YAMAHA S MAX155 水冷
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redcomet
量產三倍速

重 車 車 神
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redcomet

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發表發表於: 星期日 十二月 01, 2013 4:25 am    文章主題: 引言回覆

窮機車店老闆 寫到:
這台車一定要做平衡軸.因為沒有引擎吊架消除引擎的震動.如果不做平衡軸騎的人會被震死. hehe
不過也因為沒有引擎吊架,引擎鎖點直接鎖車台.所已過彎更穩,少了引擎的晃動感. hoho


它不是沒引擎吊架,而是下吊架

下吊架的優點是運動性高路感清晰

缺點就是不舒適(路感太好),有點麻震,架中柱吹油門車會向後跑

但加入平衡軸後改善以上的缺點
_________________
以上言論出自轉倒密奧義
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taiso
中年重車新手

腳踏車騎士 (無照駕駛)
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發表發表於: 星期一 十二月 09, 2013 2:50 am    文章主題: 引言回覆

一台好車...
可惜在台北市不好停車!
跟舊馬車一樣
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ToxicKitty
雲哲

亞 洲 車 神
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ToxicKitty

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發表發表於: 星期一 十二月 30, 2013 1:56 pm    文章主題: 引言回覆

剛環島回來…馬力算夠用,八十左右的時速非常好騎,車子剛性很好,原廠胎很不行…要記得升級一下~作為市區用車非常好 但是以旅跑來說馬力可能要到17p才能發揮他的懸吊帶來的爽度,然後置物空間很淺…後避震預載不可調比較可惜
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520025

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發表發表於: 星期六 一月 11, 2014 9:57 am    文章主題: 引言回覆

後避震預載
等下一批改款 ....... hehe
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qoo50708
阿炯

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qoo50708

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發表發表於: 星期六 一月 11, 2014 10:12 am    文章主題: 引言回覆

想騎騎看的話來三重找我...自己私訊吧
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做的久不代表做的好,車速分流才是王道

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發表發表於: 星期一 一月 13, 2014 8:14 pm    文章主題: 引言回覆

話說~
這款車已經推出一陣子,
到底有沒有實用又好看的長風鏡啊? Surprised
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發表發表於: 星期一 一月 13, 2014 8:15 pm    文章主題: 引言回覆

qoo50708 寫到:
想騎騎看的話來三重找我...自己私訊吧

在北部,
殘念~ Question
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發表發表於: 星期日 四月 06, 2014 1:48 am    文章主題: 引言回覆

我要開始努力存錢買這輛車了
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發表發表於: 星期二 四月 08, 2014 4:31 pm    文章主題: 引言回覆

這台車沒有"獨立吊架".原廠把車架跟所謂的下吊架結合在一塊.應該是已經焊在一起了

引擎跟車架之間的鎖點.如同下吊架車一樣.是鎖在引擎的下方.簡單的說該設計就如同下吊架車種

以下是官網原文:
SMAX的車架因為直接連接到引擎,故必須強化其連結剛性,因此設計團隊特別為SMAX設計一款全新車架,增加橫管(CROSS TUBE)以提升連結剛性,車架後半部還採用了打檔車用的懸臂樑,讓車架剛性擁有了更上層樓的提升作用,以確保行車的安全性和操控力。
圖片:
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/upload/features/SMAX/SMAX-06.jpg

資料來源:
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/pdtFeatures_SMAX.aspx
-------------
這台車目前看到的風鏡不論是中或長.整體協調感都不太好.可能是一開始車在設計

就不打算使用風鏡.後來硬設計出風鏡給它用.硬裝上去的.很可惜

至於後輪沒內土除.這根本就是yamaha為了省錢的爛招嗎.看許多人裝後內土除

都不會有違和感呀.官方卻聲稱為了讓車更具美感才作的決定(為了更具賣像.就大大犧牲

實用性.說的過去嗎)


741852963 在 星期三 四月 09, 2014 10:56 pm 作了第 1 次修改
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發表發表於: 星期二 四月 08, 2014 8:44 pm    文章主題: 引言回覆

風鏡已經有中長以上的改裝品了?(沒在網路找到)

後土除已經有很多適合的可以使用囉!
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發表發表於: 星期二 四月 08, 2014 9:54 pm    文章主題: 引言回覆

長的風鏡是在FB看到的
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發表發表於: 星期二 四月 08, 2014 11:42 pm    文章主題: 引言回覆

前幾天在公司停車場看到一台S MAX ,我在旁邊抽了5 支菸,邊看邊抽看了好久,現在只沒試騎。前幾個月老馬125的化油器壞掉才換新的,想換掉老馬又捨不得
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發表發表於: 星期三 四月 09, 2014 1:07 pm    文章主題: 引言回覆

小逛一圈 寫到:
前幾天在公司停車場看到一台S MAX ,我在旁邊抽了5 支菸,邊看邊抽看了好久,現在只沒試騎。前幾個月老馬125的化油器壞掉才換新的,想換掉老馬又捨不得

我是覺得馬車125舒適的騎士三角.SMAX155並不能取代.兩台車設計取向不一樣

如果你對於馬車125的舒適很喜歡.買了SMAX155可能會失望.如果是希望動力得到

提升.或許可以考濾換缸.不拉行程.不改變速系統.不換排氣管.連化油器都不用改

61~63缸連工帶料5000~5500元.排氣量160~171cc.按改過的網友說法.尾速提

升有限.重點在於車變的有力好騎.加速更流暢.油耗並沒變高.里程我忘了對方騎多少

了.只記得是說耐用度沒問題不吃機油.重點在於要找到會改的技師.印象中是在小老

婆那邊看到的.希望能對你有幫助
--------------------
剛找到這個連結給你參考
http://forum.jorsindo.com/thread-2357871-1-1.html


741852963 在 星期三 四月 09, 2014 10:29 pm 作了第 3 次修改
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wshong

重 車 教 主
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wshong

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發表發表於: 星期三 四月 09, 2014 9:13 pm    文章主題: 引言回覆

我是馬車換SMAX
坐起來差異最大應該是座高問題
168CM腳快墊到一敗(跳芭蕾) hehe
操控不錯但前避震行程短又硬後避震也是硬不舒服
算省油
老化油馬空燃一直調不好1L大多25-28KM
SMAX順順騎上下班差不多35KM 1L
馬車的舒適不在話下
但SMAX整體評價還算不錯對小弟來說 hehe
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falco

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發表發表於: 星期二 七月 29, 2014 1:39 am    文章主題: 引言回覆

騎士三角我覺得可以靠修改座墊來解決..我身高190~沒改座墊前坐姿很鱉..改完後反而更好騎了..不過會犧牲置物空間..唯一缺點
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