yamaha RX125

[陳韋翰]

在高雄閑晃的時候看到的，顧的很漂亮

偶現在才知道這是萬山


_________________
鍵盤喇叭資料庫

[morepipi]

這是神雕嗎
_________________
OHV要換內鏈，換煞車要拆坐墊，遇到爭議要大聲。

[ToxicKitty]

神雕跟萬山基本上是同一台車吧

萬山比較老，沒有電發

神雕就有電發了~

都是簧片筏的二行程引擎，原廠管還有膨脹效果

商用車來說算是很猛的

[ar80]

其實早期萬山時期的萬山RX125~
跟後期的台灣山葉RX125~還有最後期的神鵰125基本是同款車~
細部還是有差別的.

早期萬山125油箱較細長~腳發是一定要的
年輕人的車喔.
注意型錄右下方有註明--日本印製
可見日方也很重視萬山這款車在台灣上市的細節.




後來萬山倒了~台灣山葉接手生產~這時延續叫RX125~還不叫神鵰.
不過年輕人的車這時已經變成萬用車的訴求.可文可武




最後微調座墊跟配色~視覺變大變電發就成了神鵰了~等下再放圖.
_________________
老機車老廣告 http://blog.xuite.net/ranbon3/twblog

[陳韋翰]

ar大麻煩您了


_________________
鍵盤喇叭資料庫

[ar80]

神鵰125的圖.手上有二份型錄~我挑一份放上來.
我一直覺得神鵰的油箱跟側蓋變大了~也許是視覺差異.
這時神鵰已經完全變成商用車了.
前後輪由原本17吋圈改為前16後15吋~用縮小輪胎直徑來增大避震行程~
以免載重後輪胎會磨到副車架跟后土除.

不過等到民81年底實施二期環保後~二行程的神鵰就停產了.
其實萬山125當年(民72年)就被政府公告為高污染車種.
這也是造成當年萬山工業銷售量大減的原因之一.






_________________
老機車老廣告 http://blog.xuite.net/ranbon3/twblog

[渾然天成]

這台車後期大都被偷 銷贓國外去了 兩三個朋友的父親 同時期被偷走 沒找回來

[ar80]

最高時期一部車況不管好不好~可以賣2萬以上~
賣到開發中國家跟大陸去了.
台灣檔車質量好~很受歡迎~
常聽說鄉下地方的阿伯們出門下田~
回到家時~三合院裡的萬山125就不見了.

這幾年外銷報廢車都要有來源證明~
會查引擎號碼~就比較沒這種事了.
_________________
老機車老廣告 http://blog.xuite.net/ranbon3/twblog

[modsir]

[ar80]

[modsir]