騎車時開握滿把嘛?!

[AlanGSR]

我最習慣還是左右手都是食指中指放在離合或是煞車上. 剩下兩之顧握把.
我覺得好處是
1. 比在握把和拉趕之間切換來說, 煞車反應時間較快, 又不會不小心施力過大鎖死前輪. 現在煞車都很靈的. 只有騎煞車不靈的老腳踏車會多放些指頭.
2. 隨時有兩支手指頭在握把上, 對油門比較敏感. 其實煞車也是. 不然離開又回來, 位置不太一樣有時候會比較笨. 油門 煞車或是離合畢竟都有遊隙. 所以不習慣手指在油門煞車間切換.
3. 在跳動崎嶇路面車子跳動時, 身體不小心後移, 拉到油門反而加速造成車子相對爆衝是最危險的了, 所以習慣留兩支手指頭顧好握把. 也確保自己騎姿不會手太直.
4. 左手感覺比較沒右手那麼關鍵, 但是感覺兩指力量已經夠. 左右對稱一下比較爽.
5. 煞車退檔補油時, 右手這樣我覺得比較容易操作. 煞車用食指手指比較精確, 補油用手腕抖一下就好. 補油時煞車力道也比較可以維持一定, 不會互相影響.

以上是我的習慣和各位分享一下.