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ㄚ遠
叭扒走
雄 霸 車 壇
註冊時間: 2008-04-03
文章: 7194
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阿澤
博 士 級
註冊時間: 2004-08-15
文章: 19482
居住地: 嘉義
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 發表於: 星期二 四月 27, 2010 8:24 am 文章主題: |
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講解的很棒 
尤其姿勢那段
說的太好了
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子子孫孫永寶用 世世代代傳香火 |
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Grays
Grays
1300cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2005-03-24
文章: 1360
居住地: 台北
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| 發表於: 星期二 四月 27, 2010 12:30 pm 文章主題: |
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我覺得肚子要貼緊，屁股要坐到最前面比較因人而異
像我個人是覺得屁股往後靠對於後輪的穩定性比較好一些
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andy208
(高智勇K6)(鈴木阿魯軍團NO.208)
重 車 達 人
註冊時間: 2007-06-23
文章: 3093
居住地: 台北市內湖區
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| 發表於: 星期二 四月 27, 2010 12:31 pm 文章主題: |
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很棒的講解,感謝分享
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TARO
Longci Blue RAY.
車 界 無 雙
註冊時間: 2008-05-21
文章: 5093
居住地: Tainan 182
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| 發表於: 星期二 四月 27, 2010 6:28 pm 文章主題: |
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| Grays 寫到: |
| 像我個人是覺得屁股往後靠對於後輪的穩定性比較好一些 |
迷有錯...屁股往後座可以增加後輪的荷重提升後輪抓地力
不過影片上是講在山路上騎乘怕遇到坑洞會抓不穩車子所以用腹部貼緊油箱也是有他的道理在
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銀鳥
大 師 級
註冊時間: 2008-10-02
文章: 21437
居住地: 買賣中古汽車世界
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| 發表於: 星期二 四月 27, 2010 6:38 pm 文章主題: |
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| Grays 寫到: |
我覺得肚子要貼緊，屁股要坐到最前面比較因人而異
像我個人是覺得屁股往後靠對於後輪的穩定性比較好一些 |
像身高比較高的人叫他老2去貼在油箱上我還真不知道該怎騎(安全帽會敲到風鏡)....... 
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jsean
750cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2005-07-24
文章: 721
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| 發表於: 星期二 四月 27, 2010 6:39 pm 文章主題: |
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我是認為一開始先用他的方式 腹部貼緊油箱
等到程度道出灣開油 後輪會滑動時 在加強後輪負重
不然沒用那麼多還負重在後輪....是多餘的....
還到不如增加人車貼和的感覺......
另外...gp的車手姿勢是很漂亮 但是他手下的兵器
和跑得環境和我們完全不同....不用完全照學..... |
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ㄚ遠
叭扒走
雄 霸 車 壇
註冊時間: 2008-04-03
文章: 7194
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| 發表於: 星期二 四月 27, 2010 8:02 pm 文章主題: |
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認同..贊
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TARO
Longci Blue RAY.
車 界 無 雙
註冊時間: 2008-05-21
文章: 5093
居住地: Tainan 182
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| 發表於: 星期二 四月 27, 2010 11:04 pm 文章主題: |
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| jsean 寫到: |
等到程度道出灣開油 後輪會滑動時 在加強後輪負重
不然沒用那麼多還負重在後輪....是多餘的....
還到不如增加人車貼和的感覺......
另外...gp的車手姿勢是很漂亮 但是他手下的兵器
和跑得環境和我們完全不同....不用完全照學..... |
等到滑動時會不會已經犁田拉 
等後輪滑動時你要如何增加後輪荷重?加大油門還是把屁股往後坐?
這時候才往後坐不會破壞車身平衡嗎?重點是後輪已經在滑了你還有時間多想要怎麼增加後輪荷重嗎?又不是MOTO GP選手 
為什麼不一開始在入彎前就把荷重加壓在後輪，增加後輪抓地力不讓後輪打滑呢?而是等打滑再補救?
當然不可以完全照學，山道非賽道...但是值得參考+思考 
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jsean
750cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2005-07-24
文章: 721
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| 發表於: 星期二 四月 27, 2010 11:44 pm 文章主題: |
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輪胎開始滑.....並不會馬上就滑到蘇州去....
剛開始滑是微微地....出現這種情況後 下個灣就可以開始調整
出灣灌油門的滑 和壓到東西的滑感覺是完全不同......
另外 後輪滑是很好救回來的.....至於你說出灣時怎麼增加後輪負重
很簡單...就是油門....油門開越大 後輪負重會越多....
當然 一般人要開到打滑....很少見....打滑後 還繼續開油門
沒控制好摔車..也只能怪自己....
說實在 gp的可參考性太低....光是車子的設計和道路車
完全差異太大...車手的層級 和我們普通喜歡在路上跑得程級也差很多
能參考的東西 我覺得只有車上的配色......哈 |
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何金銀
有功夫~無懦夫~
重車玩家級
註冊時間: 2008-04-15
文章: 1685
居住地: 中國古拳法第二代大弟子
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| 發表於: 星期三 四月 28, 2010 1:21 am 文章主題: |
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低速灣坐前一點~~高速灣往後坐一點
混在一起作撒尿牛丸
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Kenny來嚕!
俺係暖男來的 ♡
笑 傲 車 壇
註冊時間: 2009-07-16
文章: 8560
居住地: 土撥鼠之家^.^
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| 發表於: 星期三 四月 28, 2010 9:53 am 文章主題: |
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我姿勢定型了,有很多小車帶過來的習慣
我過彎都是拉內側手把的,看完還真是沒辦法瞭解 
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年輕不養生，老來養醫生！
Kenny來嚕! 在 星期三 四月 28, 2010 2:04 pm 作了第 1 次修改 |
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fletcherchen
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2008-03-05
文章: 197
居住地: Taipei
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| 發表於: 星期三 四月 28, 2010 10:00 am 文章主題: |
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其實後輪滑掉還有救
但是一直把重量放在後輪
要是前輪滑掉就掰掰了 |
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Grays
Grays
1300cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2005-03-24
文章: 1360
居住地: 台北
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| 發表於: 星期三 四月 28, 2010 10:02 am 文章主題: |
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| 銀鳥 寫到: |
| 像身高比較高的人叫他老2去貼在油箱上我還真不知道該怎騎(安全帽會敲到風鏡)....... |
本人就是這樣!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
至於其它朋友的討論其實也都有道理在
總之騎個車子姿勢千百種
自己爽就好
不過還是補充一點就是我本身屁股後坐不是學GP
是真的感覺循跡性有比較好
有興趣的朋友下次騎車試試
最後..........
希望這禮拜是好天氣
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Grays
Grays
1300cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2005-03-24
文章: 1360
居住地: 台北
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| 發表於: 星期三 四月 28, 2010 10:10 am 文章主題: |
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| fletcherchen 寫到: |
其實後輪滑掉還有救
但是一直把重量放在後輪
要是前輪滑掉就掰掰了 |
不至於會這麼誇張啦
前輪滑掉不太可能是因為屁股後移而滑
多半都是錯誤的煞車，錯誤的路面而滑
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