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水水ㄟ郎
阿水
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2012-10-31
文章: 55
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 發表於: 星期四 十一月 01, 2012 3:32 pm 文章主題: |
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不怕一萬，只怕萬一!個人覺得口袋夠深就選擇主動安全配備多的車子!
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修身 齊家 治國 平天下 |
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PTCA
shannyca 木材商人
笑 傲 車 壇
註冊時間: 2009-07-09
文章: 8626
居住地: 屏東市(PT)
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genius0205
KingTu
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2012-06-07
文章: 2
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| 發表於: 星期一 十一月 05, 2012 11:15 am 文章主題: |
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| 各位版上的前輩們好，2012CBR1000RR，有一種C-ABS技術，若車上搭載這個技術的車子，還可以改煞車總泵跟卡鉗嗎，小弟已經為這個事情疑惑很久，還有勞煩版上前輩們指導一下，感謝^^ |
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enzolin
750cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2006-04-15
文章: 852
居住地: 台北
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| 發表於: 星期五 十一月 09, 2012 4:01 pm 文章主題: |
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2016年歐盟將強制在歐盟上市的機車
搭配ABS販售
這項規定,勢必引起其他地區的反應
或許在過10年,很多國家的機車都把ABS列為標準配備 |
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天樑星
250cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2011-09-13
文章: 463
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| 發表於: 星期三 十一月 28, 2012 3:02 pm 文章主題: |
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說自己的學車經驗
在教練班學直線加速踩剎車時總是不及格
後來教練說這部車有ABS的把它踩死也沒關係
一試果然好用BMW650系的
另外在郊外也遇到一次；好家在
但就實際的情形若是速度太高〈80以上〉也是沒用
所以騎車還是要保留一些比較保險
騎車是騎爽的不用搞得膽顫心驚
重摔一次死了算好運，我家對面一位年輕人摔得撐枴杖
他走10公尺要二分鐘；已經五年了 
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Saber
小沈
無 極 領 域
註冊時間: 2004-08-12
文章: 11875
居住地: 台灣
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| 發表於: 星期三 十一月 28, 2012 3:20 pm 文章主題: |
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| genius0205 寫到: |
| 各位版上的前輩們好，2012CBR1000RR，有一種C-ABS技術，若車上搭載這個技術的車子，還可以改煞車總泵跟卡鉗嗎，小弟已經為這個事情疑惑很久，還有勞煩版上前輩們指導一下，感謝^^ |
CBR1000RR上頭的ABS如果改總幫與分幫應該是不會影響ABS，如說錯請包含 
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Do you have a HONDA ？ |
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Rom
本田CBR-RR版
博 士 級
註冊時間: 2004-08-13
文章: 20073
居住地: MOMO園
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| 發表於: 星期三 十一月 28, 2012 3:22 pm 文章主題: |
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| Saber 寫到: |
| CBR1000RR上頭的ABS如果改總幫與分幫應該是不會影響ABS，如說錯請包含 |
聽技師朋友說...
有ABS的車~
改剎車Air會漏不完...  |
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Saber
小沈
無 極 領 域
註冊時間: 2004-08-12
文章: 11875
居住地: 台灣
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| 發表於: 星期三 十一月 28, 2012 3:36 pm 文章主題: |
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| Rom 寫到: |
聽技師朋友說...
有ABS的車~
改剎車Air會漏不完... |
可是這個好像沒啥關係‧‧‧
再研究，如果有天我騎這車 
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Do you have a HONDA ？ |
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augustin0101
Engineer
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2004-10-26
文章: 11
居住地: Taipei
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| 發表於: 星期日 十二月 09, 2012 12:49 am 文章主題: |
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| nightrider 寫到: |
以後如果有錢換車，我一定要換有ABS而且最好是一拉剎車
前後會一起剎車的那種。 :-) |
我參考了澳洲英文版的車主手冊得到以下說明：
