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阿JING
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2012-09-20
文章: 142
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 發表於: 星期五 一月 11, 2013 5:59 pm 文章主題: |
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| 從未研究過 原來ＤＣＴ是如此神奇的好物 |
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cageliu
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2007-11-07
文章: 22
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| 發表於: 星期六 一月 12, 2013 12:16 pm 文章主題: |
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感謝樓主 這篇文章真的寫得很詳細!!
不知道跟Aprilia 的MANA 850比起來誰的換檔比較平順呢? |
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Saber
小沈
無 極 領 域
註冊時間: 2004-08-12
文章: 11875
居住地: 台灣
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| 發表於: 星期六 一月 12, 2013 5:08 pm 文章主題: |
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| cageliu 寫到: |
感謝樓主 這篇文章真的寫得很詳細!!
不知道跟Aprilia 的MANA 850比起來誰的換檔比較平順呢? |
小弟沒騎過MANA耶，上一次接觸可以換檔的CVT機車也已經是4、5年前的事，所以這方面還是留給其他有經驗的車友分享會比較準確！！
只是單就平順來說，CVT的MANA理應能勝出，除起步可能有抖動外，基本上CVT是沒有換檔頓挫疑慮，只不過CVT縱使可以模擬6檔甚至7檔，但以換檔速度、動力銜接扎實度以及樂趣而言，個人覺得DCT遠遠勝出，但這僅是我自己的看法啦。
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Do you have a HONDA ？ |
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mcd
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2010-05-15
文章: 136
居住地: 媽媽的懷抱
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| 發表於: 星期日 一月 13, 2013 9:05 am 文章主題: |
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| 使用M/T,可以油門一拜,每一檔皆可在6000轉~6500轉還是會自動換檔哦(因引擎有保護機制6800轉斷油),,,,,加速力道相當可怕,,,雖未使用任何儀器實測........但0~100 ,粗估約在四秒完成......"DCT"實在太好玩了.... |
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燕廣
重 車 車 狂
註冊時間: 2011-05-07
文章: 1891
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| 發表於: 星期日 一月 13, 2013 10:23 am 文章主題: |
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真想帶INTEGRA回家
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suarong阿榮
無聲？有聲？
MotoCity副板主
註冊時間: 2004-08-14
文章: 16988
居住地: 嘉義
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| 發表於: 星期日 一月 13, 2013 10:57 am 文章主題: |
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上班時間多次見到這車在大林出現
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要認識一個人，就點選其發言資料 |
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joey-tw
大碗公
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2012-10-22
文章: 160
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| 發表於: 星期一 一月 14, 2013 2:26 pm 文章主題: |
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吼==SPORT檔==還是不要亂試==根本試不出來@@"
今天==沿路S檔==2檔8格還不給我換檔--過8.5格才換檔==3檔給我到17.3格還不換@@"害我都不知道該怎麼辦@@"
都快下橋了@@"吼~~~~
太熱血了..
今天再試試M/T--斷油我記得上次不小心按到(+)...他轉到8~9千那^^"... |
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Saber
小沈
無 極 領 域
註冊時間: 2004-08-12
文章: 11875
居住地: 台灣
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| 發表於: 星期一 一月 14, 2013 2:44 pm 文章主題: |
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我再想，MT模式下到紅線會升檔，是不是因為VFR跟NC在程式上設定不同所致
改天我再借來試一下，噗~~~
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老碰
想要以10張小朋友完成720耐
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2010-09-25
文章: 203
居住地: 梨子的故鄉
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| 發表於: 星期二 一月 15, 2013 10:04 pm 文章主題: |
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| joey-tw 寫到: |
吼==SPORT檔==還是不要亂試==根本試不出來@@"
今天==沿路S檔==2檔8格還不給我換檔--過8.5格才換檔==3檔給我到17.3格還不換@@"害我都不知道該怎麼辦@@"
都快下橋了@@"吼~~~~
太熱血了..
今天再試試M/T--斷油我記得上次不小心按到(+)...他轉到8~9千那^^"... |
大大你換過機油了嗎? 10W-30 |
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joey-tw
大碗公
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2012-10-22
文章: 160
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| 發表於: 星期三 一月 16, 2013 10:04 am 文章主題: |
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目前沒有ㄋㄟ^^"...1300KM才換過...昨天過3K...
等等想去榮秋了解一下==我同學是說3K換一次...(但是網路也說有2K~2.5K)..
