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nickychiu
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2008-03-01
文章: 219
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 發表於: 星期一 一月 09, 2012 1:40 am 文章主題: Aprilia V-Twins討論區 |
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嘿嘿..讓我們大雙缸也熱一下吧。
大家一起來聊聊各位的車子的特性、改裝、維修、調校及資訊等等..
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nickychiu
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2008-03-01
文章: 219
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koleon2001
I'm coming!! Aprilla
750cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2007-10-26
文章: 827
居住地: 敬三街
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| 發表於: 星期一 一月 09, 2012 3:02 pm 文章主題: |
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我是 04 Tuono R 新手
請多指教 
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史迪奇RSV4
重 車 天 王
註冊時間: 2009-09-05
文章: 4103
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| 發表於: 星期一 一月 09, 2012 3:59 pm 文章主題: |
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偶雖然也是V
但多了兩個缸..........嗚嗚嗚
不能來聊了.......... |
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tuono愷
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2008-03-07
文章: 1233
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| 發表於: 星期一 一月 09, 2012 5:54 pm 文章主題: |
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我也是 04 TUONO R
但是目前有遇到轉速爬升速度沒有之前的快！
廢氣中也夾雜著刺鼻味及油氣！
是車輛出了什麼問題了嗎？ |
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honeygg
重 車 太 子
註冊時間: 2006-05-10
文章: 3752
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| 發表於: 星期一 一月 09, 2012 7:21 pm 文章主題: |
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| tuono愷 寫到: |
我也是 04 TUONO R
但是目前有遇到轉速爬升速度沒有之前的快！
廢氣中也夾雜著刺鼻味及油氣！
是車輛出了什麼問題了嗎？ |
積碳? |
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tuono愷
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2008-03-07
文章: 1233
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| 發表於: 星期一 一月 09, 2012 9:41 pm 文章主題: |
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這個我也有想過!我猜應該是供油過濃 產生的問題
前幾個月有把火星塞拆起來看 整個就是黑!感覺像是燃燒不完全 |
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nickychiu
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2008-03-01
文章: 219
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| 發表於: 星期一 一月 09, 2012 9:43 pm 文章主題: |
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| 史迪奇RSV4 寫到: |
偶雖然也是V
但多了兩個缸..........嗚嗚嗚
不能來聊了.......... |
來聊嘛.....又不是多兩顆...  |
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nickychiu
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2008-03-01
文章: 219
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| 發表於: 星期一 一月 09, 2012 10:01 pm 文章主題: |
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| tuono愷 寫到: |
這個我也有想過!我猜應該是供油過濃 產生的問題
前幾個月有把火星塞拆起來看 整個就是黑!感覺像是燃燒不完全 |
加速不好可以從幾個地方下手檢查:
1.電系:先檢查電瓶電壓(正常電壓值我書裡有我沒記改天查完在寫上來)，電壓過低會照成低速抖動，及加速地道不足。1-2:火星塞損壞或弱。
2.油氣比率不正常，過高的供油及過低的供油會有不一樣的狀況。過高的供油的確會使低速反應不好，但全油門或高速時就有改善。過低的供油哲會使快速提升轉速，但易使剛內溫度過高，(火新塞白化)。但過高的共油奕會使引擎溫度過高喔。
愷大你那隻蠍子管加速感應該要很好才對。還是要連進器系統一起加強一下 |
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nickychiu
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2008-03-01
文章: 219
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| 發表於: 星期一 一月 09, 2012 10:05 pm 文章主題: |
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| koleon2001 寫到: |
我是 04 Tuono R 新手
請多指教 |
歡迎加入討論LDS |
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tuono愷
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2008-03-07
文章: 1233
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| 發表於: 星期一 一月 09, 2012 11:18 pm 文章主題: |
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| nickychiu 寫到: |
加速不好可以從幾個地方下手檢查:
1.電系:先檢查電瓶電壓(正常電壓值我書裡有我沒記改天查完在寫上來)，電壓過低會照成低速抖動，及加速地道不足。1-2:火星塞損壞或弱。
2.油氣比率不正常，過高的供油及過低的供油會有不一樣的狀況。過高的供油的確會使低速反應不好，但全油門或高速時就有改善。過低的供油哲會使快速提升轉速，但易使剛內溫度過高，(火新塞白化)。但過高的共油奕會使引擎溫度過高喔。
愷大你那隻蠍子管加速感應該要很好才對。還是要連進器系統一起加強一下 |
要中高轉轉速爬升就很快!
