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C-J
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2010-09-13
文章: 34
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 發表於: 星期三 九月 15, 2010 10:42 pm 文章主題: 速克達練側掛的問題 |
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(不知道這能不能PO速克達的文章 如果不能 就請版大刪掉吧)
想問板上的大大們 速克達練側掛要如何開始練起?
(車種:fighter)
看板上的文章 有在介紹檔車過彎技巧 在別的版也看了很多
我也在YOUTUBE 搜尋影片看過 但是 抓不太到訣竅
原本同學也說想要練 但是說到最後又不了了之 (只剩我一個人)
一個人練的話 要從什麼地開始著手?
有大大是直接上山邊騎邊練嘛?
取線 入灣 出彎 和 人掛出去的時機和動作 需要抓住什麼感覺?
希望板上的各位能給我一點意見和指教
另外我想問一下
台北市OR淡水哪裡可以練車?
不知道能不能提供一下 麻煩了! |
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shinbox
外星移民署： Once you go black, you'll never go back
750cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2009-01-06
文章: 752
居住地: 媽媽的胯下
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| 發表於: 星期四 九月 16, 2010 4:50 pm 文章主題: |
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好像沒人回應.....
不論什麼車，基本要領是相同的：
1，落腰：這是武術名詞，也就是把全身的重心集中在腰部上，以確實將體重加諸在座墊的內側邊緣上
2，放鬆：過彎最忌諱緊抓、用力撐，確實落腰並且放鬆方能發揮車身的迴旋力，否則會分散喪失穩定性和迴旋力，騎士體感的車身動態也會較不穩定
3，壓低：上半身越低，騎士重心就越接近二輪車的車體重心，可以限制整體重心變化提昇穩定性
另外，真要練習的話，我想平常行車就能練了，比起刻意找時間地點去練習，這樣還比較能夠訓練成日常的反應能力
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C-J
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2010-09-13
文章: 34
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| 發表於: 星期四 九月 16, 2010 5:11 pm 文章主題: |
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總算有人回我了 
感謝你
我現在不清楚的是... 什麼時候要挪屁股然後掛出去的時機 還有動作
謝謝你的提醒!  |
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shinbox
外星移民署： Once you go black, you'll never go back
750cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2009-01-06
文章: 752
居住地: 媽媽的胯下
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| 發表於: 星期四 九月 16, 2010 5:52 pm 文章主題: |
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| C-J 寫到: |
總算有人回我了
感謝你
我現在不清楚的是... 什麼時候要挪屁股然後掛出去的時機 還有動作
謝謝你的提醒! |
挪屁股～掛出的動作，煞車的時候在直線上進彎前就要完成，並且就已經要將重心移到內側，這時候是煞車所以車子並不會向內傾倒
只有預先移出重心才能利用煞車的釋放來穩定且俐落的進彎
否則若是進彎的同時才移出，容易造成進彎時不穩定
還有移出的動作是「平移」，不要轉動腰背
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C-J
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2010-09-13
文章: 34
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| 發表於: 星期四 九月 16, 2010 8:21 pm 文章主題: |
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所以是 進彎前就要挪好屁股 入彎身體順勢向彎下壓?
屁屁有要挪很多嘛? 看大大貼的圖片是一半在外 一半在椅墊上
進S灣的話 是要在什麼時候變換姿勢? |
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skylai
人品好，車品一定好~~
400cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2007-10-28
文章: 534
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| 發表於: 星期四 九月 16, 2010 9:02 pm 文章主題: |
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| 常看比賽再加上shinbox大大的要領，應該會有所領悟 |
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C-J
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2010-09-13
文章: 34
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| 發表於: 星期四 九月 16, 2010 9:14 pm 文章主題: |
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| 但是我的技術還沒辦法比賽XD |
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clive627
克萊夫
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2010-03-05
文章: 1162
居住地: 台北市
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| 發表於: 星期四 九月 16, 2010 9:47 pm 文章主題: |
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| 淡水新市鎮可以練定圓，但是偶爾會有汽車經過，要注意安全！ |
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C-J
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2010-09-13
文章: 34
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| 發表於: 星期四 九月 16, 2010 10:23 pm 文章主題: |
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新市鎮那裡現在好像開放了...
