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ntredpig
集滿STX + VFR，可以換一台Gold Wing嗎？
重車玩家級
註冊時間: 2008-04-20
文章: 1647
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 發表於: 星期六 二月 06, 2010 10:28 am 文章主題: CBS 煞車前後連動系統與油壓離合器，直推總泵口徑選擇~ |
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請問有沒有VFR/STX/GL車友改過煞車/離合器總泵的？
在不變更原廠卡鉗的情況下，換19mm的直推總泵會不會讓拉桿行程變的太短？
還是要選擇16mm的直推總泵手感會好一點？
不知道有沒有車友換過油壓離合器的直推總泵，能否分享一下心得... 
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Allen888
給我堅持的力量
教 授 級
註冊時間: 2006-11-25
文章: 13502
居住地: LINHANDLE
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| 發表於: 星期六 二月 06, 2010 12:18 pm 文章主題: |
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我也想知道~
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上海冬瓜
冬瓜
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2008-07-01
文章: 14
居住地: 中国 上海市 闵行区
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| 發表於: 星期五 三月 12, 2010 1:11 am 文章主題: |
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因為13剎車感覺實在比較肉，小弟不才硬是換上了19X20的B記直推，安裝時泵體左面粗大的把頭處需要打磨掉一些否則安裝不上，效果：畢竟CBS系統管道很複雜，力道損失在所難免，加上車重慣性較大，但實際效果比原廠好了不少。。。。建議嘗試下
下一步更換厚的福瑞得剎車片在試下（現用SBS）
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老婆。孩子。MOTO
X4/CB1300SB/HD88/LEAD100 |
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ntredpig
集滿STX + VFR，可以換一台Gold Wing嗎？
重車玩家級
註冊時間: 2008-04-20
文章: 1647
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| 發表於: 星期六 三月 13, 2010 1:58 am 文章主題: |
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| 上海冬瓜 寫到: |
因為13剎車感覺實在比較肉，小弟不才硬是換上了19X20的B記直推，安裝時泵體左面粗大的把頭處需要打磨掉一些否則安裝不上，效果：畢竟CBS系統管道很複雜，力道損失在所難免，加上車重慣性較大，但實際效果比原廠好了不少。。。。建議嘗試下
下一步更換厚的福瑞得剎車片在試下（現用SBS） |
感謝大大無私的分享心得，小弟想請問幾個小問題~
直推總泵得磨掉一些，這個我在想會不會是直推總泵比原廠總泵還要來的長的關係
冒昧請問大大用的是B牌哪一款總泵？CNC的嗎？還是RCS？方便提供型號給車友們參考嗎？
換上19x20的直推總泵後，與原廠總泵相比，拉桿的行程會變的很短嗎？(我想手感應該會比原廠總泵來的線性許多)
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上海冬瓜
冬瓜
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2008-07-01
文章: 14
居住地: 中国 上海市 闵行区
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| 發表於: 星期六 三月 13, 2010 11:01 pm 文章主題: |
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回ntredpig鍋鍋，泵體不需要打磨的，是泵的左面車把粗頭需要磨掉一些。
我用的是RCS款，拉桿行程相對短一點，不過完全可以適應，通俗講就是硬朗有力，ST這麼重不會有剎車如撞牆之感，所以放心大力剎車吧！
小弟有空拍照給你參考。
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ntredpig
集滿STX + VFR，可以換一台Gold Wing嗎？
重車玩家級
註冊時間: 2008-04-20
文章: 1647
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| 發表於: 星期一 三月 22, 2010 3:29 pm 文章主題: |
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感謝冬瓜大大分享，請問您離合器的部份也有換直推總泵嗎？
這幾天詢問台灣某家廠商(他們推出的左邊直推總泵尺寸有14、15、17mm三種規格)
他們表示賣出很多組左邊直推總泵都是重機要用在油壓離合器的
最後得到的結論是直推總泵得要用15mm的直推總泵才行
17mm的會變的升檔不易~14mm的則會降檔會不順的情況~
不知道有沒有其他車友有換離合器直推總泵的經驗可以分享呢？
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