但是低速要感覺不是很順暢..電池我半年前才換GS 還是14的 所以我已經屏除電池
高壓線圈到火星塞電系問題--這個我有想過 不知是不是火星塞 請問邱大 我們的火星塞原廠
使用NGK R DCPR9E 對應依合金型號是? 那冷熱值是否也要根據供油濃薄做更換? |
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聶小倩聶小倩
世紀末救世主傳說
亞 洲 車 神
註冊時間: 2009-11-06
文章: 2723
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| 發表於: 星期二 一月 10, 2012 12:31 am 文章主題: |
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| nickychiu 寫到: |
加速不好可以從幾個地方下手檢查:
1.電系:先檢查電瓶電壓(正常電壓值我書裡有我沒記改天查完在寫上來)，電壓過低會照成低速抖動，及加速地道不足。1-2:火星塞損壞或弱。
2.油氣比率不正常，過高的供油及過低的供油會有不一樣的狀況。過高的供油的確會使低速反應不好，但全油門或高速時就有改善。過低的供油哲會使快速提升轉速，但易使剛內溫度過高，(火新塞白化)。但過高的共油奕會使引擎溫度過高喔。
愷大你那隻蠍子管加速感應該要很好才對。還是要連進器系統一起加強一下 |
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聶小倩聶小倩
世紀末救世主傳說
亞 洲 車 神
註冊時間: 2009-11-06
文章: 2723
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| 發表於: 星期二 一月 10, 2012 12:34 am 文章主題: |
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05'RSV 1000 Factory
小高~~~~ |
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nickychiu
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2008-03-01
文章: 219
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| 發表於: 星期二 一月 10, 2012 3:39 am 文章主題: |
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| tuono愷 寫到: |
要中高轉轉速爬升就很快!
但是低速要感覺不是很順暢..電池我半年前才換GS 還是14的 所以我已經屏除電池
高壓線圈到火星塞電系問題--這個我有想過 不知是不是火星塞 請問邱大 我們的火星塞原廠
使用NGK R DCPR9E 對應依合金型號是? 那冷熱值是否也要根據供油濃薄做更換? |
我們對應型號為:DCPR9EIX。*4顆(馬的明明才2缸卻要用到4個，也沒比較厲害)
冷熱值跟供油多少的關係我不清楚，我只知道他跟常用引擎轉速及溫度有點關係，如果都常使用高轉速或競技可以使用較冷值的號數9、10(我有用過10號的)。你也可以當小白鼠試試看8號的 ，不少人使用8號用於一般街道上使用評價都不錯。
我只知道這些啦.如果不對請糾正.
看看有沒有高手要掉出來解答一下。 |
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tuono愷
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2008-03-07
文章: 1233
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| 發表於: 星期二 一月 10, 2012 6:58 am 文章主題: |
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| nickychiu 寫到: |
我們對應型號為:DCPR9EIX。*4顆(馬的明明才2缸卻要用到4個，也沒比較厲害)
冷熱值跟供油多少的關係我不清楚，我只知道他跟常用引擎轉速及溫度有點關係，如果都常使用高轉速或競技可以使用較冷值的號數9、10(我有用過10號的)。你也可以當小白鼠試試看8號的 ，不少人使用8號用於一般街道上使用評價都不錯。
我只知道這些啦.如果不對請糾正.
看看有沒有高手要掉出來解答一下。 |
真是感謝邱哥
火星塞4個應該是讓再路上掛火星塞的機會比較小吧!哈  |
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