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風塵小華
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2011-10-17
文章: 1070
居住地: 桃園
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 發表於: 星期六 七月 13, 2013 7:40 pm 文章主題: |
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有沒有鳥嘴誘惑不大
畢竟我不騎越野.不在叢林中鑽來鑽去的
車重還是最大原因.稍一不慎就會倒的車.哪敢騎上越野車道......其實是我技術太差 
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車多不騎快.車少騎不快 |
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經典代表做
經典
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2013-05-18
文章: 9
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| 發表於: 星期日 七月 14, 2013 9:38 am 文章主題: |
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| 請問這台DL1000價位會過50萬嗎? |
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DanielX
北D 丹尼爾
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2012-02-17
文章: 216
居住地: 台北松山
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| 發表於: 星期日 七月 14, 2013 10:08 am 文章主題: |
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| 經典代表做 寫到: |
| 請問這台DL1000價位會過50萬嗎? |
原廠都還沒正式推出上市，所以沒有人會有正確答案，只能用猜的。
台鈴代理進來我猜應該要五十出頭吧(舊款1000國外定價/新款650國外定價*台鈴650售價)，除非突然大發佛心  |
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經典代表做
經典
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2013-05-18
文章: 9
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| 發表於: 星期日 七月 14, 2013 10:18 am 文章主題: |
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| 正確首買時間不知何時,對這台是有點興趣。 |
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hz3497
油冷族NO:270不瘦騎士~~兩兄 施
1300cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2010-09-05
文章: 1452
居住地: 北縣新莊
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| 發表於: 星期日 七月 14, 2013 9:54 pm 文章主題: |
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| DanielX 寫到: |
原廠都還沒正式推出上市，所以沒有人會有正確答案，只能用猜的。
台鈴代理進來我猜應該要五十出頭吧(舊款1000國外定價/新款650國外定價*台鈴650售價)，除非突然大發佛心 |
單大哥!
小弟推論應該要有60,因為除了電子配備又多了新卡鉗還有倒叉  ,爾且副車架也更新了!
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xjr1300>DL1000>gsx1400不瘦騎士><愛傳統! |
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DanielX
北D 丹尼爾
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2012-02-17
文章: 216
居住地: 台北松山
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| 發表於: 星期一 七月 15, 2013 9:53 am 文章主題: |
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| hz3497 寫到: |
單大哥!
小弟推論應該要有60,因為除了電子配備又多了新卡鉗還有倒叉 ,爾且副車架也更新了! |
就算是五十幾我也是沒錢換啦  ，不過希望台鈴定價能平易近人一點，讓更多車友加入V-Strom行列。 |
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48501026
750cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2010-03-04
文章: 729
居住地: 狂放煙火 財政虧很大的縣市
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| 發表於: 星期一 七月 15, 2013 1:41 pm 文章主題: |
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| DanielX 寫到: |
就算是五十幾我也是沒錢換啦 ，不過希望台鈴定價能平易近人一點，讓更多車友加入V-Strom行列。 |
如果價格真的在50上下，而油耗與650差不多的話 真的很心動
雖然偶的650好騎，但偶真的認為1000的最適合多功能車的特性 
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全家環島1100公里，完成!!!
48501026 在 星期一 七月 15, 2013 3:05 pm 作了第 2 次修改 |
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大詹姆士
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2011-09-20
文章: 325
居住地: 艋舺
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| 發表於: 星期一 七月 15, 2013 2:08 pm 文章主題: |
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說不定到時候x秋又會比總代理早ㄧ步引進 也說不定
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我愛慢慢的騎重車 |
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ham
重 車 車 神
註冊時間: 2004-11-04
文章: 2384
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| 發表於: 星期一 七月 15, 2013 5:06 pm 文章主題: |
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五十上下 應該是不可能的事 650都賣40幾萬
60出頭 機會最大 如果是這樣就沒搞頭了 |
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pinkfloyd
平客-佛洛依得
重 車 天 皇
註冊時間: 2008-07-31
文章: 5691
居住地: 東西貴又難吃的城市-就是新竹!
