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chen677297
樹林阿昇
750cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2011-03-23
文章: 786
居住地: 柑園工業區
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 發表於: 星期日 十一月 13, 2011 2:36 pm 文章主題: 東眼山周老大授課..影片全數完畢 |
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幸好影片檔在我手上.小弟閉門鑽研了數日
影片內容不斷的重覆觀看
發現以上個人小小得跟各位分享
如有錯誤請大力糾正
1,避震器的前後調效非常重要
避震器太軟過彎會莫名軟腳.補油門不順暢
避震器太硬過彎顛坡車台會有股彈跳感,駕駛人會感到抓地無力不穩定
2,影片當中提到推胎或逆操控其實是同樣的東西
假設今時要過右彎,身體要在過彎前準備好該有的動作
右邊肩膀要輕輕下沉,右手肘輕輕前推,自然而然右手腕就會向前推手把
前輪就會莫名的小小往左邊推(此時是在過右彎喔)
上面的分解動作是一瞬間就可以完成
前後不到1秒鐘就可以完成推胎或逆操控
3,影片中也提到過彎的檔位也很重要
小弟騎省道一哥,如果過彎速度在70--90之間的檔位在三檔
引擎轉速大約都在3000----5000轉之間
如果在過彎當中再補油門的話,容易造成小小小暴衝,
幾次測試過後嚇到褲底好幾包......
之後就改變過彎檔位在四檔,有時在台三線大灣都可以用到五檔
4,根據上面2+3之後的心得
使用推胎過彎,轉速不要太高,檔位用四檔或五檔
發現在過彎的同時,車台變穩,而右手油門還有足夠的空間持續輕慢補油門到出彎
過彎穩,出彎快
現在考試都得100分了
連我老婆都說 老公你好快喔  沒禮貌 
5,移屁股的部分小弟還在努力學習當中
待續
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chen677297 在 星期四 十二月 15, 2011 1:06 pm 作了第 17 次修改 |
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TOM'S
Alonso
亞 洲 車 神
註冊時間: 2008-03-15
文章: 2888
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| 發表於: 星期三 十一月 16, 2011 11:00 pm 文章主題: |
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G哥的全台第一部噴射XJR白色 
有沒有近照呀!
那天太慢到東眼山咖啡 所以沒機會給它仔細的欣賞一下
不過 就 上面阿昇PO的照片看起來 很優喔!!
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chen677297
樹林阿昇
750cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2011-03-23
文章: 786
居住地: 柑園工業區
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| 發表於: 星期一 十一月 28, 2011 4:17 pm 文章主題: |
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受益良多啊
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superuncle
XJR高孰孰
重 車 天 王
註冊時間: 2005-01-25
文章: 4427
居住地: 台北最吵的地方
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| 發表於: 星期一 十一月 28, 2011 8:27 pm 文章主題: |
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感謝樹林阿昇的全程錄影.....非常完整!!再次感謝.... 
希望大家有機會多練練.....增加行車安全哦!! |
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hz3497
油冷族NO:270不瘦騎士~~兩兄 施
1300cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2010-09-05
文章: 1452
居住地: 北縣新莊
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| 發表於: 星期一 十一月 28, 2011 9:20 pm 文章主題: |
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| superuncle 寫到: |
感謝樹林阿昇的全程錄影.....非常完整!!再次感謝....
希望大家有機會多練練.....增加行車安全哦!! |
真的有周大哥的指導受益良多讓我對彎道技巧有信心多了 也讓周大哥改變我的錯誤技巧改善姿勢!我有努力練喔!有圖為證這大概是我第一次敢"斜"下去吧  (引用攝手潘先生圖)
當天疑似有老~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~弓長哥車友擦身ㄟ.....是偷跑嗎  ?那個鈦管都沒擦亮! :
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xjr1300>DL1000>gsx1400不瘦騎士><愛傳統! |
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a3755531
空冷之王
重 車 車 狂
註冊時間: 2007-01-25
文章: 1873
居住地: 不知何方
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| 發表於: 星期一 十一月 28, 2011 10:51 pm 文章主題: |
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 剛看完 受益良多..........原來有那麼多 長知識了
 美中不足  少抽根菸 多活幾年 又可多跑幾年
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a8936022
JAKE
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2010-01-06
文章: 324
居住地: 瓶冬事
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| 發表於: 星期一 十一月 28, 2011 11:08 pm 文章主題: |
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直線最快~~~~~彎道最慢 |
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蚌叫
2008大會師生平第一次參加就被~蚌叫的就是我
亞 洲 車 神
註冊時間: 2008-05-31
文章: 2652
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| 發表於: 星期一 十一月 28, 2011 11:17 pm 文章主題: |
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| hz3497 寫到: |
真的有周大哥的指導受益良多讓我對彎道技巧有信心多了 也讓周大哥改變我的錯誤技巧改善姿勢!我有努力練喔!有圖為證這大概是我第一次敢"斜"下去吧 (引用攝手潘先生圖)
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屁股因該還可以再出去一點.
