請問各位大大S4問題
前往頁面 上一頁  1, 2, 3  下一頁 快速轉頁:
 
發表新主題   回覆主題    重車論壇 首頁 -> :: DUCATI
上一篇主題 :: 下一篇主題  
發表人 內容
總裁
916SPS / 134bhp

400cc級騎士 (大型重型)
400cc級騎士 (大型重型)
總裁

註冊時間: 2004-08-31
文章: 573
居住地: 台中~台南

發表發表於: 星期五 七月 22, 2011 12:30 pm    文章主題: 引言回覆

我的ST4從入手至今只因年限已到更換過正時皮帶,火星塞,電瓶,輪胎與鍊條(這些都是正常耗材)
其餘均未更換(當然...保養&改裝不算)
反倒是經手過的S4R,電盤組/整流器/曲軸線號感知器/晶片防盜系統..出過問題
兩台里程數差不多,年份為S4R較新(S4有晶片防盜系統也未曾故障過)
車主與維修人員固然重要(中古車況),但車子的系統也是重點
很多義系車款(包含汽車)新款車系並不會比舊款成熟,或花費較少的保修與金額
多出來的人性化科技配備反而成為日後惱人的維修問題
我以個人實際經驗提出建議,至於接不接受就因人而異了...

_________________
http://tw.myblog.yahoo.com/ducati-916sps
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息 參觀發表人的個人網站
ZX10RR
研發工程師

MotoCity副板主
MotoCity副板主
ZX10RR

註冊時間: 2005-01-18
文章: 3062
居住地: 重車論壇

發表發表於: 星期五 七月 22, 2011 12:48 pm    文章主題: 引言回覆

總裁 寫到:
我的ST4從入手至今只因年限已到更換過正時皮帶,火星塞,電瓶,輪胎與鍊條(這些都是正常耗材)
其餘均未更換(當然...保養&改裝不算)
反倒是經手過的S4R,電盤組/整流器/曲軸線號感知器/晶片防盜系統..出過問題
兩台里程數差不多,年份為S4R較新(S4有晶片防盜系統也未曾故障過)
車主與維修人員固然重要(中古車況),但車子的系統也是重點
很多義系車款(包含汽車)新款車系並不會比舊款成熟,或花費較少的保修與金額
多出來的人性化科技配備反而成為日後惱人的維修問題
我以個人實際經驗提出建議,至於接不接受就因人而異了...

以上觀點小弟都瞭解!旦有一點小弟覺的怪怪的(新款車系並不會比舊款成熟),為什麼2011的SBK用1098R出賽,不沿用916SPS出賽,而且年年花那多研發費用,小弟不懂了? Embarassed
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
DUCATI阿斌

重車玩家級
重車玩家級
DUCATI阿斌

註冊時間: 2004-08-16
文章: 1501
居住地: 中和

發表發表於: 星期五 七月 22, 2011 1:28 pm    文章主題: 引言回覆

ZX10RR 寫到:
以上觀點小弟都瞭解!旦有一點小弟覺的怪怪的(新款車系並不會比舊款成熟),為什麼2011的SBK用1098R出賽,不沿用916SPS出賽,而且年年花那多研發費用,小弟不懂了? Embarassed


SBK是以市售車為主的比賽,總不能叫DUCATI老是用停產的老9來拼老命吧!

在商言商,DUCATI的人也要吃飯啊!

hehe
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
specA

重 車 天 王
重 車 天 王
specA

註冊時間: 2004-09-02
文章: 4193

發表發表於: 星期五 七月 22, 2011 2:44 pm    文章主題: 引言回覆

ZX10RR 寫到:
以上觀點小弟都瞭解!旦有一點小弟覺的怪怪的(新款車系並不會比舊款成熟),為什麼2011的SBK用1098R出賽,不沿用916SPS出賽,而且年年花那多研發費用,小弟不懂了? Embarassed


這應該不難理解吧?
汽車很多也是同型末代比較成熟

全新車型 就容易有全新的問題 要等著debug Very Happy
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
總裁
916SPS / 134bhp

