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內容 |
張仔
無 極 領 域
註冊時間: 2008-09-28
文章: 11373
居住地: 縱貫線之鐵屁股
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 發表於: 星期日 六月 24, 2012 12:29 pm 文章主題: |
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| James kuo 寫到: |
| 26號地2天上班啦 ...27號地1天休假. |
6/28號騎車啦~ 
偶小休6/26、27、28三天~ 
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一日環島 [合格] |
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詠澤
750cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2008-03-29
文章: 812
居住地: 新竹
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| 發表於: 星期一 六月 25, 2012 11:36 pm 文章主題: |
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張仔~~~明天中午哪邊~~~~~聊騎技呢?
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我是新手 |
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張仔
無 極 領 域
註冊時間: 2008-09-28
文章: 11373
居住地: 縱貫線之鐵屁股
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| 發表於: 星期二 六月 26, 2012 3:09 am 文章主題: |
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| 詠澤 寫到: |
| 張仔~~~明天中午哪邊~~~~~聊騎技呢? |
天氣熱，先到獅潭粗仙草冰......邊粗邊聊，可以嗎!!!
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一日環島 [合格] |
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阿濃
重 車 教 主
註冊時間: 2008-03-18
文章: 4504
居住地: 中和 故鄉:鹿港
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| 發表於: 星期二 六月 26, 2012 8:17 pm 文章主題: |
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| 張仔 寫到: |
| 天氣熱，先到獅潭粗仙草冰......邊粗邊聊，可以嗎!!! |
真爽....吃仙草冰...  |
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張仔
無 極 領 域
註冊時間: 2008-09-28
文章: 11373
居住地: 縱貫線之鐵屁股
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| 發表於: 星期二 六月 26, 2012 9:02 pm 文章主題: |
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| 阿濃 寫到: |
| 真爽....吃仙草冰... |
感謝今天陪張仔一起賞妹的七位夥伴~  
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一日環島 [合格] |
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Anyway
油露死苦!
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2011-04-13
文章: 155
居住地: 機車幼稚園
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| 發表於: 星期二 六月 26, 2012 9:09 pm 文章主題: |
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感謝張仔和另一位大大的冰跟飲料才是真的啦 
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張仔
無 極 領 域
註冊時間: 2008-09-28
文章: 11373
居住地: 縱貫線之鐵屁股
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| 發表於: 星期二 六月 26, 2012 9:20 pm 文章主題: |
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騎車一定要多利用後煞，並且一定要習慣用後煞，千萬不要都不用~煞車最好先煞後，再煞前，這樣可縮短煞車距離、穩定車身動態、避免翹後輪、增加前煞的使用里程.......好處多多。
先從停紅綠燈開始，一開始輕踩，慢慢加重，最後重踩停車，重複練習習慣成自然~彎中遇狀況一定要先壓後煞，這樣比較不會影響車子本身過彎的動態，壓前煞會使車身扶正嚴重影響原本預計的路線，也不容易控制龍頭閃躲突發狀況，而產生摔車收場，切記!切記!感恩!!! 
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一日環島 [合格] |
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張仔
無 極 領 域
註冊時間: 2008-09-28
文章: 11373
居住地: 縱貫線之鐵屁股
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| 發表於: 星期二 六月 26, 2012 9:26 pm 文章主題: |
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| Anyway 寫到: |
| 感謝張仔和另一位大大的冰跟飲料才是真的啦 |
那速騎黑 ER-6的阿寶大啦，他速好人一枚喔!!!
有機會再一起出來騎車啦!尼速一塊"璞玉"欠好的匠師琢磨，一旦經過調教就會現萬丈光芒喔!!!