而且在小老婆上有看到 之前有淡江機研在那練車 結果被警察開單"危險駕駛"
好像是12K的樣子 ==" |
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銀鳥
大 師 級
註冊時間: 2008-10-02
文章: 21437
居住地: 買賣中古汽車世界
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| 發表於: 星期四 九月 16, 2010 11:01 pm 文章主題: |
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| C-J 寫到: |
所以是 進彎前就要挪好屁股 入彎身體順勢向彎下壓?
屁屁有要挪很多嘛? 看大大貼的圖片是一半在外 一半在椅墊上
進S灣的話 是要在什麼時候變換姿勢? |
是的...在入彎前完成所有的預備動作....然後專心過彎...專心且細膩的控制油門
s彎的話在過"第1個"彎的apex點就可以準備把身體往反方向掛下去了
要切記的是....做好側掛的正確動作..磨膝與否真的不重要.....不要為了磨膝而磨膝去做出會讓人取笑的吊豬肉動作.... 
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skylai
人品好，車品一定好~~
400cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2007-10-28
文章: 534
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| 發表於: 星期四 九月 16, 2010 11:37 pm 文章主題: |
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是看比賽啦不是叫你去比賽 
像電視轉播的motogp，原理都差不多，但是level差很多 |
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shinbox
外星移民署： Once you go black, you'll never go back
750cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2009-01-06
文章: 752
居住地: 媽媽的胯下
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| 發表於: 星期五 九月 17, 2010 1:08 am 文章主題: |
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| C-J 寫到: |
所以是 進彎前就要挪好屁股 入彎身體順勢向彎下壓?
屁屁有要挪很多嘛? 看大大貼的圖片是一半在外 一半在椅墊上
進S灣的話 是要在什麼時候變換姿勢? |
是的，並不是掛的越出來越好，彎道中體重最理想的加載位置在座墊的邊緣
而且用屁股的骨頭（我不知道啥名字......髖骨？）壓著的話會最直接
所以跑車的座墊做的很寬大，就是為了能讓重心加載的位置延伸
賽車之所以用硬泡綿當座墊，就是為了降低力的損失（市售座墊就算跑車設定的比較硬，但還是較容易被緩衝、分散掉）
S彎的話，像銀鳥講的
出第一個彎，準備進相反方向的第二個彎的時候就要將重心反擺
也就是說出第一個彎時，（假設先左後右）那瞬間車身還向左傾時重心就已經在右邊
然後用力的逆操舵+上半身重心位移來把車身一瞬間往反方向倒到底
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超級46號
脆弱男俱樂部 No042 魚幫 No318
重 車 天 王
註冊時間: 2006-08-19
文章: 4154
居住地: 自強隧道
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| 發表於: 星期五 九月 17, 2010 1:16 am 文章主題: |
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個人經驗椅墊可以削一點，這樣屁股移動的時候順些..
北市的話，中正橋下方空地、河濱公園空地都還蠻常有人練車的  |
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C-J
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2010-09-13
文章: 34
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| 發表於: 星期五 九月 17, 2010 3:52 pm 文章主題: |
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| skylai 寫到: |
是看比賽啦不是叫你去比賽
像電視轉播的motogp，原理都差不多，但是level差很多 |
 sorry~
moto gp 我有在看 只是 揣摩不太出那種感覺 |
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C-J
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2010-09-13
文章: 34
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| 發表於: 星期五 九月 17, 2010 3:55 pm 文章主題: |
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| 銀鳥 寫到: |
| 是的...在入彎前完成所有的預備動作....然後專心過彎...專心且細膩的控制油門...... |
恩好 我找一天去試試 |
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