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摩斯
Momus
重 車 教 主
註冊時間: 2010-01-12
文章: 4822
居住地: 水岸
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 發表於: 星期六 十二月 15, 2012 5:40 pm 文章主題: VFR1200FD （DCT）初體驗～ |
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月初送走了VFR1200F，昨日迎來了VFR1200FD~ 
午後忙裡偷閒，DCT鋼彈號來個～ 阿姆坪首航小跑～
簡單敘述：
DCT主要分為手排換檔模式MT和自動排檔模式AT。
轉動鑰匙發動後，初始即為空檔。此時按下右側切換開關；
向左按壓一下為D模式1檔（自排省油模式），再按一下切換為S模式1檔（自排運動模式）～向右按壓即跳回空檔「N」～
AT自排：
D模式：路況允許的話，非常快速的一路向上跳至6檔；
此時轉數約為3000轉，時速約為7X～
S模式：轉速拉高至3000轉切換至2檔；時速約60，
轉速到達5000轉時切換至3檔；時速約7X～
MT手排：
就如同一般離合器版本～
不論在D『S哪一種模式下，只要按下「＋」或勾一下「－」都會自動切換至手排模式。
而不論在任何檔位的MT手排模式下，只要勾下AT－MT按鍵，
立刻會跳回上一次的S或D自排模式。
而在停車時，變速箱都會自動切換至1檔而非空檔；除非按下N按鍵～
（當檔位在1檔時，怠速不轉油門的話，車子不會向前滑行）
今日初體驗121Km
按照慣例，新車入手，鍍膜美容先，以保青春永駐～ 
VFR1200；能文能武『能旅能跑『寧靜精緻『一部讓人愛不釋手的好車～
以上先簡易分享，稍後再續～
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～及時行樂～ |
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goplay
阿建
笑 傲 車 壇
註冊時間: 2010-02-20
文章: 9054
居住地: 艋舺
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| 發表於: 星期六 十二月 15, 2012 6:02 pm 文章主題: |
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感謝分享
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哈她桑
250cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2010-03-11
文章: 411
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| 發表於: 星期六 十二月 15, 2012 6:16 pm 文章主題: 123456 |
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| 恭喜新車入庫.市區用MT比較好騎... |
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Saber
小沈
無 極 領 域
註冊時間: 2004-08-12
文章: 11875
居住地: 台灣
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| 發表於: 星期六 十二月 15, 2012 6:17 pm 文章主題: |
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感謝摩斯大大方分享DCT心得，真是太讚了！！
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Do you have a HONDA ？ |
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黃大
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2010-06-21
文章: 319
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| 發表於: 星期六 十二月 15, 2012 7:37 pm 文章主題: |
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| 太猛啦！ |
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joey-tw
大碗公
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2012-10-22
文章: 160
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| 發表於: 星期日 十二月 16, 2012 1:08 am 文章主題: |
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| 讚讚讚^^" |
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SP
小成哥
400cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2004-09-13
文章: 549
居住地: 新竹地區
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| 發表於: 星期日 十二月 16, 2012 5:05 am 文章主題: |
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| 超屌~~~，DCT未來趨勢 |
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330SMG
亞 洲 車 神
註冊時間: 2008-09-09
文章: 2533
居住地: 台北市
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| 發表於: 星期一 十二月 17, 2012 10:13 am 文章主題: |
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恭喜恭喜,又有新歡了 
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摩斯
Momus
重 車 教 主
註冊時間: 2010-01-12
文章: 4822
居住地: 水岸
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| 發表於: 星期一 十二月 17, 2012 11:32 am 文章主題: Re: 123456 |
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謝謝各位大大美言～
| 哈她桑 寫到: |
| 恭喜新車入庫.市區用MT比較好騎... |
哈大說得極是～
市區擁塞走走停停；
用D模式，檔位會上上下下來回跳個不停。
用S模式的話，大概在1～2『3之間徘徊。
另：原地靜止－MT手排狀態下，1檔是無法切入2檔的～
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～及時行樂～ |
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Saber
小沈
無 極 領 域
註冊時間: 2004-08-12
文章: 11875
居住地: 台灣
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| 發表於: 星期一 十二月 17, 2012 2:02 pm 文章主題: |
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2輪領域中，要說服包含我在內的固執派捨棄離合器拉桿是天方夜壇
但DCT真的很吸引人，騎過就知道，真心推薦給大家~~~
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Do you have a HONDA ？ |
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哈她桑
250cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2010-03-11
文章: 411
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| 發表於: 星期一 十二月 17, 2012 11:52 pm 文章主題: 123456 |
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像現在有比較敢騎了.如不是市區走走停停VFR 1200真讓人舒服極了!!又DCT的方便使的這台車更便利.左手掌不用再出力..左腳也無用勾.踩.像前幾天有人跟我講這台還不賣嗎?(我老婆又懷孕了)我說幹嘛賣.老婆雖然自懷第三胎開始就沒碰了.這也給我有機會練習它與潤潤車..
