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admin
站內新聞發佈
重 車 太 子
註冊時間: 2004-08-10
文章: 3578
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 發表於: 星期五 五月 19, 2017 8:53 am 文章主題: [站內報導]KTM推出噴射二行程越野車 |
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因為全球的環保意識抬頭
汽車與摩托車內燃機的排放廢氣規範
標準年年的提高.對於油耗的節能標準也越來越嚴苛
因此二行程機車設計.跟化油器供油一樣
都因為不符合現今的環保標準而被淘汰
然而來自奧地利的車廠KTM
對於二行程的引擎配置仍然有愛
這家從越野賽車起家的摩托車廠
認為瞬間爆發的引擎出力.才是摩托車最迷人的地方
而二行程引擎的特性.就完全符合KTM的動力精神
因此KTM成為至今仍少數推出二行程車款的摩托車廠
但如何讓二行程引擎在不失去應有性能的條件下
更省油也更環保呢?
將噴射供油系統帶入二行程的領域是一個非常棒的方法
這套專為二行程引擎開發的噴射供油系統
叫做TPI.(Transfer Port Injection)這套噴射系統採缸內直噴
比起四行程使用的供油系統其實並不複雜.但是運算時間須要
更快速也更精準.為的是要匹配二行程引擎轉速攀升快速的特性
TPI系統下的二行程引擎.
KTM表示.將不需要在油箱裡面額外的預混機油來潤滑汽缸
我們都知道預混機油一直都是二行程面對廢氣排放法規的致命傷
因此到底TPI這套系統將採用什麼樣的方式潤滑汽缸?
獲悉全新二行程引擎仍需要靠額外的混合油來潤滑汽缸
但將混合油帶入汽缸的方式採更精準的噴射供應.而非傳統的負壓吸油
因此燃燒效益可以獲得非常大的改善.混合比甚至提高到80:1
(傳統二行程需要50:1或40:1的汽油:機油混合量)
目前全新噴射供油系統.將運用在兩款車型上
KTM 250EXC TPI 與 KTM 300 EXC TPI
除了搭載全新供油系統
25CrMo4（鉻鉬）鋼合金車架混合鋁合金材質
WP Xplor全可調整懸吊系統
Brembo煞車卡鉗
DDS精準省力離合器搭配六速變速箱
都是賣點
我們期待這款新世代二行程引擎
可以顛覆世人對二行程等於不環保的迷思
編譯: M.C.K
admin 在 星期五 五月 19, 2017 9:38 am 作了第 1 次修改 |
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asaGuitar
我叫ASA!!!請多指教
無 極 領 域
註冊時間: 2006-09-19
文章: 10014
居住地: 搖滾世界
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| 發表於: 星期五 五月 19, 2017 9:09 am 文章主題: |
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可惡
想要
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2021 TRS ONE RR 300 |
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MotoCity小高
摩托車是筆.道路是畫布
無 極 領 域
註冊時間: 2004-08-10
文章: 10728
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| 發表於: 星期五 五月 19, 2017 9:14 am 文章主題: |
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裝個牌架.改成17吋框
爽爽滑
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w0911090731
michael
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2013-05-06
文章: 244
居住地: 新北市
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| 發表於: 星期五 五月 19, 2017 9:40 am 文章主題: |
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6期能效會過嗎？連4T汽油車都很難過
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Michael ,0961090982,我住新店,我只RV,我騎Z750S |
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maxcar
大 師 級
註冊時間: 2006-06-23
文章: 21174
居住地: 8+9
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| 發表於: 星期五 五月 19, 2017 10:48 am 文章主題: |
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| 希望會過延續二行程機車的生命 |
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pinkfloyd
平客-佛洛依得
重 車 天 皇
註冊時間: 2008-07-31
文章: 5691
居住地: 東西貴又難吃的城市-就是新竹!
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| 發表於: 星期五 五月 19, 2017 11:10 am 文章主題: |
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出一台雙缸的,然後規格標示2*2T=4T
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林道休閒組 |
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王咪
廉價台籍勞工
亞 洲 車 神
註冊時間: 2004-08-12
文章: 2949
居住地: 一個主權獨立的國家
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OLD-BIKE
無 極 領 域
註冊時間: 2008-03-11
文章: 10895
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| 發表於: 星期五 五月 19, 2017 11:54 am 文章主題: |
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這是運動器材......沒有驗車的問題!!!   |
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Aaron
900cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2004-09-02
文章: 937
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| 發表於: 星期五 五月 19, 2017 12:48 pm 文章主題: |
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第五張圖即是在二衝程氣缸的掃氣口直接噴注，
和缸內直噴技術差很多！真直噴要在排氣門關起來才噴，
這種的只能說在曲軸箱和空氣預混，
1999年時國外真的有賣一台直噴二衝程機車，
最大轉速5000轉！
問題在活塞關閉排氣門前到提前點火角度時間太小，
高轉速時加大噴油嘴油量又會產生燃燒不完全，
所以限制了直噴二衝程機車發展
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Aaron 在 星期六 五月 20, 2017 1:29 am 作了第 2 次修改 |
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kailun168
kailun
重 車 車 狂
註冊時間: 2011-11-07
文章: 1830
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| 發表於: 星期五 五月 19, 2017 1:38 pm 文章主題: |
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其實6期標準內並沒有註明4行程或2行程機車，只有排污的標準
但是誰知道國外真的來了台2T的噴射機車可過歐洲4期...
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dick730714
JAMES
車 界 無 雙
註冊時間: 2011-07-15
文章: 5385
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| 發表於: 星期五 五月 19, 2017 2:43 pm 文章主題: |
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山車啊!
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kailun168
kailun
重 車 車 狂
註冊時間: 2011-11-07
文章: 1830
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| 發表於: 星期五 五月 19, 2017 3:13 pm 文章主題: |
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我有一台2017年的EXC 
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0931
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2011-05-09
文章: 251
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| 發表於: 星期五 五月 19, 2017 7:27 pm 文章主題: |
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| N 年前台灣的二行程塑膠車就噴射了啦！缸內直噴也不稀奇，預混那個，二行程塑膠車早就改成機油槽了，也就是說早就不用預混了。 |
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blueice
亞 洲 車 神
註冊時間: 2010-09-27
文章: 2591
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| 發表於: 星期五 五月 19, 2017 9:57 pm 文章主題: |
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看到1000CC被台灣蹂躪到85P....
實在不敢想....這台....會變怎樣 |
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lineageto
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2011-05-25
文章: 127
居住地: 高雄鳳山
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| 發表於: 星期六 五月 20, 2017 3:25 pm 文章主題: |
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| 0931 寫到: |
| N 年前台灣的二行程塑膠車就噴射了啦！缸內直噴也不稀奇，預混那個，二行程塑膠車早就改成機油槽了，也就是說早就不用預混了。 |
光陽X-mode 100....缸內直噴. |
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