KTM DUKE 640 LC4
前往頁面 上一頁  1, 2 快速轉頁:
 
發表新主題   回覆主題    重車論壇 首頁 -> :: KTM
上一篇主題 :: 下一篇主題  
發表人 內容
bluecatcher

150cc級騎士 (普通重型)
150cc級騎士 (普通重型)
bluecatcher

註冊時間: 2011-10-14
文章: 257
居住地: 高雄市

發表發表於: 星期四 四月 19, 2012 3:27 pm    文章主題: 引言回覆

天公 寫到:
hehe 老師 收尋一下就有了拉 Smile

關於OGC,請將頭向左傾斜90度來看
O是頭,G是右手握著LP,C是雙腳
看起來就像是一個男人躺著「自我安慰」
BY 估狗收尋 88850


聽的如癡如醉

_________________
裝著大鳥箱的小鳥
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息 發送電子郵件
橘子

750cc級騎士 (大型重型)
750cc級騎士 (大型重型)
橘子

註冊時間: 2006-04-21
文章: 785

發表發表於: 星期四 四月 19, 2012 3:51 pm    文章主題: 引言回覆

樓主如果不懂重車, 解釋起來會比較難懂

買中古車一定有維修的風險(不是針對這台車喔), 東西哪有用不壞的道理, 所以要留一筆錢當維修費, 不過KTM的車蠻耐用的, 尤其是引擎, 會壞的都是些耗材

再來640是單汽缸, 一定震動大, 但優點就是輕巧, 耐操, 維修簡便, 加速快但尾速拖不上去, 要享受加速感很適合, 但想挑戰極速就比較難, 一般市區街道或小山路很適合, 高速殺彎道就不適合, 120KM/HR以下很爽, 再上去就有點ㄍㄧㄥ, 而且沒整流罩加上車重輕, 風壓會難過, 以上小弟淺見, 別砲偶 hero
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
魔寶
(魚幫No. : 571)

400cc級騎士 (大型重型)
400cc級騎士 (大型重型)


註冊時間: 2006-09-08
文章: 529

發表發表於: 星期日 四月 22, 2012 11:50 pm    文章主題: 引言回覆

橘子 寫到:
樓主如果不懂重車, 解釋起來會比較難懂

買中古車一定有維修的風險(不是針對這台車喔), 東西哪有用不壞的道理, 所以要留一筆錢當維修費, 不過KTM的車蠻耐用的, 尤其是引擎, 會壞的都是些耗材

再來640是單汽缸, 一定震動大, 但優點就是輕巧, 耐操, 維修簡便, 加速快但尾速拖不上去, 要享受加速感很適合, 但想挑戰極速就比較難, 一般市區街道或小山路很適合, 高速殺彎道就不適合, 120KM/HR以下很爽, 再上去就有點ㄍㄧㄥ, 而且沒整流罩加上車重輕, 風壓會難過, 以上小弟淺見, 別砲偶 hero

哈哈 我同意你說的 極速就免啦 一般道路使用就很夠
等你在12格多 再加風壓 你的脖子會很酸的 Surprised
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息 發送電子郵件 職業 / 學校
ACE881
Husaberg FS570

250cc級騎士 (普通重型)
250cc級騎士 (普通重型)
ACE881

註冊時間: 2007-03-27
文章: 495

發表發表於: 星期一 四月 23, 2012 12:57 am    文章主題: 引言回覆

橘子 寫到:
樓主如果不懂重車, 解釋起來會比較難懂

買中古車一定有維修的風險(不是針對這台車喔), 東西哪有用不壞的道理, 所以要留一筆錢當維修費, 不過KTM的車蠻耐用的, 尤其是引擎, 會壞的都是些耗材

再來640是單汽缸, 一定震動大, 但優點就是輕巧, 耐操, 維修簡便, 加速快但尾速拖不上去, 要享受加速感很適合, 但想挑戰極速就比較難, 一般市區街道或小山路很適合, 高速殺彎道就不適合, 120KM/HR以下很爽, 再上去就有點ㄍㄧㄥ, 而且沒整流罩加上車重輕, 風壓會難過, 以上小弟淺見, 別砲偶 hero

以640的動力
120km/hr要再上去還不會ㄍㄧㄥ啦...
想要的話160也是可以的~~

問題比較大的是車身穩定度...這台120以上真的晃蠻大的 尤其是高速時帶著傾角加速時

至於震動...是真得很大
絕不可能輸野狼...樓主可能想得太樂觀了

但是640 還是可以說它是一台好車!
單缸的魅力 有!
歡樂 有!
引擎又耐用! 算是比較可以放心的車!
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息 職業 / 學校
saswu18

250cc級騎士 (普通重型)
250cc級騎士 (普通重型)
saswu18

註冊時間: 2010-11-06
文章: 493

發表發表於: 星期一 四月 23, 2012 9:54 am    文章主題: 引言回覆

試騎過車友的車

以自己honda 4缸車作比較

LC4真的是 驚人的震 呀!

