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cwsung
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2009-02-28
文章: 216
居住地: 台北
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 發表於: 星期二 十一月 10, 2009 8:14 pm 文章主題: |
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| shinbox 寫到: |
離合器？沒那回事...
而輪胎煞車皮等「耗材」並不是跑完就換掉
而是下次賽前才換新，只要堪用還可以作為非公開練習或測試用
我在「公路上」連退檔都沒在用離合器的，賽車場+出遊獨跑前前後後一年半離合器也沒怎樣
到脫手前1檔全油門加速照樣很溜（YZF-R1） |
那也要看是哪種等級的比賽...或是哪種等級的荷包...
頂尖賽事裡輪胎 煞車皮 離合器蹄片 機油跑完還會再用嗎?
I don't think so...
HRC工廠賽車的操作手冊詳細列出各零件使用里程
有些一般觀念裡不是耗材的東西都當耗材換了
更何況耗材?
您愛車的下一任車主看到您之前的操駕方式是這樣
會不會有點傷心呀?  |
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NIC
750cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2005-10-25
文章: 723
居住地: 台灣
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| 發表於: 星期一 十一月 16, 2009 1:23 am 文章主題: |
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今天離合器線斷掉 剛好就練成了無拉離合器騎車了
空檔狀態發動後 先推車反正就是要讓車子有速度 我是坐在車上單腳頂 錶顯示5km後
直接入一檔就可順利起步了 之後要在升檔就使用回油瞬間升檔
要降檔我是二檔減速至1Xkm後直接降一檔 速度越快檔煞就越強 每個檔位降檔速度都不同
降至一檔後就可以直接降到空檔了 這是最安全的方法 不用擔心暴衝的問題
但重機太重了 真的很難推 我還是等有下坡才使用這方法 |
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