進檔可不拉離合器嗎?
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cf868738

腳踏車騎士 (無照駕駛)
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發表發表於: 星期三 十一月 04, 2009 5:07 pm    文章主題: 進檔可不拉離合器嗎? 引言回覆

進檔可不拉離合器嗎?
有高手可以幫忙講解使用方法嗎?
那退檔可以不拉嗎?
感謝
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02933
小董

無 極 領 域
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02933

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發表發表於: 星期三 十一月 04, 2009 7:10 pm    文章主題: 引言回覆

我試過好幾次,回油門瞬間是可以不拉離合器進檔
退檔我沒試過,但聽車友說也是可以的

既然有離合器設計一定有他的道理。建議試過就好,不要常玩
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阿瑞510
ㄟ~~等我等我!!

重 車 太 子
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發表發表於: 星期三 十一月 04, 2009 7:12 pm    文章主題: 引言回覆

可以~而且其實不難~
我第一次試就成功了..
有時候左手酸或是在忙的時候~
可以用~


(謎:騎車左手可以忙什麼??)
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大家好~我叫草泥馬的熊...請多多指教..
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davies

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davies

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發表發表於: 星期三 十一月 04, 2009 7:47 pm    文章主題: 引言回覆

阿瑞510 寫到:
可以~而且其實不難~
我第一次試就成功了..
有時候左手酸或是在忙的時候~
可以用~


(謎:騎車左手可以忙什麼??)

左手可以橋蛋蛋~
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newscott

腳踏車騎士 (無照駕駛)
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發表發表於: 星期四 十一月 05, 2009 12:05 am    文章主題: 引言回覆

阿瑞510 寫到:
可以~而且其實不難~
我第一次試就成功了..
有時候左手酸或是在忙的時候~
可以用~


(謎:騎車左手可以忙什麼??)


是夜騎大燈壞了嗎?
http://www.youtube.com/watch?v=bPs_hID2SKg
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Maverick

小綿羊騎士 (輕型免許)
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Maverick

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發表發表於: 星期四 十一月 05, 2009 1:19 am    文章主題: 引言回覆

原則上跟你拉離合器換檔的程序一樣,時間點也一樣只是更連貫

當你要換檔的瞬間你會回油(也就是將加油中的油門往回轉)
就在回油的瞬間(你會感覺車子空了往前頓一下,因為關油門)
這時馬上左腳往上鉤(進一個檔位)
這樣就完成啦~

剛開始時可以先試試3/4/5檔,剛開始轉速可以不用太高
先試著去掌握那個時間差

只要操作得宜這是很基本的技巧
請注意安全試試看
hoho

PS.一個小技巧,在左腳要進檔之前先將腳背往上提;把換檔踏桿的間隙給吃掉.等你在關油門回油的瞬間可以更直接更準確的直接換檔


Maverick 在 星期四 十一月 05, 2009 7:09 pm 作了第 1 次修改
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CB400小黃

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發表發表於: 星期四 十一月 05, 2009 11:35 am    文章主題: 引言回覆

小弟的小CB只要轉數夠(超過8000轉以上),無需拉離合器輕輕一勾就進檔了,而且頓挫感會變小 Smile
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Allen888
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Allen888

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發表發表於: 星期四 十一月 05, 2009 11:37 am    文章主題: 引言回覆

這技巧我也常用

可以減少換檔時轉速掉下太多
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cf868738

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發表發表於: 星期五 十一月 06, 2009 7:35 pm    文章主題: 引言回覆

那不會傷到車子嗎?

Maverick 寫到:
原則上跟你拉離合器換檔的程序一樣,時間點也一樣只是更連貫

當你要換檔的瞬間你會回油(也就是將加油中的油門往回轉)
就在回油的瞬間(你會感覺車子空了往前頓一下,因為關油門)
這時馬上左腳往上鉤(進一個檔位)
這樣就完成啦~

剛開始時可以先試試3/4/5檔,剛開始轉速可以不用太高
先試著去掌握那個時間差

只要操作得宜這是很基本的技巧
請注意安全試試看
hoho

PS.一個小技巧,在左腳要進檔之前先將腳背往上提;把換檔踏桿的間隙給吃掉.等你在關油門回油的瞬間可以更直接更準確的直接換檔
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發表發表於: 星期六 十一月 07, 2009 1:21 am    文章主題: 引言回覆

回油一瞬間可以直接進檔
退檔也可以
只是頓挫感比較明顯
多多少少會傷離合器
不過重車不會那麼容易壞
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Maverick

小綿羊騎士 (輕型免許)
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Maverick

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文章: 174

發表發表於: 星期二 十一月 10, 2009 2:44 am    文章主題: 引言回覆

cf868738 寫到:
那不會傷到車子嗎?


只要操作正確,是不會傷離合器的
因為你根本沒用到離合器 hehe

在賽道上都是以萬轉的轉速進行不拉離合器進檔的
在那樣嚴苛的條件都不會有事,一般的道路使用不會比賽道還"緊崩"吧!?

退檔不拉離合器它會比進檔來得進階一點
你需要更能掌握每個檔位的轉速銜接
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發表發表於: 星期二 十一月 10, 2009 11:50 am    文章主題: 引言回覆

Maverick 寫到:
只要操作正確,是不會傷離合器的
因為你根本沒用到離合器 hehe

在賽道上都是以萬轉的轉速進行不拉離合器進檔的
在那樣嚴苛的條件都不會有事,一般的道路使用不會比賽道還"緊崩"吧!?

退檔不拉離合器它會比進檔來得進階一點
你需要更能掌握每個檔位的轉速銜接


賽道上是不拉離合器進檔
但是退檔還是會拉喔
而且賽道上的車都有裝快排(quick shifter)吧
踩下去的瞬間不點火進檔

不想拉離合器的裝快排就好了
不會很貴...
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車 界 無 雙
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TARO

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發表發表於: 星期二 十一月 10, 2009 6:07 pm    文章主題: 引言回覆

cwsung 寫到:
賽道上是不拉離合器進檔
但是退檔還是會拉喔
而且賽道上的車都有裝快排(quick shifter)吧
踩下去的瞬間不點火進檔
.


正解 Smile
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車 界 無 雙
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TARO

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文章: 5093
居住地: Tainan 182

發表發表於: 星期二 十一月 10, 2009 6:10 pm    文章主題: 引言回覆

Maverick 寫到:

在賽道上都是以萬轉的轉速進行不拉離合器進檔的
在那樣嚴苛的條件都不會有事,一般的道路使用不會比賽道還"緊崩"吧!?


賽車跑完一場耗材都會換掉...所以會壞嗎?

一般道路的使用絕對不會比賽道還緊繃...但是你車子不打算騎長久嗎? Question
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shinbox
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發表發表於: 星期二 十一月 10, 2009 7:15 pm    文章主題: 引言回覆

TARO 寫到:
賽車跑完一場耗材都會換掉...所以會壞嗎?

離合器?沒那回事...
而輪胎煞車皮等「耗材」並不是跑完就換掉
而是下次賽前才換新,只要堪用還可以作為非公開練習或測試用

我在「公路上」連退檔都沒在用離合器的,賽車場+出遊獨跑前前後後一年半離合器也沒怎樣
到脫手前1檔全油門加速照樣很溜(YZF-R1)
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