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Chris Chiu
Freeridejoy
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2012-12-04
文章: 2
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 發表於: 星期二 十二月 04, 2012 12:23 pm 文章主題: dorsoduro Factory 想請教避震設定問題？ |
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小弟我剛牽一臺dorsoduro factory 馬上就換上大ㄧ號的 190/55 r10 輪胎. 發現原來就很高的車身再加上新胎就更高了！ 目前還可以適應,但想讓我騎車時感覺輕鬆點 我有幾個點子不知是否可行
我身高172 , 65公斤
1. 把三角台前叉的鎖點降一格
2. 把後避震的preload調軟一點. 因為我的體重也才65kg
這樣的設定是否可以把車身降低而避震器也剛好適合我的體重？？ |
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湯小米
喜羊羊T兔250，國外賣12萬8，國內賣15萬8，請大家告訴大家 凸>,<
重 車 天 皇
註冊時間: 2008-11-26
文章: 5638
居住地: 型男都亂騎
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| 發表於: 星期二 十二月 04, 2012 4:41 pm 文章主題: |
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提供另一種方法
換一枝可以直接降車高的後避震
請搜尋 Hyperpro MX467
不過這樣有點可惜了工廠版原廠的那隻SACHS掛氣瓶的後避震
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Chris Chiu
Freeridejoy
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2012-12-04
文章: 2
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| 發表於: 星期三 十二月 05, 2012 1:50 am 文章主題: |
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車子的高度對我來說並不是問題！ 只是單純想讓我停車時壓力小一點但不想要犧牲駕控感『
大大提的方案會比我的想法更好嗎？ 降低車身的避震器未必會比原本的好騎呀 |
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kappazone
250cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2011-08-21
文章: 401
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| 發表於: 星期三 十二月 05, 2012 2:10 am 文章主題: |
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之前朋友也有類似的問題 車種是shiver
一開始把後避震調軟,但是不可避免的就是彎中不穩定
後來找了一個降低車高套件(薄的彈簧座那種),預載方面的問題是足夠了,但是行程變的超短!
最後原本也是在考慮hyperpro那支避震,可是在預算上面無法配合
最後在ebay上找個一個shiver用的後避震下鎖點後移的轉接座,降車身效果OK,避震器也算是保有原本的功能性 |
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