400cc級騎士 (大型重型)
400cc級騎士 (大型重型)
總裁

註冊時間: 2004-08-31
文章: 573
居住地: 台中~台南

發表發表於: 星期五 七月 22, 2011 3:02 pm    文章主題: 引言回覆

ZX10RR 寫到:
以上觀點小弟都瞭解!旦有一點小弟覺的怪怪的(新款車系並不會比舊款成熟),為什麼2011的SBK用1098R出賽,不沿用916SPS出賽,而且年年花那多研發費用,小弟不懂了? Embarassed

這是在強詞奪理嗎?
同廠牌舊車款性能高不代表可以與新機種在賽道上一拼高下
而且參賽者的技術與車隊後援都是成敗關鍵
兩台車都是當款最頂尖車輛,但是拿兩個不同世紀的產物相比會不會太幼稚了 Smile

*很多義系車款(包含汽車)新款車系並不會比舊款成熟,或花費較少的保修與金額
多出來的人性化科技配備反而成為日後惱人的維修問題*

我所謂的新款車成熟度,概括了維修上的花費與次數
成熟度高理論上會降低維修次數,與花費次數的金額加總(無故障率就無維修花費)

1098R的成熟度高這是一定的,但毛病會比916SPS少嗎?
答案當然是錯的,多了高科技配備一定會多出許多故障率
新機種維修必須插電腦診斷,改裝也要靠by PASS欺騙電腦
日後照顧上不見得會比較輕鬆

_________________
http://tw.myblog.yahoo.com/ducati-916sps
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息 參觀發表人的個人網站
ZX10RR
研發工程師

MotoCity副板主
MotoCity副板主
ZX10RR

註冊時間: 2005-01-18
文章: 3062
居住地: 重車論壇

發表發表於: 星期五 七月 22, 2011 3:58 pm    文章主題: 引言回覆

總裁 寫到:
這是在強詞奪理嗎?
同廠牌舊車款性能高不代表可以與新機種在賽道上一拼高下
而且參賽者的技術與車隊後援都是成敗關鍵
兩台車都是當款最頂尖車輛,但是拿兩個不同世紀的產物相比會不會太幼稚了 Smile

*很多義系車款(包含汽車)新款車系並不會比舊款成熟,或花費較少的保修與金額
多出來的人性化科技配備反而成為日後惱人的維修問題*

我所謂的新款車成熟度,概括了維修上的花費與次數
成熟度高理論上會降低維修次數,與花費次數的金額加總(無故障率就無維修花費)

1098R的成熟度高這是一定的,但毛病會比916SPS少嗎?
答案當然是錯的,多了高科技配備一定會多出許多故障率
新機種維修必須插電腦診斷,改裝也要靠by PASS欺騙電腦
日後照顧上不見得會比較輕鬆

維修上有電腦的輔助,可以增加維修的速度及減少人員的誤判,如你說的多出來的人性化科技配備反而成為日後惱人的維修問題,其實只要維修點設備符合原廠要求及技術良好的技師,就沒有問題啦!你的問題在我們這都不會發生!有空你回台中來找我,我們聊聊車經就明白啦!
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
總裁
916SPS / 134bhp

400cc級騎士 (大型重型)
400cc級騎士 (大型重型)
總裁

註冊時間: 2004-08-31
文章: 573
居住地: 台中~台南

發表發表於: 星期五 七月 22, 2011 4:09 pm    文章主題: 引言回覆

ZX10RR 寫到:
維修上有電腦的輔助,可以增加維修的速度及減少人員的誤判,如你說的多出來的人性化科技配備反而成為日後惱人的維修問題,其實只要維修點設備符合原廠要求及技術良好的技師,就沒有問題啦!你的問題在我們這都不會發生!有空你回台中來找我,我們聊聊車經就明白啦!

