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jack910102
居欸司阿魯
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2011-05-07
文章: 200
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 發表於: 星期三 八月 22, 2012 1:27 pm 文章主題: SV1000操控性疑問 |
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最近上網找了些SV1000的資料
扭力的輸出真的挺吸引人的 
想請問各位前輩
可以對SV1000與GSR600
這兩台的的操控性給些意見
讓小弟可以參考參考  |
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zeonforce
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2010-01-01
文章: 310
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| 發表於: 星期四 八月 23, 2012 12:07 pm 文章主題: Re: SV1000操控性疑問 |
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| jack910102 寫到: |
最近上網找了些SV1000的資料
扭力的輸出真的挺吸引人的
想請問各位前輩
可以對SV1000與GSR600
這兩台的的操控性給些意見
讓小弟可以參考參考 |
我不是前輩..只是最近迷上V雙的小夥子
又剛剛好人生第一台重機是GSR600
對GSR600的印象其實有點模糊了
不過還記得的就是，完全平順的街車設定
加速不急促..6000轉以下會以為不是騎紅牌
車重配置很優異..但車體有點寬所以市區要鑽
並不方便.....
SV1000是最近看車時試騎到
總之是嚇到了  頭隨便抬
擋煞重到像撞卡車..油門要很小心
適合給自虐的人(喜歡被拉扯的人)
恩.....我是
_________________
Enjoy SUZIKI Life
SOLIO+ADRRESS+SV1000
zeonforce 在 星期五 八月 24, 2012 8:11 am 作了第 1 次修改 |
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athletic911
西瓜
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2005-12-28
文章: 273
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| 發表於: 星期四 八月 23, 2012 10:46 pm 文章主題: Re: SV1000操控性疑問 |
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擋煞重到像撞卡車..油門要很小心
適合給自虐的人(喜歡被拉扯的人)
恩.....我是 [/quote]
..檔煞是比一般的強啦~我的車 是沒那麼重的啦.....(迷之音....因為你有小改...)
但 油門要很細膩.....當然不像4缸一直拉~~~要細膩的操控著 0~180 是很過癮的....但再來就給4缸車啦.....
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騎sv 逛大街的西瓜 |
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senmin
CBR FIREBLADE：小江
750cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2004-08-23
文章: 787
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| 發表於: 星期四 八月 23, 2012 10:55 pm 文章主題: |
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我也有台SV1000S
不過整體感覺比我另一台1000RR無力許多
除了雙缸車的輕巧外 其實體會不出什麼公升雙缸低轉的暴發力
不過也算平順好騎啦
事我灌太小力還是有什麼問題  |
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zeonforce
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2010-01-01
文章: 310
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| 發表於: 星期五 八月 24, 2012 8:13 am 文章主題: |
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| senmin 寫到: |
我也有台SV1000S
不過整體感覺比我另一台1000RR無力許多
除了雙缸車的輕巧外 其實體會不出什麼公升雙缸低轉的暴發力
不過也算平順好騎啦
事我灌太小力還是有什麼問題 |
一缸沒動?? 
以上開玩笑的
跟油壓式離合可能有點關係吧?
我試車的時候一度以為扭力不強(因為離合器放到快開也沒走)
可是油門催下去就....
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llocce
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2011-01-25
文章: 379
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| 發表於: 星期六 八月 25, 2012 8:23 pm 文章主題: |
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| senmin 寫到: |
我也有台SV1000S
不過整體感覺比我另一台1000RR無力許多
除了雙缸車的輕巧外 其實體會不出什麼公升雙缸低轉的暴發力
不過也算平順好騎啦
事我灌太小力還是有什麼問題 |
可能縮一缸了~~  |
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Hamilton
大型重機分期貸款部
重 車 車 神
註冊時間: 2008-01-01
文章: 2034
居住地: Line id:telstart
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| 發表於: 星期三 八月 29, 2012 9:06 am 文章主題: |
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| senmin 寫到: |
我也有台SV1000S
不過整體感覺比我另一台1000RR無力許多
除了雙缸車的輕巧外 其實體會不出什麼公升雙缸低轉的暴發力
不過也算平順好騎啦
事我灌太小力還是有什麼問題 |
哇勒....
原來猛獸不是sv1000....
原來是大大您阿~~~~ 
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