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yoshifumi
大 師 級
註冊時間: 2004-08-13
文章: 23028
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 發表於: 星期二 七月 22, 2014 12:20 pm 文章主題: |
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| fazage 寫到: |
Yoshifumi所說此事我也很期待,因為確實有可靠消息指出日本HONDA有考慮,
在台已經動作頻頻,不過定案時間據了解最快也要明年中,
加上HONDA一向走"穩健"路線,這也是朋友要我找中古的就好,
一方面真的來台銷售先確認是否為低階版本(日本的廠商的保護心態),
二方面日本HONDA是否會進CB400也是未知數,因為感覺是中、大排氣量取向,
以上兩點均為小弟自己猜測,沒有太過於可靠消息,也感謝您的提醒. |
我得到的消息應該不用到明年中!
明年初就會有結果!  |
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bey067
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2010-05-29
文章: 14
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| 發表於: 星期二 七月 22, 2014 1:28 pm 文章主題: cb400 |
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| 是價錢問題.並不是車ㄉ問題. |
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東璃徹也
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2013-10-04
文章: 41
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| 發表於: 星期二 七月 22, 2014 8:00 pm 文章主題: |
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如果要再升級的話,中古加減騎就好
我個人是買新車REVO,身邊3位朋友就是V3
REVO 開V比較線性(其實開了,不過力量慢慢提升,小小感覺) 沒性格 寧靜 我個人是隨便操
朋友的V3,底轉可大油直接沖過開V 開V力量明顯感受 (REVO的不會,轉數會爬升)
2者都在原場管下V3較大聲 雖說V3開V明顯有力,但試過直線加速2-300米是我的REVO快了2車位左右 可能台V3有年紀了, REVO K工廠全段,V3是吉村飯團尾管
以上給你參考一下 |
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fazage
fazage
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2014-07-08
文章: 18
居住地: Taiwan
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| 發表於: 星期二 七月 22, 2014 11:28 pm 文章主題: |
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| 1982yw 寫到: |
買中古比較好
化油器好修是重點
再來加速力道上面化油器比較直接
傳說V2比V3兇~化油比噴射兇
這只是傳說而已 |
後來想想也還好,一邊等好的車,另一邊也確認台灣本田的消息,
算是一舉兩得啦,化油版本大家都說比較好整理、維護,
不過噴射版本在大CB的表現則是又快又靜的彈射出去,
各有所好呀. |
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fazage
fazage
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2014-07-08
文章: 18
居住地: Taiwan
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| 發表於: 星期二 七月 22, 2014 11:29 pm 文章主題: |
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| yoshifumi 寫到: |
我得到的消息應該不用到明年中!
明年初就會有結果! |
真的是非常期待,如果進有罩版本的CB 400、1300，
在價格合理範圍我恐怕會失去理智..  |
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fazage
fazage
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2014-07-08
文章: 18
居住地: Taiwan
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| 發表於: 星期二 七月 22, 2014 11:32 pm 文章主題: Re: cb400 |
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| bey067 寫到: |
| 是價錢問題.並不是車ㄉ問題. |
價錢只是一個評估標準,但不能接受的是沒有自己最愛的有罩車型,
連跟車商說可以讓我的車拿來當ARTC受驗車時車商還拒絕,
所以才會想算了,看看中古不錯車的CB400,不然應該早就下訂有罩版本了. |
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fazage
fazage
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2014-07-08
文章: 18
居住地: Taiwan
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| 發表於: 星期二 七月 22, 2014 11:37 pm 文章主題: |
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| 東璃徹也 寫到: |
如果要再升級的話,中古加減騎就好
我個人是買新車REVO,身邊3位朋友就是V3
REVO 開V比較線性(其實開了,不過力量慢慢提升,小小感覺) 沒性格 寧靜 我個人是隨便操
朋友的V3,底轉可大油直接沖過開V 開V力量明顯感受 (REVO的不會,轉數會爬升)
2者都在原場管下V3較大聲 雖說V3開V明顯有力,但試過直線加速2-300米是我的REVO快了2車位左右 可能台V3有年紀了, REVO K工廠全段,V3是吉村飯團尾管
以上給你參考一下 |
感謝徹也大的說明,您的解說讓我完全明白兩者之間的差異,
看來噴射版本確實也有他的魅力之處,不過我是以旅行為考量的,
動力方面不會太過於要求,CB400真的就夠用了,
如果是動力為主,大CB有罩版本就是我最佳選擇,
不過大CB的動力讓我有太過於"深刻的體驗",
擔心容錯值過低,選擇小CB比較安全些啦,
再次感謝您的說明了. |
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Zi Long
趙子龍
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2013-06-03
文章: 371
居住地: 聖猶太語錄
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| 發表於: 星期三 七月 23, 2014 12:08 am 文章主題: |
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| fazage 寫到: |
Yoshifumi所說此事我也很期待,因為確實有可靠消息指出日本HONDA有考慮,
在台已經動作頻頻,不過定案時間據了解最快也要明年中,
加上HONDA一向走"穩健"路線,這也是朋友要我找中古的就好,
一方面真的來台銷售先確認是否為低階版本(日本的廠商的保護心態),
二方面日本HONDA是否會進CB400也是未知數,因為感覺是中、大排氣量取向,
以上兩點均為小弟自己猜測,沒有太過於可靠消息,也感謝您的提醒. |
不用猜測 台灣本田 老總說了 先以"大排氣量"與"仿賽"為優先考濾重點
全以市廠機制為考量
_________________
路!
