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shown7007
網頁設計工作室
400cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2010-07-04
文章: 501
居住地: 台北新竹
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 發表於: 星期五 五月 13, 2011 8:58 pm 文章主題: 白金系統單邊電容一直掛... |
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不好意思想請問有無前輩有這種經驗.
我狀況是
左缸
某天跑長途完.熄火一小時後要發. 開始放砲 左缸逐漸不點火.
隔幾天去專修機車電機的老師傅那換掉電容,正常了
換了一顆替代的全新白金
某天跑長途後,隔天冷車要發動,發現電容又掛了
替代的白金也燒燬了,順便換回舊的白金(新訂的還沒到貨)
換掉電容 正常了
某天去跑了趟陽明山
在山頂停車半小時後電容又掛了.出門太趕忘了帶備用電容.
慢慢得靠單缸騎到士林 換了又好了......
請問前輩有無這類經驗
這不知道跟白金新舊 或是白金間隙 點火正時 高壓線圈 還是我改的矽導線有關
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老車不死 還要新生 |
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jks56k
機車是越買越老
900cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2008-08-27
文章: 962
居住地: 屏東
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| 發表於: 星期五 五月 13, 2011 9:10 pm 文章主題: |
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我還沒遇過這種問題
通常電容很少再這樣壞的(我還是很無聊的備了半打的電容.....)
應該白金有照原廠規範在調整應該是沒問題
我自己的話可能會先依照原廠規範重新調整白金
如果還是會這樣我會去看是不是高壓線圈有問題
有錯請前輩們多多指教
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只買的起老車.買不起新車..... |
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shown7007
網頁設計工作室
400cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2010-07-04
文章: 501
居住地: 台北新竹
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| 發表於: 星期五 五月 13, 2011 9:56 pm 文章主題: |
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我現在的白金間隙比原廠標準大,不知道是否是這個原因而已~先謝謝你
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老車不死 還要新生 |
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間諜
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2008-08-27
文章: 383
居住地: 台灣 台北市
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| 發表於: 星期五 五月 13, 2011 10:02 pm 文章主題: |
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我遇過
快檢查高壓線圈跟曲軸頂白金的那個突起零件(?) 久了磨損會晃就會讓白金不正常放電
沒多久電容就掛了 |
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shown7007
網頁設計工作室
400cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2010-07-04
文章: 501
居住地: 台北新竹
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| 發表於: 星期五 五月 13, 2011 10:12 pm 文章主題: |
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我知道你說的那個類似凸輪軸的東西!
如果我換新白金還會掛電容的話,我就要換看看了!
也許還訂的到.我可以先問看看原廠有無此貨!
謝謝建議!
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老車不死 還要新生 |
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LIN3162
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2010-01-07
文章: 89
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| 發表於: 星期五 五月 13, 2011 10:16 pm 文章主題: |
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你可以試著看白金頭是否火花過大
如果太大,就在高壓線圈旁裝個老鼠尾(電容)
就OK了  |
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ㄚ熹
老搞騎老掐.....趴趴照
重 車 至 尊
註冊時間: 2005-02-22
文章: 8149
居住地: 老掐苦樂部........
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| 發表於: 星期五 五月 13, 2011 10:42 pm 文章主題: |
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| 間諜 寫到: |
我遇過
快檢查高壓線圈跟曲軸頂白金的那個突起零件(?) 久了磨損會晃就會讓白金不正常放電
沒多久電容就掛了 |
我也有碰過這情況.
還有電容的規格.雖同0.22uF.
但它的絕緣層厚薄(關係到耐電壓值)也有差.
外表大顆的比較耐.買整盒的.
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網神
就是愛追風~
重 車 太 子
註冊時間: 2009-05-15
文章: 3632
居住地: 50K Club 脆No.960 魚幫No.759
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jks56k
機車是越買越老
900cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2008-08-27
文章: 962
居住地: 屏東
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| 發表於: 星期五 五月 13, 2011 11:34 pm 文章主題: |
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| 網神 寫到: |
好想親眼看看白金點火的構造
只有在課本上看過而已  |
這是白金狼的
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只買的起老車.買不起新車..... |
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addams
小沈
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2006-10-08
文章: 140
居住地: 萬華 南機場
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| 發表於: 星期六 五月 14, 2011 12:36 am 文章主題: |
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GT250 是直流白金點火的 所以只要白金開閉角度不對 或是點火正時不對就會很容易掛電容器 目前白金開閉角表應該已經買不到這東西了 你可以用電流表(3A)來測試你的白金開閉角與COIL的電流值是否有異常 直流白金點火角度的容許誤差值比較小 GT250 的點火時間是 BTDC 28度 如果沒有電流表 也可以用歐姆錶來抓啦 試試看吧 這一部份我搞了好久才搞定
電容的部份 如果嫌機車用的難買 可以到電料行買 什麼 塑膠電容 麥啦電容 陶瓷電容 油質電容等 通通都可以用啦 這棵電容的目的只是將交流電旁路掉而已 有就好 記得耐壓買高一點的 工作溫度不要超過 80度 我車上也是這樣用的 |
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馬尾大叔
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2009-02-19
文章: 85
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| 發表於: 星期六 五月 14, 2011 7:18 am 文章主題: |
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| 所謂電容.從字意上瞭解它是會儲存電力的.白金在沒有打開時整個電源迴路是通電狀況.白金臂打開時.通電迴路斷路.這時電容所儲存電力會釋出.高壓線圈感應電流產生瞬間高壓電.電容容量過大或過小都不行.白金的上下接觸點可以判斷電容是否標準.一般白金固定不動是接地(負極).活動是正極.燒燬會消磨白金而使白金凹陷.相關機車維修知識可以推薦您購買.徐氏科技圖書公司出版的機車維修護手冊.在重慶南路的建行書局或其他書局都買的到(在這條路上的書店都有). |
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HX135XX
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2010-08-23
文章: 8
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馬尾大叔
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2009-02-19
文章: 85
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| 發表於: 星期六 五月 14, 2011 3:28 pm 文章主題: |
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| 保護白金.這是單獨針對白金的說法.相對於電容的功能當然也能看作是一種保護.當引擎轉速來到6000~7000rpm時.白金一秒的開合次數將近有200次.代表此時電容充電放電的脈波次數也應該有200次.其實電容也是勞苦功高的~ |
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ToxicKitty
雲哲
亞 洲 車 神
註冊時間: 2006-05-24
文章: 2840
居住地: 宜蘭
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| 發表於: 星期日 五月 15, 2011 3:17 am 文章主題: |
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| 網神 寫到: |
好想親眼看看白金點火的構造
只有在課本上看過而已 |
可以去買一台老雄獅
幾千塊就可以牽回家  |
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tt600cc
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2009-10-05
文章: 220
居住地: 嘉義常住北京
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| 發表於: 星期一 五月 16, 2011 12:16 pm 文章主題: |
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可以試的用汽車用的電容 較大顆
就看能不能裝進去
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菜鳥HOG NO:118 沒繳年費了 |
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