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alex6872
鈴木阿魯軍團NO:172阿正 Alex
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2007-09-21
文章: 352
居住地: 苗栗頭份
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| 發表於: 星期三 六月 27, 2012 5:09 am 文章主題: |
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| 張仔 寫到: |
騎車一定要多利用後煞，並且一定要習慣用後煞，千萬不要都不用~煞車最好先煞後，再煞前，這樣可縮短煞車距離、穩定車身動態、避免翹後輪、增加前煞的使用里程.......好處多多。
先從停紅綠燈開始，一開始輕踩，慢慢加重，最後重踩停車，重複練習習慣成自然~彎中遇狀況一定要先壓後煞，這樣比較不會影響車子本身過彎的動態，壓前煞會使車身扶正嚴重影響原本預計的路線，也不容易控制龍頭閃躲突發狀況，而產生摔車收場，切記!切記!感恩!!! |
我踩過幾次~~屁屁差點就滑到前面去了~~後來就不用了~~
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歡迎邀約陪跑 |
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張仔
無 極 領 域
註冊時間: 2008-09-28
文章: 11373
居住地: 縱貫線之鐵屁股
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| 發表於: 星期三 六月 27, 2012 9:52 am 文章主題: |
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| alex6872 寫到: |
| 我踩過幾次~~屁屁差點就滑到前面去了~~後來就不用了~~ |
所以要先從停紅綠燈開始習慣!!!
幾乎所有的車友都不用後煞，尤其是騎訪賽的，早期的阿魯頭重尾輕的情況非常明顯，所以用後煞如力道控制的不精準，很容易鎖死，偶剛開始也碰過好幾次這種狀況，但習慣了以後，採後煞變成了自然反應，尤其在高速入彎前的煞車，先配合後煞，再來前煞都速大手重壓，不但雙輪緊緊黏在地板，車身動態穩定，前叉不易觸底，更能縮短煞車距離。
再者彎中遇有狀況輕踩後煞，龍頭會比壓前煞更輕更容易控制，也更輕易閃躲狀況了~以上，感恩!!!
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張仔
無 極 領 域
註冊時間: 2008-09-28
文章: 11373
居住地: 縱貫線之鐵屁股
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| 發表於: 星期三 六月 27, 2012 9:57 am 文章主題: |
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彎中遇水、沙、石頭、異物、鐵片......千萬不要第一時間就壓煞車(尤其前煞)，應先輕拉起車身找最好的路線來做閃躲的動作，閃躲不過就用能直立車身最大的限度不做任何動作輕輕滑過切記!切記!感恩!!!
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Anyway
油露死苦!
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2011-04-13
文章: 155
居住地: 機車幼稚園
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| 發表於: 星期三 六月 27, 2012 2:05 pm 文章主題: |
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| 張仔 寫到: |
| 彎中遇水、沙、石頭、異物、鐵片......千萬不要第一時間就壓煞車(尤其前煞)，應先輕拉起車身找最好的路線來做閃躲的動作，閃躲不過就用能直立車身最大的限度不做任何動作輕輕滑過切記!切記!感恩!!! |
有道理．．．我曾經在寶山水庫那遇到彎道有一堆碎石
那時我心想要是煞車一定完蛋，所以帶著些許的煞車入彎，
然後盡量保持正直的車身慢慢滑過．．．
尿都快噴出來了
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張仔
無 極 領 域
註冊時間: 2008-09-28
文章: 11373
居住地: 縱貫線之鐵屁股
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| 發表於: 星期三 六月 27, 2012 8:58 pm 文章主題: |
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| Anyway 寫到: |
有道理．．．我曾經在寶山水庫那遇到彎道有一堆碎石
那時我心想要是煞車一定完蛋，所以帶著些許的煞車入彎，
然後盡量保持正直的車身慢慢滑過．．．
尿都快噴出來了 |
迷錯~ 
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星騰
600cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2011-02-17
文章: 622
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| 發表於: 星期二 八月 21, 2012 7:41 am 文章主題: |
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| 張仔 寫到: |
騎車一定要多利用後煞，並且一定要習慣用後煞，千萬不要都不用~煞車最好先煞後，再煞前，這樣可縮短煞車距離、穩定車身動態、避免翹後輪、增加前煞的使用里程.......好處多多。
先從停紅綠燈開始，一開始輕踩，慢慢加重，最後重踩停車，重複練習習慣成自然~彎中遇狀況一定要先壓後煞，這樣比較不會影響車子本身過彎的動態，壓前煞會使車身扶正嚴重影響原本預計的路線，也不容易控制龍頭閃躲突發狀況，而產生摔車收場，切記!切記!感恩!!! |
筆記ing
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張仔
無 極 領 域
註冊時間: 2008-09-28
文章: 11373
居住地: 縱貫線之鐵屁股
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| 發表於: 星期四 九月 08, 2016 5:53 pm 文章主題: |
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