CB1100的 Combined ABS 是當後煞車踏下去時 除了後輪煞車外 並且前輪的右前方中間的活塞也會同時作動煞車 但是前輪的其他的5個活塞並不會作動 但是用手拉前煞車時 前輪的這5個活塞才會作動 (CB1100 ABS款 前輪煞車共有6個活塞 但是沒ABS的一般款只有4個活塞）當車速已經低於每小時10公里時ABS取消作動
我們騎在彎道過彎時 前輪不可猛力煞車 否則車身會被扶正 無法順利過彎 一般來說在彎道中前輪只能輕按煞車 主要是依靠後輪來作煞車
我很喜歡Honda的C-ABS 設計 我在彎道中遇到緊急狀況時 就只好大力踩踏後煞車減速 車子的前輪會自動有部分煞車 我想有了ABS不會鎖死較安全 騎乘經驗裡也覺得彎道中可以穩定的減速 我以前騎油冷怪時曾有一次有緊急狀況緊急煞車 車身會甩並且後輪離地嚇死人 自從騎過裝有ABS的車後 即使CB1100馬力扭力差油冷怪很多 但是我再也不考慮買沒有ABS的車了 經驗即使再豐富 可是在緊急狀況也可能技巧使不出來 我騎ABS的車已經有幾次緊急停車的經驗 車子都沒晃動就平平停下來太棒了很值得
請大家指教 |
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Cooler1527
Cooler
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2012-05-09
文章: 5
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| 發表於: 星期五 十二月 14, 2012 1:41 pm 文章主題: Abs |
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| Abs 不只是只防止人在緊急時的第一反應(猛按煞車），也是在煞車之後能持續擁有控制車輛的能力。至於版上幾位大大說煞車距離的問題，根據每美國車輛安全局所做出來的數據配備ABS的煞車距離是較短的。原理在於每次點放次數都是為了得到輪胎與地面的最大動靜磨擦力，所以次數的點放是非人力所能達到的。至於為何有些車輛有選擇性的開關ABS,那是因為在特殊賽道或場地（例如：滑胎賽，越野賽或特殊極專業賽道)其ABS會影響慣性的控制，才有選擇性的關掉。小弟拙見，望大家不要筆伐我喔！ |
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maxcar
大 師 級
註冊時間: 2006-06-23
文章: 21204
居住地: 8+9
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| 發表於: 星期五 十二月 14, 2012 2:03 pm 文章主題: |
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遇過就知重不重要
命只有一條 |
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Tora
神 的 領 域
註冊時間: 2009-02-28
文章: 6237
居住地: Special Force
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| 發表於: 星期五 十二月 14, 2012 2:14 pm 文章主題: |
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小弟如果換車，有ABS一定是首選，不怕一萬、只怕萬一阿 
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dcage123
神戶牛排
神 的 領 域
註冊時間: 2008-10-11
文章: 6280
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| 發表於: 星期五 十二月 14, 2012 2:26 pm 文章主題: |
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有時真的講到後面都有點懶的說了
總之呢
覺得命重要,買ABS
覺得自己技術好,那就不要買ABS
有玩過讓ABS啟動的
和沒玩過讓ABS啟動的
這兩種人想法永遠不同...
一個是穩穩震動震動煞住(停下後喘口氣)
一個是煞死撇一下,放開,撇一下,停住(在這過程中內心真的只有"慘了",沒摔車是好事)
我兩年前才因為騎小車被路邊衝出來的汽車嚇到前輪鎖死衰一次,厲害的看是能神龍甩尾甩過去?還是特技表演飛過去,或是穿越次元穿過去.... 
故不故障是其次
重點是沒故障時人家就是多了一道保障
所以那種國產車70萬有2顆氣囊就好,又不飆車,DVD+皮椅比較重要
別人花大錢買進口車6氣囊+ESP,還是CD音響+絨布椅的是傻子.......
但是我寧願當傻子 
SRS火藥包還只有5年的耐用度耶
至於那種只是單純想維護自己中古車價的,拜託,不要出來害人,生兒子會沒屁眼
真的覺得ABS沒屁用的,那當然,我相信您的技術
但我不相信我的技術,所以我買車會選ABS
歐,對了,多了ABS車價不會貴多少
但是你想想摔車以後敲到卡夢排氣管...要花多少錢?!
尤其現在新一代的ABS體積縮小,價格更低,的確主體2萬多就有...
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PS.跑賽道,或是林道,保證ABS是害人的廢物玩意,請勿選用...謝謝合作
| Rom 寫到: |
聽技師朋友說...
有ABS的車~
改剎車Air會漏不完... |
目前我知道BMW的換油會比較麻煩
山葉的沒有問題,就和一般一樣標準的換油方式
改了剎車也一樣 |
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elinex
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2011-10-01
文章: 158
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KK00462
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2008-02-22
文章: 82
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| 發表於: 星期一 二月 04, 2013 2:14 am 文章主題: |
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每次提到abs就是有人堅持"技術"
賽道就算了...."公路"騎乘要說不重要......有鬼
也許是碰過比較早的abs吧，但現在abs都進步到幾代了....還在堅持。
(也可能是車商怕車賣不出去的工讀生)
重點是"超過臨界值"abs才會動作....怎麼會影響技術???
騎上abs的車有哪一個人是＂一次煞死＂？還不是繼續跟平常騎法一樣，
只是在危險情況下可以讓騎士有更多＂機會＂去閃避，鎖死就是聽天由命。
所以每次有人說＂技術＂，我只認為是 8) 8) 8)
根本就是不服氣科技比自己肉肉的技術強罷了。
到底有哪個人是因為有了abs，剎車方式就改變成一次按死？
我就搞不懂，連國外職業車手都沒辦法＂煞停＂的比abs好，
要我相信＂業餘＂說自己煞的比abs好，完全是瞎扯。
如果是那種連 ABS啟動程度都騎不到的.....就別說ABS會影響自己了...
要說電子設備會壞要維修我都接受，但我沒聽過有人因為有更多電子安全配備
，反而意外發生更多。
那些＂神人＂別再說技術了，就跟汽車族說＂慢慢開就沒事＂一樣蠢，搞的現在四安氣囊的國產車少之又少。
這種迂腐的思想跟重機上國道等同危險，有過之而無不及。 |
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