ZRX改YZF-R1後搖臂
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大捲
~高雄地表人間魚雷~

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大捲

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發表發表於: 星期六 三月 28, 2015 12:04 am    文章主題: 引言回覆

許子陵 寫到:



昨天發現磨到這塊case what




其實...這個...不好意思說..我去年就有留意到這個了.. hero
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許子陵

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許子陵

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發表發表於: 星期六 三月 28, 2015 2:03 am    文章主題: 引言回覆

sky1200 寫到:
有內縮比較不會磨到.. hero hero [/size]

磨到的地方直接給它倒角比較快 hero hehe
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許子陵

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發表發表於: 星期六 三月 28, 2015 2:04 am    文章主題: 引言回覆

大捲 寫到:
其實...這個...不好意思說..我去年就有留意到這個了.. hero


喔喔喔~原來去年裝原廠搖臂和後避震就磨到了!阿慶太殺了 what
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綠魔鬼

車 界 無 雙
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發表發表於: 星期六 三月 28, 2015 12:33 pm    文章主題: 引言回覆

這咚咚真的在跑公路就會磨到了.所以我都一律改CNC的比較方便.不過公路比較危險請勿嘗試唷
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雄雄忘記

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發表發表於: 星期六 三月 28, 2015 1:16 pm    文章主題: 引言回覆

Smile Smile Smile Smile
我喜歡那個奶瓶設計點子
跟之前有人排氣管吊架用梅花扳手ㄧ樣酷 Smile Smile Smile Smile Smile
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大捲
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發表發表於: 星期六 四月 04, 2015 4:45 pm    文章主題: 引言回覆

綠魔鬼 寫到:
這咚咚真的在跑公路就會磨到了.所以我都一律改CNC的比較方便.不過公路比較危險請勿嘗試唷



綠魔大...下列選手都是原廠case蓋..真的粉難磨到啊!!
偶只磨過排氣管4-1 Sad







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綠魔鬼

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發表發表於: 星期六 四月 04, 2015 8:26 pm    文章主題: 引言回覆

要磨到有些條件啦.所以我才說請不要嘗試.路面不平突然沉下去一下就磨到啦.但是可能褲子一包ㄏㄏ.再者賽道路面有頃角要磨到除非有路面條件.不然要磨到真的蠻難的.基本膝蓋就會先磨到啦
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許子陵

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發表發表於: 星期六 四月 04, 2015 10:01 pm    文章主題: 引言回覆

大捲 寫到:
綠魔大...下列選手都是原廠case蓋..真的粉難磨到啊!!
偶只磨過排氣管4-1 Sad


當然!他們比賽車前叉有設定的比較長
當然不會磨到囉!
阿慶改的前叉只是原廠的長度當然有可能磨到 hoho
大捲兄的車也改蠻大的!是不是也該下場試試看呢!
你騎車這麼殺應該也可以磨的到才對 Smile
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許子陵 在 星期六 四月 04, 2015 10:06 pm 作了第 1 次修改
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許子陵

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發表發表於: 星期六 四月 04, 2015 10:03 pm    文章主題: 引言回覆

綠魔鬼 寫到:
要磨到有些條件啦.所以我才說請不要嘗試.路面不平突然沉下去一下就磨到啦.但是可能褲子一包ㄏㄏ.再者賽道路面有頃角要磨到除非有路面條件.不然要磨到真的蠻難的.基本膝蓋就會先磨到啦


嗯嗯~我想可能在龍崎磨到的!路上比較有凸起的地方 Smile
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發表發表於: 星期六 四月 04, 2015 10:05 pm    文章主題: 引言回覆

雄雄忘記 寫到:
Smile Smile Smile Smile
我喜歡那個奶瓶設計點子
跟之前有人排氣管吊架用梅花扳手ㄧ樣酷 Smile Smile Smile Smile Smile


謝謝~這是神來一筆的靈感 Smile
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大捲

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發表發表於: 星期日 四月 05, 2015 12:46 am    文章主題: 引言回覆

許子陵 寫到:
當然!他們比賽車前叉有設定的比較長
當然不會磨到囉!
阿慶改的前叉只是原廠的長度當然有可能磨到 hoho
大捲兄的車也改蠻大的!是不是也該下場試試看呢!
你騎車這麼殺應該也可以磨的到才對 Smile


偶只會同傾...壓不下去阿.. Sad
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發表發表於: 星期日 四月 05, 2015 7:04 am    文章主題: 引言回覆

大捲 寫到:
偶只會同傾...壓不下去阿.. Sad

同傾才是高手啊!!! hehe hehe hehe hehe hehe
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阿飛

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發表發表於: 星期二 四月 07, 2015 4:17 pm    文章主題: 引言回覆

讓輪胎跟地面多點接觸面是不錯的^^
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發表發表於: 星期二 四月 07, 2015 4:17 pm    文章主題: 引言回覆

等月眉蓋好來個ZRX走行會 88850 88850
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阿飛

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發表發表於: 星期二 四月 07, 2015 4:25 pm    文章主題: 引言回覆

sky1200 寫到:
等月眉蓋好來個ZRX走行會 88850 88850


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