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大雕
ICHIRO
250cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2006-07-14
文章: 424
居住地: 金字塔底層的苦命工程師
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 發表於: 星期三 八月 21, 2013 11:52 am 文章主題: 北美地區車輛進口問題請益 |
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因為古董車版上有許多大老都是旅居海外
因此請容小弟斗膽在此提問~
是這樣子的
一直以來小弟嚮往能夠擁有一台CR500AF作為收藏 
如今在北美地區搜尋到幾台狀況還不錯的CR500AF
但是賣家都是個人販售
也不知道該如何開立INVOICE
此外北美地大物博 路途遙遠也是問題  t" border="0" />
因此特來請教是否有哪位有經驗的先進
能夠分享一下該如何解決上述問題
小弟真的希望這些2行程怪物可以在台灣安渡餘年 
PS.畢竟CR500AF是競賽車也無法領牌
因此以零件進口 對小弟而言是最好的方式
不知道美國西岸有沒有哪一家報關行能夠提供去拉車及拆卸的服務? 
最好是離 CA. CYPRESS 或 MI. ANN ARBOR近一點的~
出差時可以順便拆車寄運 
抱歉,小弟的問題與古董車沒有太直接的關係
若要說有,大概也只有引擎算是有點歷史的吧.....
以上,感恩 |
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acos
阿得
重 車 車 神
註冊時間: 2006-07-15
文章: 2429
居住地: 台灣 南部地區 虱目魚的故鄉
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| 發表於: 星期三 八月 21, 2013 2:27 pm 文章主題: |
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| 看完了，加油。 |
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elan
亞 洲 車 神
註冊時間: 2004-08-18
文章: 2876
居住地: 基隆
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| 發表於: 星期三 八月 21, 2013 2:38 pm 文章主題: Re: 北美地區車輛進口問題請益 |
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| 大雕 寫到: |
因為古董車版上有許多大老都是旅居海外
因此請容小弟斗膽在此提問~
是這樣子的
一直以來小弟嚮往能夠擁有一台CR500AF作為收藏
如今在北美地區搜尋到幾台狀況還不錯的CR500AF
但是賣家都是個人販售
也不知道該如何開立INVOICE
此外北美地大物博 路途遙遠也是問題 t" border="0" />
因此特來請教是否有哪位有經驗的先進
能夠分享一下該如何解決上述問題
小弟真的希望這些2行程怪物可以在台灣安渡餘年
PS.畢竟CR500AF是競賽車也無法領牌
因此以零件進口 對小弟而言是最好的方式
不知道美國西岸有沒有哪一家報關行能夠提供去拉車及拆卸的服務?
最好是離 CA. CYPRESS 或 MI. ANN ARBOR近一點的~
出差時可以順便拆車寄運
抱歉,小弟的問題與古董車沒有太直接的關係
若要說有,大概也只有引擎算是有點歷史的吧.....
以上,感恩 |
如果能找到有經驗的人代辦，
所繳的完稅稅金可能比找人拆卸和台灣組裝的工錢便宜 |
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夾克
jack 啦~
教 授 級
註冊時間: 2009-03-13
文章: 16474
居住地: 50k club~~CB1.2.4/民=>1口；官=>2口；鬼=>4口
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| 發表於: 星期三 八月 21, 2013 2:59 pm 文章主題: Re: 北美地區車輛進口問題請益 |
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| 大雕 寫到: |
因為古董車版上有許多大老都是旅居海外
因此請容小弟斗膽在此提問~
是這樣子的
一直以來小弟嚮往能夠擁有一台CR500AF作為收藏
如今在北美地區搜尋到幾台狀況還不錯的CR500AF
但是賣家都是個人販售
也不知道該如何開立INVOICE
此外北美地大物博 路途遙遠也是問題 t" border="0" />
因此特來請教是否有哪位有經驗的先進
能夠分享一下該如何解決上述問題
小弟真的希望這些2行程怪物可以在台灣安渡餘年
PS.畢竟CR500AF是競賽車也無法領牌
因此以零件進口 對小弟而言是最好的方式
不知道美國西岸有沒有哪一家報關行能夠提供去拉車及拆卸的服務?
最好是離 CA. CYPRESS 或 MI. ANN ARBOR近一點的~
出差時可以順便拆車寄運
抱歉,小弟的問題與古董車沒有太直接的關係
若要說有,大概也只有引擎算是有點歷史的吧.....
以上,感恩 |
上次聽一個前輩說，(那個人有在古董版 )二行程好像不能進口了。這點要查明一下喔
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50K LDS組。 |
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澄柚
重 車 車 神
註冊時間: 2005-11-17
文章: 2036
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| 發表於: 星期三 八月 21, 2013 4:42 pm 文章主題: |
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最近在找Kawasaki西風的關係
有聯絡到一家車行
似乎有提到可以提供海外找車的服務
如有需要請私訊，你可以自行連絡看看
至於好不好可能要請樓主自行判斷
P.S.我不是車行的人
只是他們有改西風改的很漂亮吸引到我
澄柚 在 星期三 八月 21, 2013 10:57 pm 作了第 1 次修改 |
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黎旭成
Greg
雄 霸 車 壇
註冊時間: 2004-09-24
文章: 6581
居住地: 世上最高大樓的城市
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| 發表於: 星期三 八月 21, 2013 8:19 pm 文章主題: |
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開板大應該找機會認識一下聶老師 
如果是二行程
反正不能領牌
建議是將車拆散
至少前後兩輪卸下
油箱椅子方便拆的拆
當零件一次分項目進口
反正沒牌上路
全車完稅跟零件進口的下場都一樣
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_________________
我愛老咕雞 |
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ben650215
重 車 車 狂
註冊時間: 2006-08-08
文章: 1840
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| 發表於: 星期四 八月 22, 2013 12:04 am 文章主題: |
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黎大的話
是真正的金玉良言 ^^ |
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大雕
ICHIRO
250cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2006-07-14
文章: 424
居住地: 金字塔底層的苦命工程師
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| 發表於: 星期四 八月 22, 2013 8:07 am 文章主題: |
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| 黎旭成 寫到: |
開板大應該找機會認識一下聶老師
如果是二行程
反正不能領牌
建議是將車拆散
至少前後兩輪卸下
油箱椅子方便拆的拆
當零件一次分項目進口
反正沒牌上路
全車完稅跟零件進口的下場都一樣
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能否請黎大引薦一下,小弟很想有機會能夠認識聶老師 
此外,小弟也是傾向將車輛分解以零件方式回到台灣
也能節省一點稅金
小弟臆測您想說的應該是
只要上路被逮
全車完稅與零件進口的下場都一樣
除非能夠拿出安審合格証,對吧!?
CR500AF只會作為收藏以及在封閉賽道使用
上路的機會應該趨近於零
感謝您的提醒 |
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間諜
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2008-08-27
文章: 383
居住地: 台灣 台北市
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| 發表於: 星期四 八月 22, 2013 9:34 am 文章主題: |
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| 最近剛好有一批要回來.....車在哪? 我可以去幫你拖.......... |
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