XJR400怠速不穩

小瑪瑪 · 腳踏車騎士 (無照駕駛) 註冊時間: 2011-07-18 文章: 35

各位大哥早安,小弟的車是96年XJR400
最近發車時,冷車怠速都還好,熱車後轉速就開始小飄了
偶而會從1100轉掉到900轉,然後又回到1100轉,但是油門加下去又都正常
若怠速調為1100轉時,轉動油門,轉速是快上快下沒問題
若調高為1400轉時,轉動油門,轉速下降時會先停在2000轉再慢慢降下來
這部分該朝哪方面查修呢~~感謝大家

smart0705 · 發表於: 星期一七月 18, 2016 9:29 am 文章主題:

負壓膜有四個~破了其中一個會有待速不穩的現象~
同步跑掉也是如此~先調同步吧~一樣一樣檢查了

小瑪瑪 · 發表於: 星期一七月 18, 2016 9:51 am 文章主題:

大感謝~~去年清洗化油器,負壓膜皆正常,好險好險,有更換三角油針
關於同步,小弟一直有一個問題不懂,一般來說都是正常先調1.2缸,再調3.4缸,最後是調2.3缸
可是假設1.2缸數值與3.4缸數值有落差,這時來調2.3缸的時候,不是會跟1.4缸又不同嗎?
還是負壓值都是固定的,若是固定,應該全部調為固定數據也可行,懇請各位大哥釋疑

smart0705 · 發表於: 星期一七月 18, 2016 11:43 am 文章主題:

小瑪瑪 · 發表於: 星期二七月 19, 2016 4:17 pm 文章主題:

還是感謝~~先調同步看看~~

lomoney8 · 發表於: 星期六七月 30, 2016 11:13 pm 文章主題:

12缸中間的調整螺絲連動1-2缸的蝴蝶閥我們叫A螺絲.3.4缸也是.叫B螺絲但2-3缸中間我們叫C螺絲A調整1.2缸, B調整3.4缸,那C呢,C控制A.B的平衡,所你沒有你說的1-4缸不同的問題.有調過就知道.

小瑪瑪 · 發表於: 星期六八月 06, 2016 9:49 am 文章主題:

大感謝~~原來C是控制A.B的平衡,不是控制2.3缸,感謝前輩釋疑~~

小瑪瑪 · 發表於: 星期六十一月 12, 2016 8:29 am 文章主題:

回報一下,原來是化油器歧管裂縫漏氣~~