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ham
重 車 車 神
註冊時間: 2004-11-04
文章: 2384
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 發表於: 星期三 六月 19, 2013 10:13 am 文章主題: Re: DL650試騎了之後還蠻令人驚訝的 |
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| hanboss 寫到: |
昨天五指山上SUZUKI有辦試乘會，路線100%山路試駕
原本以為DL650車身那麼高，輪胎又是巧克力胎，山路應該會很難騎不好上手，結果試駕時有被嚇到，第一個彎還在抓感覺，第二個彎就幾乎上手了，過彎超輕鬆，路面的凹凸、補丁幾乎完全無視穩穩地過，傾角不用做很大過彎就不錯快，引擎運轉平順扭力輸出順暢，一整個就是好騎，騎一騎嘴角都不自覺會上揚...
試程結束後換回自己的GSR600騎下山回家，結果感覺好像珠碗壞掉還是前輪沒氣，一整個難騎難過彎，還停在路邊檢查半天但又全部正常，同行試駕的友人騎回GSX1400也有相同的感覺...
想請問各位DL650的車主，當您換乘4缸車騎乘山路時是否也有相同的感覺？因為之前騎過MONSTER 796、CB1000R跑山再換回GSR600都沒感覺變難騎，頂多就是感覺扭力變小而已，怎麼騎了DL650之後再換回GSR600會差那麼多... 
可惜SFV650在我試乘之前整流器就燒掉沒辦法動了，不然應該也是很不錯騎 |
車種的差異性很大 dl車身高 V型雙缸 當然騎乘感覺就會不同 |
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人間凶器哥吉拉
鈴木阿魯軍團 NO:511 夾麵騎士(人沒比車兇)
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2011-04-20
文章: 1030
居住地: 修卡改造人實驗室
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| 發表於: 星期三 六月 19, 2013 2:49 pm 文章主題: |
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| sobig5 寫到: |
跟GSR設計上的差別很大
不單單只有雙缸跟4缸
騎起來感覺差很多是正常的
GSR適合比較高速的場合
昨天我也有去騎DL
下坡的順序是M109R DL(我) SFV
前面騎M109R的大哥騎很慢
所以前導的阿魯也騎很慢
心裡想說天啊
試乘該不會就只有這樣
這樣是要試什麼啦 
到了折返點
工作人員幫忙調頭之後順序變
DL(我) M109R SFV 
出發沒多久
前導的大哥可能看我跟的上
就越騎越快
後面的車都消失在後照鏡中 
有次出彎油門灌下去前輪剛好壓到一個凹凸
重心都跑到後面去的關係車頭當場晃了兩下
尿也噴了兩滴 |
我知道你了~~~
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