沒有一樣東西是十全十美.. 優點就如上面提的,又輕反應快又好保養


適不適合只有自己試了才知道... 建議和賣家好好聊聊, 表示購買誠意, 去試騎一段路至少5-10分鐘.. 應該會有更完整的想法
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
suarong阿榮
無聲?有聲?

MotoCity副板主
MotoCity副板主


註冊時間: 2004-08-14
文章: 16988
居住地: 嘉義

發表發表於: 星期一 四月 23, 2012 11:42 am    文章主題: 引言回覆

這車的震動
對我來說是一種享受
充分感覺到車的力量
動力方面
直拉化油器(FCR TMR等)是必改項目
當然要搭配空濾跟尾管
可使反應變快 加速趨向猛烈 但油耗並不會提高
缺點確實可說是高速的情況
風壓導致 並不是上半身費力
費力的是 大腿
跑快速道路用12-14格巡航 真是苦差事
除此之外 好處可是妙不可言啊
輕鬆好用 上班可騎 買便當可騎
操山路又夠快 穩定性因高等級的懸吊 並不輸於各廠當家跑車
[幾乎]可說是全方位的好車啊
(僅差在高速不舒服)
_________________
要認識一個人,就點選其發言資料
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
天公
萬花叢中過.片葉不留身

花店小狼狗
花店小狼狗
天公

註冊時間: 2005-11-02
文章: 64847
居住地: 拈花惹草ㄉ店

發表發表於: 星期三 四月 25, 2012 6:08 pm    文章主題: 引言回覆

suarong阿榮 寫到:
這車的震動
對我來說是一種享受
充分感覺到車的力量
動力方面
直拉化油器(FCR TMR等)是必改項目
當然要搭配空濾跟尾管
可使反應變快 加速趨向猛烈 但油耗並不會提高
缺點確實可說是高速的情況
風壓導致 並不是上半身費力
費力的是 大腿
跑快速道路用12-14格巡航 真是苦差事
除此之外 好處可是妙不可言啊
輕鬆好用 上班可騎 買便當可騎
操山路又夠快 穩定性因高等級的懸吊 並不輸於各廠當家跑車
[幾乎]可說是全方位的好車啊
(僅差在高速不舒服)
hehe DUKE 我之前那台16格內都還很蘇幅 不過操控就沒有sm好 
偶sm上個月賣掉 現在後悔屎惹 Sad
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
suarong阿榮
無聲?有聲?

MotoCity副板主
MotoCity副板主


註冊時間: 2004-08-14
文章: 16988
居住地: 嘉義

發表發表於: 星期四 四月 26, 2012 3:02 pm    文章主題: 引言回覆

要賣車
你猴該
_________________
要認識一個人,就點選其發言資料
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
天公
萬花叢中過.片葉不留身

花店小狼狗
花店小狼狗
天公

註冊時間: 2005-11-02
文章: 64847
居住地: 拈花惹草ㄉ店

發表發表於: 星期五 四月 27, 2012 2:34 pm    文章主題: 引言回覆

hehe 因為下星期猛獸要進車庫 Surprised
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
魔寶
(魚幫No. : 571)

400cc級騎士 (大型重型)
400cc級騎士 (大型重型)


註冊時間: 2006-09-08
文章: 529

發表發表於: 星期五 四月 27, 2012 4:17 pm    文章主題: 引言回覆

天公的猛獸一堆 愈來愈重口味
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息 發送電子郵件 職業 / 學校
從之前的文章開始顯示:   
發表新主題   回覆主題    重車論壇 首頁 -> :: KTM 所有的時間均為 台灣時間 (GMT + 8 小時)
前往頁面 上一頁  1, 2 快速轉頁:
2頁(共2頁)


前往:  
無法 在這個版面發表文章
無法 在這個版面回覆文章
無法 在這個版面編輯文章
無法 在這個版面刪除文章
無法 在這個版面進行投票