眼相雞一樣~主流市場速APS-C畫幅~全幅卡在良率和成本問題~APS視窗要有全幅表現~就速加裝鍋同比滴超廣角鏡頭最快.....
_________________
50K啦賽組 不懂不會不知道不要問偶&迷有偶能幫忙滴 |
|
| 回頂端 |
|
|
phytrexjeff
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2007-06-30
文章: 88
|
| 發表於: 星期日 二月 12, 2012 10:09 pm 文章主題: |
|
|
 |
|
| 回頂端 |
|
|
|