是用血汗走出來的* |
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Zi Long
趙子龍
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2013-06-03
文章: 371
居住地: 聖猶太語錄
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| 發表於: 星期三 七月 23, 2014 12:13 am 文章主題: |
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我是騎 V3
但礙於最近愛上了SB.. 考慮換新車
但手上這台實在還是很好騎...又花了大手筆整裡到譬美新車..
挨 真兩難 
_________________
路!
是用血汗走出來的* |
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東璃徹也
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2013-10-04
文章: 41
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| 發表於: 星期三 七月 23, 2014 2:32 am 文章主題: |
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| Zi Long 寫到: |
我是騎 V3
但礙於最近愛上了SB.. 考慮換新車
但手上這台實在還是很好騎...又花了大手筆整裡到譬美新車..
挨 真兩難 |
快換吧,我也想向你請教一下改管後的供油問題  |
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vmax66123
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2011-06-29
文章: 34
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| 發表於: 星期三 七月 23, 2014 2:36 am 文章主題: |
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其實我覺得只要瞭解自己的需求，車友建議參考就好，因為每個人需求想法不同，畢竟要對自己負責的自有自己。
化油車固然好玩，但車齡也將近十年了，撇除車主隱藏不說的問題點，耗材、零件老化等問題，更需要花心思尋找問題點解決，但對改裝、喜歡機械工程的人這是化油車迷人之處，對想說走就走的旅人卻是一大夢魘。
噴射車新車或許單價貴了點，但就沒有隱憂的問題疑慮，而且１４年的改款造型更線性、輻射爪框、導光指針儀表，加上穩定可靠的電噴系統，值得啦！ |
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東璃徹也
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2013-10-04
文章: 41
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| 發表於: 星期三 七月 23, 2014 2:48 am 文章主題: |
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| fazage 寫到: |
感謝徹也大的說明,您的解說讓我完全明白兩者之間的差異,
看來噴射版本確實也有他的魅力之處,不過我是以旅行為考量的,
動力方面不會太過於要求,CB400真的就夠用了,
如果是動力為主,大CB有罩版本就是我最佳選擇,
不過大CB的動力讓我有太過於"深刻的體驗",
擔心容錯值過低,選擇小CB比較安全些啦,
再次感謝您的說明了. |
可惜的是不是中置避震,不然也很完美了,長遠來說買噴射也是好的,支持你一下 |
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fazage
fazage
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2014-07-08
文章: 18
居住地: Taiwan
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| 發表於: 星期三 七月 23, 2014 8:30 pm 文章主題: |
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| Zi Long 寫到: |
我是騎 V3
但礙於最近愛上了SB.. 考慮換新車
但手上這台實在還是很好騎...又花了大手筆整裡到譬美新車..
挨 真兩難 |
首先感謝子龍大的說明,您目前愛上的車款跟小弟一樣,
我已經決定等待明年HONDA是否可能將CB400 SUPER BOLD'OR引進 ,
若真的沒有這份可能,那麼第二首選則是CB1300 SUPER BOLD'OR,
假設這兩款通通都不進來台灣,那麼我就決定買台中古CB400或1300來騎,
已經找了7個多月的車,我想不差這幾個月的等待期,
不過您的愛車配備精良,留下來騎也是一件樂事呀.  |
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fazage
fazage
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2014-07-08
文章: 18
居住地: Taiwan
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| 發表於: 星期三 七月 23, 2014 8:34 pm 文章主題: |
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| vmax66123 寫到: |
其實我覺得只要瞭解自己的需求，車友建議參考就好，因為每個人需求想法不同，畢竟要對自己負責的自有自己。
化油車固然好玩，但車齡也將近十年了，撇除車主隱藏不說的問題點，耗材、零件老化等問題，更需要花心思尋找問題點解決，但對改裝、喜歡機械工程的人這是化油車迷人之處，對想說走就走的旅人卻是一大夢魘。
噴射車新車或許單價貴了點，但就沒有隱憂的問題疑慮，而且１４年的改款造型更線性、輻射爪框、導光指針儀表，加上穩定可靠的電噴系統，值得啦！ |
VMAX大您說的沒錯,2014年改款真的讓我好心動,尤其是SUPER BOLD'OR版本,
只要掛上邊箱後就成為旅行車,現在已決定等看看明年HONDA的引進車款清單,
若有CB400或CB1300 SUPER BOLD'OR且價格合理,二話不說,馬上訂車 |
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fazage
fazage
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2014-07-08
文章: 18
居住地: Taiwan
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| 發表於: 星期三 七月 23, 2014 8:38 pm 文章主題: |
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| 東璃徹也 寫到: |
| 可惜的是不是中置避震,不然也很完美了,長遠來說買噴射也是好的,支持你一下 |
謝謝您的支持,現在就等明年HONDA的決定了,中置避震配置確實很有操控樂趣,
不過CB400在日本的定位方面多向,就不若CB1000R或CB600F這類車款,
當然若改款中置避震配置,那麼我想這將是款強悍的400街車級產品了,
買到的車主只有  而已啊,哈哈哈. |
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