至於機油10-40W吧!!因為我不太了解..對VFR最了的應該是..沈大..再來就是摩斯大...
另外報告:M/T檔..1~2確認到紅線區10K~11K都沒自動換檔..我不敢再上去..換到3檔就..我不敢講@@"頭一直後拋..真不夠帥... |
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Saber
小沈
無 極 領 域
註冊時間: 2004-08-12
文章: 11875
居住地: 台灣
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| 發表於: 星期三 一月 16, 2013 12:13 pm 文章主題: |
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| joey-tw 寫到: |
目前沒有ㄋㄟ^^"...1300KM才換過...昨天過3K...
等等想去榮秋了解一下==我同學是說3K換一次...(但是網路也說有2K~2.5K)..
至於機油10-40W吧!!因為我不太了解..對VFR最了的應該是..沈大..再來就是摩斯大...
另外報告:M/T檔..1~2確認到紅線區10K~11K都沒自動換檔..我不敢再上去..換到3檔就..我不敢講@@"頭一直後拋..真不夠帥... |
你的VFR1200F是是DCT版本
還是聽原廠指示用10W/30比較好，不然換檔可能會不順
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老碰
想要以10張小朋友完成720耐
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2010-09-25
文章: 203
居住地: 梨子的故鄉
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| 發表於: 星期五 一月 18, 2013 8:01 pm 文章主題: |
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| joey-tw 寫到: |
目前沒有ㄋㄟ^^"...1300KM才換過...昨天過3K...
等等想去榮秋了解一下==我同學是說3K換一次...(但是網路也說有2K~2.5K)..
至於機油10-40W吧!!因為我不太了解..對VFR最了的應該是..沈大..再來就是摩斯大...
另外報告:M/T檔..1~2確認到紅線區10K~11K都沒自動換檔..我不敢再上去..換到3檔就..我不敢講@@"頭一直後拋..真不夠帥... |
DCT跳檔順不順跟機油有很大的關希-DCT油孔比較小所以機油不能太濃
你換回10W-30跳檔就會比較順 |
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Saber
小沈
無 極 領 域
註冊時間: 2004-08-12
文章: 11875
居住地: 台灣
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| 發表於: 星期日 一月 20, 2013 4:36 pm 文章主題: |
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| mcd 寫到: |
| 使用M/T,可以油門一拜,每一檔皆可在6000轉~6500轉還是會自動換檔哦(因引擎有保護機制6800轉斷油),,,,,加速力道相當可怕,,,雖未使用任何儀器實測........但0~100 ,粗估約在四秒完成......"DCT"實在太好玩了.... |
今天又認真試了一下，在MT模式下將2檔拉到底，到紅線後只會斷油限轉不會自動跳下一檔，我在想會不會是車種不同導致程式方面不一樣，我試的是VFR的DCT版，以上供參~~~
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Saber
小沈
無 極 領 域
註冊時間: 2004-08-12
文章: 11875
居住地: 台灣
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| 發表於: 星期四 一月 31, 2013 3:11 pm 文章主題: |
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首頁寫到，假如已是檔車老手，實在不習慣用手換檔
可以選配腳換檔的套件
友人正好今天裝上：
裝好後須先設定否則會沒反應喔，設定方式非常簡單，電門打開後不要發動，往下踩一下然後再勾一下，儀表的D跟S來回閃爍，接著關電門即完成。
操作方式依原廠說明及實際騎乘，跟國際檔6檔完一模一樣
也就是踩一勾五到六檔，回空檔方式也完全相同
勾踩的感覺如出一轍
騎慣檔車者立刻就能上手 
唯一差別是空檔踩下去進入的是D檔
要進入全手動模式請記得壓一下右手手指的AT/MT切換開關
一進入MT模式，所有升降檔方式跟國際檔檔車一樣
包含回到空檔的方式也相同，不過只能由1檔回空檔不能由2檔直接回
當然，原本左手升降檔開關依然有效
也就是你可以用腳換檔也可以用手！！
此外，該套件INTEGRA 700無法選配。
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Do you have a HONDA ？
Saber 在 星期二 二月 05, 2013 9:36 am 作了第 1 次修改 |
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BJ4
BJ4
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2013-02-04
文章: 6
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| 發表於: 星期一 二月 04, 2013 4:12 pm 文章主題: |
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那nc700的後煞車也是在右腳嗎
左拉桿還是離合器-.-? |
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