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vhsin964
400cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2007-09-03
文章: 577
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 發表於: 星期四 十月 25, 2012 11:36 am 文章主題: 2012/08/04 義式廢鐵顧路碎碎念 @ 4100KM |
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2012/08/04 義式廢鐵顧路碎碎念 @ 4100KM
顧路日誌 No.1 之 油管"又"脫落
總里程數：4100KM
2012/7/28 週末騎車到巷口吃早餐，車子就停在"路邊收費汽車停車格"
用餐完畢後，用很帥的姿勢打算發動車子......旁邊一台汽車正等著卡位，
結果，啟動馬達轉個不停，引擎卻無法點火。
大太陽下，檢查老半天，弄得滿頭大汗....
等卡位的那台汽車很識趣地繼續路邊並排停車。
先騎小車回家拿工具跟檢測電腦，
檢測結果都正常，有汽油，有電，汽油幫浦也有動，
但是起動馬達依舊空轉。
連早餐店老闆都關心地贈送一杯冰水。
沒辦法了，只好叫經銷商來拖吊，
幸好是在市區，距離不遠。
下午去關心病情，
診斷出來了：汽油幫浦的油管"又"脫落，這是第二回了。
如果對其他瑣碎細節有興趣的話，請參觀：
http://duc-caferacer.blogspot.com/2012/10/20120804-4100km.html
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http://duc-caferacer.blogspot.tw/ |
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GT阿傑
1300cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2008-07-10
文章: 1493
居住地: 台北-士林
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| 發表於: 星期四 十月 25, 2012 12:30 pm 文章主題: |
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 寫的真好!!  |
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coolsunday
竹東阿能
400cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2007-04-21
文章: 547
居住地: 竹東
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| 發表於: 星期四 十月 25, 2012 3:23 pm 文章主題: |
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| 真有心！！ |
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右外野
亞 洲 車 神
註冊時間: 2007-11-05
文章: 2649
居住地: 呆丸右邊
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| 發表於: 星期四 十月 25, 2012 9:10 pm 文章主題: |
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原來這就是久病成良醫的典故 
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不怕神一樣的對手
就怕豬一樣的隊友 |
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DUCATI阿斌
重車玩家級
註冊時間: 2004-08-16
文章: 1501
居住地: 中和
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| 發表於: 星期四 十月 25, 2012 9:24 pm 文章主題: |
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| 只要是騎小杜的老屁股們幾乎都被訓練成有維修能力的技師了 |
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maxcar
大 師 級
註冊時間: 2006-06-23
文章: 21174
居住地: 8+9
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| 發表於: 星期四 十月 25, 2012 9:34 pm 文章主題: |
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| 我看還是小心一點不買這牌車 |
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gnt
重 車 至 尊
註冊時間: 2004-08-12
文章: 8027
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| 發表於: 星期五 十月 26, 2012 12:37 pm 文章主題: |
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IF YOR NEVER SEE THAN NEVER SAY NEVER.....  |
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L1Rider
L(ONE) Rider-孤行騎士
重 車 至 尊
註冊時間: 2004-08-12
文章: 7545
居住地: 水的那方.要去山的那頭
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| 發表於: 星期五 十月 26, 2012 2:15 pm 文章主題: |
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vhsin964大, 你使用的管束也有可能出狀況.
我使用專用於噴油系統使用的管束. Fuel Injection Hose Clamp.
用回原廠使用的 Oetiker, 最安心. |
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vhsin964
400cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2007-09-03
文章: 577
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| 發表於: 星期五 十月 26, 2012 3:16 pm 文章主題: |
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L1Rider 大哥，
拜讀您BMW維修的大作，早已久仰大名。
這些專用的管路、夾具，在台灣不容易取得。
零售沒門路，大量採購的話，根本用不完。
最初的 Recall 就是因為原廠管束（長得像Oetiker)自動爆開，所以我才會採用五金行版管束。
目前讓我沒信心的，除了管束外，還有油管材質，很多都泡一泡就報銷了。
可否請教能夠長期浸泡在汽油中的油管材質型號？
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L1Rider
L(ONE) Rider-孤行騎士
重 車 至 尊
註冊時間: 2004-08-12
文章: 7545
居住地: 水的那方.要去山的那頭
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| 發表於: 星期日 十月 28, 2012 2:26 am 文章主題: |
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世界之大, 無奇不有.
車庫裡的歐系電噴車, 所有油管接頭都是Oetiker式管束.
Ducati 居然在這出鎚.
Google 網路. 在 Web Bike World 找到 Ducati GT 1000 and SportClassic Fuel Line Problem
眾說紛紜, 有人說管束沒掐緊. 有人說出廠時沒裝管束(說不定掉到油箱底了 )
招回是事實. 乖乖, 這可是大工程只是為了要固定好油管.
偶同意 vhsin964大對油管的材質存疑. 但若是那德製濾器接頭長得像龜頭, 多一道環就百無一失.
 借你的圖.
另外, 螺紋式管束除了材質要用對, 螺距與槽溝應一致. 才會掐緊. 題外話,圖上的左右設計不同. |
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L1Rider
L(ONE) Rider-孤行騎士
重 車 至 尊
註冊時間: 2004-08-12
文章: 7545
居住地: 水的那方.要去山的那頭
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| 發表於: 星期日 十月 28, 2012 9:02 am 文章主題: |
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偶搞錯了. 接頭是有環. |
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GackieChen
亞 洲 車 神
註冊時間: 2008-09-28
文章: 2864
居住地: 台灣
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| 發表於: 星期日 十月 28, 2012 2:16 pm 文章主題: |
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您是那一台@@怎會這樣@@
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新愛車XG250. |
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vhsin964
400cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2007-09-03
文章: 577
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| 發表於: 星期日 十月 28, 2012 2:47 pm 文章主題: |
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| L1Rider 寫到: |
http://lkk.smugmug.com/Motorcycles/My-McQueen-T100-SE/i-7SZwFSm/0/M/P1030124-M.jpg
偶搞錯了. 接頭是有環. |
Ducati Fuel Filter 長得好像，也是 Made in Germany
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vhsin964
400cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2007-09-03
文章: 577
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| 發表於: 星期日 十月 28, 2012 2:56 pm 文章主題: |
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我第一次掉油管時，確定有管束，如果沒記錯的話，屍體應該是這個。
我本來以為管束有裝就有保庇，原來還有許多講究，感謝指導。
當時，在家裡的零件堆隨便找兩棵來裝。
下次（最好是不要有下次）有機會拆的話，再換過。
請教L1Rider大哥，
您較推薦先前照片中這種管束嗎？
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vhsin964
400cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2007-09-03
文章: 577
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