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light77107
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2009-09-08
文章: 342
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 發表於: 星期四 七月 28, 2011 10:47 pm 文章主題: 想請教 阿帕裡亞 與日系車的差別 |
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如提
最近對V4 很有興趣
想知道 詳細一點的 與日系車的差別
除了價錢以外
希望各位大大 可以給小弟我一些 意見 以及建議
感恩 ^^ |
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tuono愷
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2008-03-07
文章: 1233
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| 發表於: 星期四 七月 28, 2011 10:59 pm 文章主題: Re: 想請教 阿帕裡亞 與日系車的差別 |
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| 你是期待V4街車 還是 V4跑車 ...? |
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honeygg
重 車 太 子
註冊時間: 2006-05-10
文章: 3752
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| 發表於: 星期四 七月 28, 2011 11:21 pm 文章主題: |
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買了就知道差別了  |
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light77107
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2009-09-08
文章: 342
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| 發表於: 星期四 七月 28, 2011 11:42 pm 文章主題: |
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期待TUONO V4
RSV4 去年就出了 也騎過了F版的 |
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史迪奇RSV4
重 車 天 王
註冊時間: 2009-09-05
文章: 4103
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| 發表於: 星期五 七月 29, 2011 2:18 am 文章主題: |
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差別喔
差很大
至少比我以前騎的阿萬
真的差很大
我以前阿萬的車友也騎過
評語也是一樣
差很大!
人車一體
差在這一點點
就會差很大 |
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小夥子
汐平公路之狼
重 車 太 子
註冊時間: 2004-08-12
文章: 3534
居住地: 基隆仁愛市場最讚的張家彌月油飯的送貨員，閒閒沒事就騎隼跑汐平公路
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| 發表於: 星期五 七月 29, 2011 6:50 am 文章主題: |
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底盤紮實,靈活度佳,用料實在.v4引擎優勢,瞬間加速比日系車優
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世事如棋 乾坤末測 笑盡英雄啊 |
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tuono愷
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2008-03-07
文章: 1233
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| 發表於: 星期五 七月 29, 2011 7:12 am 文章主題: |
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| 從日系跳歐系.就是底盤強度 操控性 好很多 |
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light77107
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2009-09-08
文章: 342
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| 發表於: 星期五 七月 29, 2011 10:17 am 文章主題: |
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| 史迪奇RSV4 寫到: |
差別喔
差很大
至少比我以前騎的阿萬
真的差很大
我以前阿萬的車友也騎過
評語也是一樣
差很大!
人車一體
差在這一點點
就會差很大 |
不是很懂 你的人車一體的意思 |
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light77107
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2009-09-08
文章: 342
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| 發表於: 星期五 七月 29, 2011 10:20 am 文章主題: |
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| 因為有跟其他車有再討論到 這事情 騎日系車的車友說 歐系車 車架好 日系車 引擎好 我只是想知道 歐系車會吸引你們是因為什麼 期待雖然是期待 但是還沒有找到屬於自己對於阿帕裡亞的喜愛感 想多瞭解一些 各位騎乘 阿帕裡亞的車的感觸 ^^ 好讓自己可以先體會阿帕裡亞給台灣車友的 感覺 ^^ 畢竟看了很多國外試乘的心得 但畢竟是國外 不是台灣 心得會不一樣的 我想車友應該都懂 請各位大大指教 ^^ |
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李麥克
我愛MANA
亞 洲 車 神
註冊時間: 2007-04-23
文章: 2705
居住地: TWN
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| 發表於: 星期五 七月 29, 2011 11:39 am 文章主題: |
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上次在台三 後煞車踩到底 滑行約20公尺 車身一點都沒偏
這就是Mana的實力啦
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我的部落格 http://tw.myblog.yahoo.com/mike-pco |
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kbspaul
600cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2009-06-28
文章: 656
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| 發表於: 星期五 七月 29, 2011 12:16 pm 文章主題: |
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記得有聽人說 歐洲車：
Ｂ牌車： 您有多少笨拙，它幫您補上多少。
A牌車：您的技術能力多少，它就給您多少力量。 |
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史迪奇RSV4
重 車 天 王
註冊時間: 2009-09-05
文章: 4103
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| 發表於: 星期五 七月 29, 2011 1:39 pm 文章主題: |
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| light77107 寫到: |
| 不是很懂 你的人車一體的意思 |
喔.....
那就這樣吧 |
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L-Twin小李
無 極 領 域
註冊時間: 2006-02-27
文章: 10737
居住地: L-Twin Racing Team
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| 發表於: 星期五 七月 29, 2011 1:50 pm 文章主題: |
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您應該是要知道直列4缸跟V型4缸的差別吧~~
簡單說:一般的直列4缸的動力輸出大都是在轉速域的中後段才有明顯低爆發力,而V4的動力表現卻是從低轉速一直不斷氣低延伸到高轉速喔!
具體一點就是有雙缸車低中速的高扭力+4缸車高轉速低延伸性喔!
RSV4讚~ |
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kbspaul
600cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2009-06-28
文章: 656
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| 發表於: 星期五 七月 29, 2011 1:51 pm 文章主題: |
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史哥哥的意思是…
明天要出動~來跑北宜~一路煎上嗎  |
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L-Twin小李
無 極 領 域
註冊時間: 2006-02-27
文章: 10737
居住地: L-Twin Racing Team
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| 發表於: 星期五 七月 29, 2011 1:57 pm 文章主題: |
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| kbspaul 寫到: |
史哥哥的意思是…
明天要出動~來跑北宜~一路煎上嗎 |
他的車QK中...........我幫他回答! |
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