頭擺正別跟著車一樣斜就比較不會怕
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chen677297
樹林阿昇
750cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2011-03-23
文章: 786
居住地: 柑園工業區
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| 發表於: 星期一 十一月 28, 2011 11:22 pm 文章主題: |
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屁股再出去一點+逆操舵+持續輕補油門
真的可以穩定車台+過彎出彎都很快
這是真的
在台三線好像是過頭份...三灣路段
有幾個大灣....小弟頭一次過彎催到70英哩(不會有下次了..太快了)
原來小屁孩說過彎可以催到180公里是真的
看來我還是把命留下來騎車比較實在
趕落賽的就讓他去180公里過彎吧
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chen677297 在 星期一 十一月 28, 2011 11:28 pm 作了第 2 次修改 |
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TOM'S
Alonso
亞 洲 車 神
註冊時間: 2008-03-15
文章: 2888
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| 發表於: 星期一 十一月 28, 2011 11:26 pm 文章主題: |
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| 蚌叫 寫到: |
屁股因該還可以再出去一點.
頭擺正別跟著車一樣斜就比較不會怕 |
腳掌踩腳踏桿的位置可以後面一些 應該會讓身體的姿勢更自然順暢
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oldchang49
老弓長
900cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2010-02-08
文章: 958
居住地: 桃園
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| 發表於: 星期二 十一月 29, 2011 7:45 am 文章主題: |
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| hz3497 寫到: |
真的有周大哥的指導受益良多讓我對彎道技巧有信心多了 也讓周大哥改變我的錯誤技巧改善姿勢!我有努力練喔!有圖為證這大概是我第一次敢"斜"下去吧 (引用攝手潘先生圖)
當天疑似有老~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~弓長哥車友擦身ㄟ.....是偷跑嗎 ?那個鈦管都沒擦亮! :
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為什麼我的車身比較高？
沒偷跑啊！這是例行公事，現在都開車上班比較多（因為要兼採買回家）
只有星期天早上的晨跑，蹓蹓車免的電池沒電。
正在研究那個管要怎麼讓他變亮
不要再叫我拉轉啦！我都很少超過三千轉唉！ |
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hz3497
油冷族NO:270不瘦騎士~~兩兄 施
1300cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2010-09-05
文章: 1452
居住地: 北縣新莊
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| 發表於: 星期二 十一月 29, 2011 7:56 am 文章主題: |
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等我的腰在細ㄧ點.腿有力一點,我應該就比較可以移動屁屁了  !感覺腰很硬 然後腿有點粗蹲起來有點更粗!
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xjr1300>DL1000>gsx1400不瘦騎士><愛傳統! |
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superuncle
XJR高孰孰
重 車 天 王
註冊時間: 2005-01-25
文章: 4427
居住地: 台北最吵的地方
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| 發表於: 星期二 十一月 29, 2011 8:55 pm 文章主題: |
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沒偷跑啊！這是例行公事，現在都開車上班比較多（因為要兼採買回家）
只有星期天早上的晨跑，蹓蹓車免的電池沒電。
正在研究那個管要怎麼讓他變亮
不要再叫我拉轉啦！我都很少超過三千轉唉！[/quote]
不拉轉.怎麼會亮!!??
公里數一直增加.沒拉轉.沒試馬力.浪費啦!!! |
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oldchang49
老弓長
900cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2010-02-08
文章: 958
居住地: 桃園
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| 發表於: 星期三 十一月 30, 2011 7:44 am 文章主題: |
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| superuncle 寫到: |
沒偷跑啊！這是例行公事，現在都開車上班比較多（因為要兼採買回家）
只有星期天早上的晨跑，蹓蹓車免的電池沒電。
正在研究那個管要怎麼讓他變亮
不要再叫我拉轉啦！我都很少超過三千轉唉！ |
不拉轉.怎麼會亮!!??
公里數一直增加.沒拉轉.沒試馬力.浪費啦!!! [/quote]
那算了！某少年，仔細漢！
不亮就不亮吧！ |
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a8936022
JAKE
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2010-01-06
文章: 324
居住地: 瓶冬事
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| 發表於: 星期三 十一月 30, 2011 7:57 am 文章主題: |
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停紅燈原地拉轉就好了 
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直線最快~~~~~彎道最慢 |
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