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| 發表於: 星期二 七月 16, 2013 6:44 pm 文章主題: |
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| DanielX 寫到: |
| 我猜SUZUKI已經不知道接受了多少來自全世界網友質疑"抄襲大鳥嘴"的冷嘲熱諷，所以在新的V-STROM網站上特別把V-STROM前身DR750S/DR800S的歷史帶到了一下，根據DR車系照片跟GS車系歷史照片(趁上班時間稍微做了一下功課，如果有錯還請指正)，Suzuki DR從1988就有鳥喙了.... |
對呀!偶記得以前(1990左右)叫大鳥是指SUZUKI的DR車系,只是不知道為啥後來變成BMW GS車系...大概因為GS曝光率比較高吧!
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林道休閒組 |
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3013.feng
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2011-07-08
文章: 381
居住地: 無神論
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| 發表於: 星期二 七月 16, 2013 7:54 pm 文章主題: |
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| 70幾比較可能 新出的街車都開價八十幾 |
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48501026
750cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2010-03-04
文章: 729
居住地: 狂放煙火 財政虧很大的縣市
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| 發表於: 星期二 七月 16, 2013 10:10 pm 文章主題: |
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| pinkfloyd 寫到: |
| 對呀!偶記得以前(1990左右)叫大鳥是指SUZUKI的DR車系,只是不知道為啥後來變成BMW GS車系...大概因為GS曝光率比較高吧! |
這叫做形勢比人強 
米漿不知道花多少錢在行銷呢
我第一次騎DL到店家保養時(桃竹苗有名的重車店喔)
師傅把我的空濾裝錯了，因為他根本沒看過DL是什麼車車
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全家環島1100公里，完成!!! |
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ham
重 車 車 神
註冊時間: 2004-11-04
文章: 2384
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| 發表於: 星期三 七月 17, 2013 5:14 pm 文章主題: |
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| 3013.feng 寫到: |
| 70幾比較可能 新出的街車都開價八十幾 |
那就無競爭力了 |
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花農
洋桔梗的花色...千變萬化!
無 極 領 域
註冊時間: 2004-09-30
文章: 12905
居住地: 雲林鄉野
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| 發表於: 星期三 七月 17, 2013 9:55 pm 文章主題: |
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| 48501026 寫到: |
如果價格真的在50上下，而油耗與650差不多的話 真的很心動
雖然偶的650好騎，但偶真的認為1000的最適合多功能車的特性 |
小白~
國內車商在做定價,常依稀有度,被喜愛度,或被購買度(還可賣沒多久馬上又漲)等對他們有利的角度...同對等的Varadero一兩年那幾台都賣60幾萬了,推估這台有其老弟DL650的還蠻熱賣的情況下,應該要60~65萬...若標價到70,那就是在坑了!
而你後頭這句的認為...絕對正確!!
1000的雖比650的來得朔重,沒其輕巧的優點
但山路裡,可用更低轉的高扭,不需多拉轉速...會有更遊刃有餘的騎乘感受
長途巡航同上述特性,檔檔的扭力加速感,不需刻意拉高即有明顯的力道,這在長途旅行上會有更不疲累的優勢...尤其又是雙載+三個行李箱時~~~ |
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mrpao888
BIGHORN騎士~ㄚ丸~
重 車 天 王
註冊時間: 2006-03-07
文章: 4228
居住地: 虛心的赤子;旺萊的故鄉
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| 發表於: 星期四 七月 18, 2013 4:58 am 文章主題: |
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| 花農 寫到: |
小白~
國內車商在做定價,常依稀有度,被喜愛度,或被購買度(還可賣沒多久馬上又漲)等對他們有利的角度...同對等的Varadero一兩年那幾台都賣60幾萬了,推估這台有其老弟DL650的還蠻熱賣的情況下,應該要60~65萬...若標價到70,那就是在坑了!
而你後頭這句的認為...絕對正確!!
1000的雖比650的來得朔重,沒其輕巧的優點
但山路裡,可用更低轉的高扭,不需多拉轉速...會有更遊刃有餘的騎乘感受
長途巡航同上述特性,檔檔的扭力加速感,不需刻意拉高即有明顯的力道,這在長途旅行上會有更不疲累的優勢...尤其又是雙載+三個行李箱時~~~ |
DL1000煙當貢比較帥
我是〜視覺派〜的^_^
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~多言取厭，虛言取薄，輕言取侮~ |
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