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kc1099885
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2008-10-18
文章: 1227
居住地: 台北
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 發表於: 星期日 十月 10, 2010 8:46 pm 文章主題: 請問卡普 |
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小弟騎fz6
過灣時候都會覺得龍頭很緊
請別的車友來試騎也是緊緊的
變的重心都在手上
不知道為什麼會這樣
已經是用腰擺動過灣 但還是覺得前面很緊
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z750s(跟人跑了) |
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銀鳥
大 師 級
註冊時間: 2008-10-02
文章: 21437
居住地: 買賣中古汽車世界
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| 發表於: 星期日 十月 10, 2010 10:16 pm 文章主題: Re: 請問卡普 |
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在沒有防甩頭的前提之下
看珠碗有沒有問題
看輪胎的胎壓多少
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kc1099885
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2008-10-18
文章: 1227
居住地: 台北
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| 發表於: 星期二 十月 12, 2010 12:29 pm 文章主題: |
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朱婉沒問題
胎壓33 是最小值了
也不知道是不是FZ6重心本來就如此..
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z750s(跟人跑了) |
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銀鳥
大 師 級
註冊時間: 2008-10-02
文章: 21437
居住地: 買賣中古汽車世界
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| 發表於: 星期二 十月 12, 2010 12:54 pm 文章主題: |
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| kc1099885 寫到: |
朱婉沒問題
胎壓33 是最小值了
也不知道是不是FZ6重心本來就如此.. |
基本上胎壓越高手把才會越輕....但是太高也不好.....打36看看吧 
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藤原阿杰
籐原豆腐店(北宜送貨專員)
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2009-09-10
文章: 396
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| 發表於: 星期四 十月 14, 2010 12:39 am 文章主題: |
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話說有沒有人跑過LTNS
髮夾彎出來是不是要維持側掛才不會外拋太大阿
每次過髮夾彎都有種要壓上土的感覺...
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神奇阿宏
時間
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2005-12-05
文章: 301
居住地: California superbike school
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| 發表於: 星期四 十月 14, 2010 10:53 pm 文章主題: |
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| 籐原阿傑 寫到: |
話說有沒有人跑過LTNS
髮夾彎出來是不是要維持側掛才不會外拋太大阿
每次過髮夾彎都有種要壓上土的感覺...
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可試著晚點補油...
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神奇阿宏
時間
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2005-12-05
文章: 301
居住地: California superbike school
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| 發表於: 星期四 十月 14, 2010 10:54 pm 文章主題: Re: 請問卡普 |
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| kc1099885 寫到: |
小弟騎fz6
過灣時候都會覺得龍頭很緊
請別的車友來試騎也是緊緊的
變的重心都在手上
不知道為什麼會這樣
已經是用腰擺動過灣 但還是覺得前面很緊 |
過彎不是用腰過彎...
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神奇阿宏
時間
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2005-12-05
文章: 301
居住地: California superbike school
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| 發表於: 星期四 十月 14, 2010 10:55 pm 文章主題: |
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| kc1099885 寫到: |
朱婉沒問題
胎壓33 是最小值了
也不知道是不是FZ6重心本來就如此.. |
建議檢查防甩頭的座~是否鎖的太緊
你的胎壓目前是很好的...
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藤原阿杰
籐原豆腐店(北宜送貨專員)
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2009-09-10
文章: 396
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| 發表於: 星期五 十月 15, 2010 12:51 am 文章主題: |
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就是都太晚補了
前方的店家賽車 明明說是沒動排氣量
可是出彎速度卻差一大節
我懷疑是我路線和姿勢上的問題逼得我油門不能早開
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史密斯
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2007-06-17
文章: 1213
居住地: 新莊 58° moto team
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| 發表於: 星期五 十月 15, 2010 10:13 pm 文章主題: |
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髮夾進灣前若太靠內側.速度快時自然出灣後會跑到最邊邊
選舉中或外側進灣.出灣時就比較靠內或中間
但是....矛盾的是又會怕進灣前被擠內線
所以要看當時的狀況選擇對自己有利的線
路線上有分防守跟進攻路線.除非獨走拉開距離
所以可以說...沒有一定.絕對的路線
以上我個人經驗.不一定正確.僅供參考(以上不代表本台言論)  |
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神奇阿宏
時間
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2005-12-05
文章: 301
居住地: California superbike school
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| 發表於: 星期六 十月 16, 2010 12:09 am 文章主題: |
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| 史密斯 寫到: |
髮夾進灣前若太靠內側.速度快時自然出灣後會跑到最邊邊
選舉中或外側進灣.出灣時就比較靠內或中間
但是....矛盾的是又會怕進灣前被擠內線
所以要看當時的狀況選擇對自己有利的線
路線上有分防守跟進攻路線.除非獨走拉開距離
所以可以說...沒有一定.絕對的路線
以上我個人經驗.不一定正確.僅供參考(以上不代表本台言論) |
中肯
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神奇阿宏
時間
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2005-12-05
文章: 301
居住地: California superbike school
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| 發表於: 星期六 十月 16, 2010 12:12 am 文章主題: |
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| 籐原阿傑 寫到: |
就是都太晚補了
前方的店家賽車 明明說是沒動排氣量
可是出彎速度卻差一大節
我懷疑是我路線和姿勢上的問題逼得我油門不能早開
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車輛的不穩定,會造成你無法開油門
路線,入彎點,傾角,姿勢,煞車,檔煞...這些都是需要一一排除的問題
都排除後再去考量各影響因素如何改進
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藤原阿杰
籐原豆腐店(北宜送貨專員)
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2009-09-10
文章: 396
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| 發表於: 星期日 十月 17, 2010 1:43 am 文章主題: |
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| 神奇阿宏 寫到: |
車輛的不穩定,會造成你無法開油門
路線,入彎點,傾角,姿勢,煞車,檔煞...這些都是需要一一排除的問題
都排除後再去考量各影響因素如何改進 |
看了自己的追焦照後
天阿 上半身好直好裡面都沒出來
應該是髮夾彎過不順的原因之一
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螺絲先生
大老說你犯法就是犯法
大 師 級
註冊時間: 2009-06-21
文章: 23289
居住地: 天龍島
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| 發表於: 星期日 十月 17, 2010 9:13 am 文章主題: |
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| 史密斯 寫到: |
髮夾進灣前若太靠內側.速度快時自然出灣後會跑到最邊邊
選舉中或外側進灣.出灣時就比較靠內或中間
但是....矛盾的是又會怕進灣前被擠內線
所以要看當時的狀況選擇對自己有利的線
路線上有分防守跟進攻路線.除非獨走拉開距離
所以可以說...沒有一定.絕對的路線
以上我個人經驗.不一定正確.僅供參考(以上不代表本台言論) |
有哪位車手
敢在髮夾彎剪內線?
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shinbox
外星移民署： Once you go black, you'll never go back
750cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2009-01-06
文章: 752
居住地: 媽媽的胯下
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| 發表於: 星期日 十月 17, 2010 9:36 pm 文章主題: |
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| 螺絲先生 寫到: |
有哪位車手
敢在髮夾彎剪內線?
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「賽事中」的話還滿常見的，我自己就幹過
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