汽車我玩了25年,對OBD II/D51..這些診斷電腦輔助儀器,有時還真不敢領教
有些不該出的故障碼反而會造成誤判,形成不必要的開銷
回台中去你那邊喝茶聊天就好,沒錢買不起新機種,應該也用不到那些儀器啦

_________________
http://tw.myblog.yahoo.com/ducati-916sps
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息 參觀發表人的個人網站
ZX10RR
研發工程師

MotoCity副板主
MotoCity副板主
ZX10RR

註冊時間: 2005-01-18
文章: 3062
居住地: 重車論壇

發表發表於: 星期五 七月 22, 2011 4:57 pm    文章主題: 引言回覆

總裁 寫到:
汽車我玩了25年,對OBD II/D51..這些診斷電腦輔助儀器,有時還真不敢領教
有些不該出的故障碼反而會造成誤判,形成不必要的開銷
回台中去你那邊喝茶聊天就好,沒錢買不起新機種,應該也用不到那些儀器啦

OBD II/D51以汽車用診斷電腦算頂級 Smile ,我只有用到X431而已! Question
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
騎不快

腳踏車騎士 (無照駕駛)
腳踏車騎士 (無照駕駛)


註冊時間: 2008-07-21
文章: 63

發表發表於: 星期二 七月 26, 2011 7:21 pm    文章主題: 引言回覆

千萬要三思.除非你很閒
_________________
rhr
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息 職業 / 學校
總裁
916SPS / 134bhp

400cc級騎士 (大型重型)
400cc級騎士 (大型重型)
總裁

註冊時間: 2004-08-31
文章: 573
居住地: 台中~台南

發表發表於: 星期二 七月 26, 2011 10:19 pm    文章主題: 引言回覆

什麼叫"除非你很閒"?講話有時候別太果斷,請問你對S4瞭解多少?
如果單以車子舊,就必須要增加許多煩惱的話,那一堆1098/999/998....都該去填海了
對1198來說,那些都是老車,買1198就不會壞,完全不用花錢修理???...
什麼理論???去問問有S4這台車的人花過啥維修費用吧?
(非法管道需更換整組鎖頭/晶片&電腦的另當別論)

_________________
http://tw.myblog.yahoo.com/ducati-916sps
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息 參觀發表人的個人網站
DUCATI阿斌

重車玩家級
重車玩家級
DUCATI阿斌

註冊時間: 2004-08-16
文章: 1501
居住地: 中和

發表發表於: 星期二 七月 26, 2011 10:59 pm    文章主題: 引言回覆

算算擁有第一台DUCATI已經7年了!從沒出過啥亂子。

還是老話一句:車子正常騎要壞到修不好很難,車修不好都是不會修的人修壞的。
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
kuantings
Interior/Lighting Designer

重 車 太 子
重 車 太 子
kuantings

註冊時間: 2004-08-17
文章: 3603
居住地: 469

發表發表於: 星期三 七月 27, 2011 6:15 am    文章主題: 引言回覆

其實
維修保養的人才是關鍵!!
找錯人 你連換個機油後都會顧路!
我碰過把卸油孔鎖裂的兩光技師!
_________________
我素小沈啦 Guzzi兜風用 DUCATI練身體
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息 參觀發表人的個人網站
騎不快

腳踏車騎士 (無照駕駛)
腳踏車騎士 (無照駕駛)


註冊時間: 2008-07-21
文章: 63

發表發表於: 星期三 七月 27, 2011 2:21 pm    文章主題: 引言回覆

那可能我買到S4的車王....車身比較短(黃改紅那台)自幹
_________________
rhr
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息 職業 / 學校
騎不快

腳踏車騎士 (無照駕駛)
腳踏車騎士 (無照駕駛)


註冊時間: 2008-07-21
文章: 63

發表發表於: 星期三 七月 27, 2011 2:54 pm    文章主題: 引言回覆

所以還是要碰運氣囉
_________________
rhr
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息 職業 / 學校
specA

重 車 天 王
重 車 天 王
specA

註冊時間: 2004-09-02
文章: 4193

發表發表於: 星期三 七月 27, 2011 3:09 pm    文章主題: 引言回覆

總裁 寫到:
什麼叫"除非你很閒"?講話有時候別太果斷,請問你對S4瞭解多少?
)


多吃點西瓜啦你

要嚇死人溺 die
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
從之前的文章開始顯示:   
發表新主題   回覆主題    重車論壇 首頁 -> :: DUCATI 所有的時間均為 台灣時間 (GMT + 8 小時)
前往頁面 上一頁  1, 2, 3  下一頁 快速轉頁:
2頁(共3頁)


前往:  
無法 在這個版面發表文章
無法 在這個版面回覆文章
無法 在這個版面編輯文章
無法 在這個版面刪除文章
無法 在這個版面進行投票