這是什麼碗糕 ? 1898 MMC Werner motocycle ?

 
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audio329

重 車 車 神
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audio329

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發表發表於: 星期五 五月 04, 2012 1:31 am    文章主題: 這是什麼碗糕 ? 1898 MMC Werner motocycle ? 引言回覆

[youtube:a363fa7aad]http://www.youtube.com/watch?v=8d1oAH06WTQ&feature=channel&list=UL[/youtube:a363fa7aad]

有人知道這是怎麼樣的引擎嗎 ? what
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占川
終於有老車啦 ^^

無 極 領 域
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占川

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發表發表於: 星期五 五月 04, 2012 2:12 am    文章主題: 引言回覆

騎這個應該不輸那個BMW偉哥功能
還有抽菸免打火機
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調琴高手

750cc級騎士 (大型重型)
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發表發表於: 星期五 五月 04, 2012 9:28 am    文章主題: 引言回覆

騎快風一吹噴燈不知道會不會熄火~ hero
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slick

150cc級騎士 (普通重型)
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發表發表於: 星期五 五月 04, 2012 10:35 am    文章主題: 引言回覆

這是史特林引擎嗎???
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重 車 車 神
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audio329

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發表發表於: 星期五 五月 04, 2012 11:53 am    文章主題: 引言回覆

是這個嗎 ?

有人可解說一下工作原理嗎 ? hoho

[youtube:7f2159b679]http://www.youtube.com/watch?v=3khFv5UwTd0&feature=related[/youtube:7f2159b679]


audio329 在 星期五 五月 04, 2012 11:56 am 作了第 1 次修改
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pinkfloyd
平客-佛洛依得

重 車 天 皇
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pinkfloyd

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發表發表於: 星期五 五月 04, 2012 11:55 am    文章主題: 引言回覆

它還是四行程引擎.

這種點火方式叫熱管點火"hot-tube ignition",
火星塞發明之前的古早引擎,很多都是靠熱管來點火!

熱管點火,簡單地講,把進到汽缸油氣加熱,但又不產生火花,
所以油氣不會點燃...等汽缸壓縮時,油氣被壓縮,溫度上升到
自燃的程度,就燃燒產生動力行程!

1883 Daimler的熱管點火引擎...可以看到它是Side-Valve設計!




其實現行的柴油引擎沒有火星塞,也有預熱塞,
基本上也是算熱管點火的設計!

熱管點火缺點不少...

德國Robert Bosch在1897年設計發明火星塞,
就是要解決熱管的缺點!

只是火星塞要吃電,還要控制點火正時,所以等到1902
發電機系統設計出來後,火星塞才有辦法裝到引擎上
取代熱管點火設計!
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pinkfloyd
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重 車 天 皇
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發表發表於: 星期五 五月 04, 2012 12:07 pm    文章主題: 引言回覆

audio329 寫到:
是這個嗎 ?

有人可解說一下工作原理嗎 ? hoho

http://www.youtube.com/watch?v=3khFv5UwTd0&feature=related


MMC不素史特靈引擎啦!

史特靈引擎是利用氣體冷縮熱漲在動作,動畫介紹...
http://www.myoops.org/twocw/mit/Mechanical-Engineering/2-670Mechanical-Engineering-ToolsJanuary--IAP-2004/StudyMaterials/index.htm


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重 車 車 神
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發表發表於: 星期五 五月 04, 2012 12:25 pm    文章主題: 引言回覆

謝謝您的解說, 大致有點概念了...

真奇怪, 偶看到往復擺動或會旋轉的東西...就有一股莫明的興奮. hoho

偶的前世...是貓嗎 ? hehe
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pinkfloyd
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發表發表於: 星期五 五月 04, 2012 12:48 pm    文章主題: 引言回覆

audio329 寫到:
謝謝您的解說, 大致有點概念了...

真奇怪, 偶看到往復擺動或會旋轉的東西...就有一股莫明的興奮. hoho

偶的前世...是貓嗎 ? hehe


大大不必疑心太多...這只是男生的天性而已! hehe
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slick

150cc級騎士 (普通重型)
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發表發表於: 星期五 五月 04, 2012 12:49 pm    文章主題: 引言回覆

pinkfloyd 寫到:
它還是四行程引擎.

這種點火方式叫熱管點火"hot-tube ignition",
火星塞發明之前的古早引擎,很多都是靠熱管來點火!

熱管點火,簡單地講,把進到汽缸油氣加熱,但又不產生火花,
所以油氣不會點燃...等汽缸壓縮時,油氣被壓縮,溫度上升到
自燃的程度,就燃燒產生動力行程!

1883 Daimler的熱管點火引擎...可以看到它是Side-Valve設計!
http://motophoto.tw/up/up/1205c/1205041153090.jpg



其實現行的柴油引擎沒有火星塞,也有預熱塞,
基本上也是算熱管點火的設計!

熱管點火缺點不少...

德國Robert Bosch在1897年設計發明火星塞,
就是要解決熱管的缺點!

只是火星塞要吃電,還要控制點火正時,所以等到1902
發電機系統設計出來後,火星塞才有辦法裝到引擎上
取代熱管點火設計!

感謝告知~~~上了一課~~ hoho
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蔡芳奇

重 車 車 狂
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註冊時間: 2004-10-05
文章: 1762
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發表發表於: 星期五 五月 04, 2012 2:17 pm    文章主題: 引言回覆

史特林

http://mr-sai.com/product.php?id=GBY110225
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間諜

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文章: 383
居住地: 台灣 台北市

發表發表於: 星期五 五月 04, 2012 2:48 pm    文章主題: 引言回覆

史特林引擎的確有用來做車過


但是這種引擎在車輛上有一個致命缺點
就是他需要靠溫差來運作 特性比較類似蒸氣機之類的外燃機
在啟動跟加減速上的反應非常遲鈍
市場調查發現沒有人願意坐在車裡要等個10分鐘才能開車
就沒戲唱了.............

史特林引擎的賣點在於安靜跟超高效率以及有可逆性(轉軸心 兩端汽缸會降溫及升溫)

前陣子倒是有潛水艇跟油電車裝史特林引擎
也有逆應用把它拿去做電冰箱................
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ar80
AR東

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ar80

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文章: 2447
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發表發表於: 星期五 五月 04, 2012 2:57 pm    文章主題: 引言回覆

有趣的機構教學~受教了 Smile
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