現在第四胎了..明年出生...因這台也是經典.與CB..DIAVEL.. |
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Saber
小沈
無 極 領 域
註冊時間: 2004-08-12
文章: 11875
居住地: 台灣
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| 發表於: 星期二 十二月 18, 2012 9:37 am 文章主題: Re: 123456 |
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| 哈她桑 寫到: |
像現在有比較敢騎了.如不是市區走走停停VFR 1200真讓人舒服極了!!又DCT的方便使的這台車更便利.左手掌不用再出力..左腳也無用勾.踩.像前幾天有人跟我講這台還不賣嗎?(我老婆又懷孕了)我說幹嘛賣.老婆雖然自懷第三胎開始就沒碰了.這也給我有機會練習它與潤潤車..
現在第四胎了..明年出生...因這台也是經典.與CB..DIAVEL.. |
增產報國就靠您了
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哈她桑
250cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2010-03-11
文章: 411
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| 發表於: 星期二 十二月 18, 2012 7:18 pm 文章主題: 123456 |
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| 3Q沈大鼓勵.我同事說讓她生到更年期.... |
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PCC
小魔家族http://tw.myblog.yahoo. com/pcc-pcc
教 授 級
註冊時間: 2004-08-18
文章: 15461
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| 發表於: 星期五 十二月 21, 2012 12:14 pm 文章主題: |
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甘那讚! ~~~謝分享~!!
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翻花！回鍋！我都幹過！ |
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Saber
小沈
無 極 領 域
註冊時間: 2004-08-12
文章: 11875
居住地: 台灣
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| 發表於: 星期六 十二月 29, 2012 11:46 pm 文章主題: |
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前兩天跟DCT相處大約300km，感受比之前更深，難以致信的迅速與平順稱為『神器』亦不為過啊，就連傳統上勾一下左腳踏板無需壓離合器拉桿即升檔，但離合器接合速度與順暢依然難敵DCT，發明這東西的人真屌，而本田弄到機車上頭更是一絕啊！！
對於檔車或者4輪性能車，我始終是離合器拉桿or踏板忠實信徒，但當體驗過後實在很難抗拒其魅力，除了仿賽與旅跑的VFR，大概會一直深受影響而左右為難吧！！不曉得RC212V無縫變速箱又是什麼感覺！？現在唯一問題就是耐用性還不得而知，但上市至今將滿3年，仍未在國外論壇見到故障疑慮，當然，HONDA不是不會壞、也滿常因瑕疵而RECALL，但至少在品質與妥善率方面始終讓人信賴，而DCT截至目前似乎也沒辱HONDA招牌！
很真心推薦給大家，除非你有類似壓著離合器灌兩下油門空摧轉速等特殊需求，否則DCT就如同傳統6檔變速箱，假如可以，至少體驗之後再決定你是否不要DCT，前提是購車時你有考慮HONDA、有考慮VFR1200F、CROSSTOURER或者NC700三兄弟 
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Do you have a HONDA ？ |
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