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何維
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2009-01-08
文章: 25
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 發表於: 星期日 一月 17, 2010 11:04 pm 文章主題: 關於二檔起步 |
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小弟的騎乘經驗尚嫌不足
想請問各位高手--一檔起步是鐵的規則嗎
小弟一檔起步接著換二檔時 有時很順感覺檔位是滑進去的 
但有時又感覺齒輪好像多敲擊了兩下才入二檔 
甚至入二檔不成變成空檔 
一檔入二檔的拿捏困擾我滿久 不知有無能調整的地方(車輛or技術)
所以阿 小弟索性在一次綠燈起步時 直接空檔入二檔起步
沒想到起步的感覺出乎意料的順 
我只試了一次二檔起步就徹底愛上二檔起步的感覺
先說一下 小弟的車型是speed triple 1050
另外就是不只二檔起步 連三檔起步的感覺也跟二檔相差無幾四檔起步我就沒試了
我知道speed triple 1050 是三缸高扭力的車型
不知二檔起步對車輛有無不良影響
還是只要車的扭力夠 二檔起步也無所謂
請不吝賜教 |
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54jimny
重 車 車 神
註冊時間: 2006-04-27
文章: 2412
居住地: 星海的消息
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| 發表於: 星期日 一月 17, 2010 11:06 pm 文章主題: |
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影響不大'''''''''
頂多離合器比較快磨損''''''''
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yoshifumi
大 師 級
註冊時間: 2004-08-13
文章: 23028
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| 發表於: 星期日 一月 17, 2010 11:20 pm 文章主題: |
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| 54jimny 寫到: |
影響不大'''''''''
頂多離合器比較快磨損'''''''' |
+1! |
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ben929
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2008-06-14
文章: 93
居住地: 台中
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| 發表於: 星期一 一月 18, 2010 1:07 am 文章主題: |
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用二檔起步,除了離合器片磨耗快之外,
找個人跟你一起比起步,他用一檔開始起步,你用二檔開始起步,你應該就可以感覺出哪裡有問題了,
你的問題出現在1~2檔換檔的不順,應該多加練習才對,而不是跳過1檔不用喔!加油~ |
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Kenny來嚕!
俺係暖男來的 ♡
笑 傲 車 壇
註冊時間: 2009-07-16
文章: 8560
居住地: 土撥鼠之家^.^
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| 發表於: 星期一 一月 18, 2010 9:20 am 文章主題: |
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會不會是你一檔不好意思多拉轉一下 
轉速帶高一點再進檔吧,車速有上來比較不會kikikoko
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年輕不養生，老來養醫生！ |
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aeroblade
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2009-03-18
文章: 1069
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| 發表於: 星期一 一月 18, 2010 7:32 pm 文章主題: |
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一檔換二檔有時會卡卡的問題
我有去問過技師 他們說還OK
因為一檔跟二檔中間卡一個空檔 所以比較會發生卡卡的情形
那你的車可以二檔起步
那鐵定不是K牌的車
K牌的車無法二檔起步的 |
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銀鳥
大 師 級
註冊時間: 2008-10-02
文章: 21437
居住地: 買賣中古汽車世界
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| 發表於: 星期一 一月 18, 2010 7:35 pm 文章主題: |
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| aeroblade 寫到: |
一檔換二檔有時會卡卡的問題
我有去問過技師 他們說還OK
因為一檔跟二檔中間卡一個空檔 所以比較會發生卡卡的情形
那你的車可以二檔起步
那鐵定不是K牌的車
K牌的車無法二檔起步的 |
K牌無法2檔起步......何解......  ???
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gavinliu
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2008-04-07
文章: 247
居住地: 杜娟窩
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| 發表於: 星期一 一月 18, 2010 7:38 pm 文章主題: |
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| 銀鳥 寫到: |
| K牌無法2檔起步......何解...... ??? |
因為K牌車在靜止時是無法直接入二檔的.....  |
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aeroblade
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2009-03-18
文章: 1069
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| 發表於: 星期一 一月 18, 2010 7:39 pm 文章主題: |
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| 銀鳥 寫到: |
| K牌無法2檔起步......何解...... ??? |
沒辦法在靜止狀態
由空檔入二檔
k牌車的特色吧
我也不曉得為什麼要這樣做 |
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shihcheng
重 車 太 子
註冊時間: 2008-07-21
文章: 3635
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| 發表於: 星期一 一月 18, 2010 8:24 pm 文章主題: |
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| 54jimny 寫到: |
影響不大'''''''''
頂多離合器比較快磨損'''''''' |
大大,請教一下,為何二檔的起步會比較快磨損離合器,小弟對這方面不懂,謝謝 |
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suarong阿榮
無聲？有聲？
MotoCity副板主
註冊時間: 2004-08-14
文章: 16988
居住地: 嘉義
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| 發表於: 星期一 一月 18, 2010 8:44 pm 文章主題: |
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這說法是針對摩擦時間長短來看
但其實不一定由一檔或二檔起步何者比較耗
由一檔起步，再換二檔，有兩次的離合器摩擦期
如果換二檔時的接合拖久，或者是轉速稍微催高才接合
這樣就比二檔起步來的磨耗了
不過仍然比較建議用一檔起步，正常操作時
離合器屬於一般磨耗
_________________
要認識一個人，就點選其發言資料 |
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shihcheng
重 車 太 子
註冊時間: 2008-07-21
文章: 3635
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| 發表於: 星期一 一月 18, 2010 9:23 pm 文章主題: |
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| suarong阿榮 寫到: |
這說法是針對摩擦時間長短來看
但其實不一定由一檔或二檔起步何者比較耗
由一檔起步，再換二檔，有兩次的離合器摩擦期
如果換二檔時的接合拖久，或者是轉速稍微催高才接合
這樣就比二檔起步來的磨耗了
不過仍然比較建議用一檔起步，正常操作時
離合器屬於一般磨耗 |
感謝大大的講解,還是依一般正常操作,,,  |
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TARO
Longci Blue RAY.
車 界 無 雙
註冊時間: 2008-05-21
文章: 5093
居住地: Tainan 182
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| 發表於: 星期一 一月 18, 2010 9:27 pm 文章主題: |
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| suarong阿榮 寫到: |
這說法是針對摩擦時間長短來看
但其實不一定由一檔或二檔起步何者比較耗
由一檔起步，再換二檔，有兩次的離合器摩擦期
如果換二檔時的接合拖久，或者是轉速稍微催高才接合
這樣就比二檔起步來的磨耗了
不過仍然比較建議用一檔起步，正常操作時
離合器屬於一般磨耗 |
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Y路波
#阿波#
1300cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2007-11-11
文章: 1402
居住地: 一個蘋果
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| 發表於: 星期一 一月 18, 2010 9:36 pm 文章主題: |
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| gavinliu 寫到: |
| 因為K牌車在靜止時是無法直接入二檔的..... |
??可是我的K牌 kx250 都是用2檔在起步耶?? |
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gavinliu
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2008-04-07
文章: 247
居住地: 杜娟窩
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| 發表於: 星期一 一月 18, 2010 11:31 pm 文章主題: |
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| Y路波 寫到: |
| ??可是我的K牌 kx250 都是用2檔在起步耶?? |
這我就不清楚了說.....
但我聽過的K牌有好幾個車款都是如此, 我自己的也是~
但如果是空檔找個斜坡溜下去, 在車子有移動的狀況下
就可以直接入二檔..... |
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