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gackt0727
ZX14R
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2011-06-05
文章: 1061
居住地: 新北市
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 發表於: 星期一 二月 17, 2014 11:29 pm 文章主題: |
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內幕消息指出~~~正廠車都是加州規格(才能符合台灣法規) 只有水貨是正歐規版本 
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FZ1234
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2010-11-06
文章: 141
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| 發表於: 星期三 二月 19, 2014 1:56 pm 文章主題: |
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那我要改甚麼 才會變成歐規出力??
除了560 |
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中原一點紅
重 車 太 子
註冊時間: 2012-02-05
文章: 3998
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| 發表於: 星期三 二月 19, 2014 2:04 pm 文章主題: |
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改缸只會讓將來的二手價格更差吧! 
不如改避震、懸吊、傳動、排氣管比較實在  |
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light kuo
重 車 至 尊
註冊時間: 2010-04-06
文章: 8452
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| 發表於: 星期三 二月 19, 2014 2:11 pm 文章主題: |
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小弟也騎過前幾代的tmax，也覺得530公司貨動力比較軟，
不知道歐規全馬力數據多少？？ |
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深藍樂章
400cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2011-12-09
文章: 538
居住地: 台灣新北市
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| 發表於: 星期三 二月 19, 2014 5:54 pm 文章主題: |
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| FZ1234 寫到: |
那我要改甚麼 才會變成歐規出力??
除了560 |
改電腦,需找專人調整 |
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kevinyoung
我是有耳朵的
重 車 車 神
註冊時間: 2006-11-15
文章: 1981
居住地: 21世紀
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| 發表於: 星期三 二月 19, 2014 6:15 pm 文章主題: |
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嗯,公司車530 實測34~35p馬力
水貨歐規版 實測 38~39p
改了電腦就沒有差別了 |
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ky590
250cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2006-09-25
文章: 435
居住地: 八里區
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| 發表於: 星期四 二月 20, 2014 8:03 am 文章主題: |
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| 那是要換歐規的電腦囉，不然我看改艾瑞斯也就38多匹還加管子! |
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gackt0727
ZX14R
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2011-06-05
文章: 1061
居住地: 新北市
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| 發表於: 星期四 二月 20, 2014 8:23 am 文章主題: |
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踢媽媽也搞歐規電腦這招阿.....跟10R一樣......討厭~ 
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light kuo
重 車 至 尊
註冊時間: 2010-04-06
文章: 8452
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| 發表於: 星期四 二月 20, 2014 8:54 am 文章主題: |
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| kevinyoung 寫到: |
嗯,公司車530 實測34~35p馬力
水貨歐規版 實測 38~39p
改了電腦就沒有差別了 |
感謝分享！ |
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FZ1234
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2010-11-06
文章: 141
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| 發表於: 星期四 二月 20, 2014 10:06 am 文章主題: |
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| ky590 寫到: |
| 那是要換歐規的電腦囉，不然我看改艾瑞斯也就38多匹還加管子! |
所以意思是, 直接換歐規電腦最直接, 還不用像換哀瑞斯, 還需要改管子跟另外調整供油才會有38批 !! |
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ky590
250cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2006-09-25
文章: 435
居住地: 八里區
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| 發表於: 星期四 二月 20, 2014 10:26 am 文章主題: |
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| 對呀!所以這個馬力的數據到底是有做過實測還是感覺，不然的話直接買水貨就好了都不用改。 |
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latw
latw
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2013-07-26
文章: 20
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| 發表於: 星期四 二月 20, 2014 9:39 pm 文章主題: |
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原廠只上M牌傳動就有38P啦, 當然想要更多就只能換電腦了  |
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coolbid
酷必得
750cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2011-08-18
文章: 815
居住地: 台中
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| 發表於: 星期四 二月 20, 2014 9:56 pm 文章主題: |
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| latw 寫到: |
| 原廠只上M牌傳動就有38P啦, 當然想要更多就只能換電腦了 |
換傳動並不會增加馬力
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xxd306
鈴木阿魯軍團 NO:306 阿許 阿魯GSX-R版
1300cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2006-12-24
文章: 1328
居住地: 南
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| 發表於: 星期四 二月 20, 2014 9:57 pm 文章主題: |
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| su31g42ji31 寫到: |
| 在台灣改缸 我怎都覺得耐用性非常不高!! |
是阿...125.150 都這樣了
雙缸 530 的技術水平不知道有沒有到
況且到時候 車 沒比較好賣!!
速克達 不都是這樣!!
想要 拉尾速 馬力高 何不選 GP850 或 10.11 的GP800
朋友騎 GP800 過彎運動性 不錯!! 騎快速道路 時速220 挺輕鬆
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我是傳奇
重車玩家級
註冊時間: 2009-03-28
文章: 1677
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| 發表於: 星期五 二月 21, 2014 7:50 pm 文章主題: |
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連已經成熟到爛掉的125改缸都有問題了....國產車套個缸,調個傳動,都不敢保證耐用了...更何況是雙缸的T媽
小弟不認為這個改裝缸直上就好,直上的話,第一個電腦馬上要改,第二個排氣管也要改,進氣更要改,傳動也是非改不可...有了更好的動力,煞車肯定也不夠用了,要改,煞車改了,前叉和避震就顯得軟了,也得改..改東改西,哪天不滿足了,賣車的時候價格又差....請三思
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不要迷戀哥;哥只是傳說 |
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