比賽用車都是用反打嗎??
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markhsieh
10R真的跟6R一樣輕巧耶~~

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markhsieh

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發表發表於: 星期一 九月 06, 2010 11:11 pm    文章主題: 比賽用車都是用反打嗎?? 引言回覆

一直我都以為比賽用車打檔都是用反打...
但是最近看雜誌裡SBK的照片
有看到是加速的時候,腳是去勾排檔桿的照片...
是我看錯嗎??
還是本來就是因人而異呢??
hoho hoho
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riggs999
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發表發表於: 星期一 九月 06, 2010 11:30 pm    文章主題: 引言回覆

我想反打的居多吧~
畢竟方便性比較高
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shinbox
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發表發表於: 星期一 九月 06, 2010 11:52 pm    文章主題: 引言回覆

是因人而異,但多數車手會選擇用反打

遇到需要在彎中進檔的時候,反打只要直接踩下,若是需要讓腳伸到下方來鉤,有很大的機會腳掌會和地球接吻
另外出彎要進檔又要馬上進彎的場合,由上往下踩會比由下往上鉤要來得快
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Maverick

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發表發表於: 星期二 九月 07, 2010 10:15 am    文章主題: 引言回覆

基本上反打居多,不過也有例外...

有些場地非得用正打,因為場地/檔位的關係正打對車手比較有利.
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markhsieh
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markhsieh

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發表發表於: 星期二 九月 07, 2010 7:12 pm    文章主題: 引言回覆

瞭解~~ Smile Smile

我又長智慧了......hoho hoho
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銀鳥

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發表發表於: 星期二 九月 07, 2010 7:51 pm    文章主題: 引言回覆

那....反過來思考....為什麼市售車不全都用反打的就好了呢??? hero
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發表發表於: 星期二 九月 07, 2010 9:47 pm    文章主題: 引言回覆

銀鳥 寫到:
那....反過來思考....為什麼市售車不全都用反打的就好了呢??? hero

簡單來講就是不安全啦 Smile
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發表發表於: 星期二 九月 07, 2010 9:54 pm    文章主題: 引言回覆

偶想因人而異吧,去年比賽低時候一度想以反打的方式來做換檔低動作,但後來
還是做罷 88850
一來是怕到時在道路上會不習慣,二來是在tis最多也只用到二檔,所以還是採取
正打低方式來打檔 hero
不過偶想如果在大場地以反打低方式來做換檔低動作,應該是很適合低 hehe
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銀鳥

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發表發表於: 星期二 九月 07, 2010 10:32 pm    文章主題: 引言回覆

何小胖 寫到:
簡單來講就是不安全啦 Smile


正打才不安全吧....我曾經一檔摧到底車頭已經起來了.....前輪在空中時要換2檔.....結果勾太小力變成空檔....我自己都嚇了一跳.... Question
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wpp

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發表發表於: 星期二 九月 07, 2010 10:35 pm    文章主題: 引言回覆

銀鳥 寫到:
正打才不安全吧....我曾經一檔摧到底車頭已經起來了.....前輪在空中時要換2檔.....結果勾太小力變成空檔....我自己都嚇了一跳.... Question



據說

自己也可以 改為 反打 .......
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發表發表於: 星期二 九月 07, 2010 10:37 pm    文章主題: 引言回覆

wpp 寫到:
據說

自己也可以 改為 反打 .......

這真的可以改嗎? what
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mattttam

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發表發表於: 星期二 九月 07, 2010 10:50 pm    文章主題: 引言回覆

ET8鮑弟 寫到:
這真的可以改嗎? what

如果有連桿的話, 鎖打檔桿軸心的那塊反過來就可以變反國際檔了 hehe
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shinbox
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shinbox

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發表發表於: 星期二 九月 07, 2010 11:17 pm    文章主題: 引言回覆

反打本來就是把排擋連桿的變速箱那端反過來裝而已啊....

只有某些車種反過來裝會撞到變速箱蓋、又沒有辦法把連桿外移的才需要動到踏板端的主意
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shinbox 在 星期二 九月 07, 2010 11:22 pm 作了第 2 次修改
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陳弘斌

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發表發表於: 星期二 九月 07, 2010 11:19 pm    文章主題: 引言回覆

markhsieh 寫到:
瞭解~~ Smile Smile

我又長智慧了......hoho hoho



馬克 你要改一下嗎 hehe
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發表發表於: 星期二 九月 07, 2010 11:26 pm    文章主題: 引言回覆

正打反打只要多練就習慣 就像騎習慣市售4檔小車一下換國際6檔

還是要時間習慣 很久以前有位車友 兩種都騎的一樣順

他說練習慣就好 我現在老了一定不習慣 因為腦袋反應慢 Smile
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