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董事長
750cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2006-12-03
文章: 725
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董事長
750cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2006-12-03
文章: 725
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 發表於: 星期四 九月 05, 2013 11:42 am 文章主題: |
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| 請問有車友搞過嗎?分享一下 |
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L1Rider
L(ONE) Rider-孤行騎士
重 車 至 尊
註冊時間: 2004-08-12
文章: 7545
居住地: 水的那方.要去山的那頭
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董事長
750cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2006-12-03
文章: 725
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| 發表於: 星期六 九月 07, 2013 4:16 pm 文章主題: |
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就是擾人的放炮聲
希望取消它能停止放炮 |
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L1Rider
L(ONE) Rider-孤行騎士
重 車 至 尊
註冊時間: 2004-08-12
文章: 7545
居住地: 水的那方.要去山的那頭
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| 發表於: 星期日 九月 08, 2013 12:00 am 文章主題: |
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| biker7 寫到: |
- No change to acceleration
- Softer throttle onset…throttle modulation feels more like carbed Bonnies with less abruptness or the term of snatchiness often used to described EFI throttle response.
- Occasional backfiring i.e. sucking of exhaust into intake completely gone.
- Popping “completely eliminated” on decel. This again is with stock factory map and Tors exhaust. Prior to AI removal I would experience light popping most of the time when closing the throttle.
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董事長，
您 PO 的連結，作者 biker7 就有裝後感。借過來分享。
- 加速沒變。
- 油門感應軟。油門的性向像化油器版的邦尼。沒有那麼靈敏或可說失去電噴版特有的敏捷。
- 偶而回油放砲（廢氣吸回燃燒室）的現象，完全消失。
- 回油時的霹趴聲也完全消失。我的油路圖仍是原廠的，TOR 排氣管。在換裝前，收油時，或多或少會有輕微的霹趴聲。 |
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牧羊人
750cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2006-07-26
文章: 747
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| 發表於: 星期一 十月 07, 2013 9:51 pm 文章主題: |
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| 有改過自家用 亞美利堅800 引擎變的順暢很多 油耗不變 缺點排氣不好驗 優點 放炮會改善 引擎周邊 簡單 乾淨 清爽 花費不多 大概就是把所有的洞塞起來 就將 |
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