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tetul2002
tetsu
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2011-02-08
文章: 7
居住地: 台北
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 發表於: 星期三 六月 08, 2016 7:59 pm 文章主題: 05 CBR1000RR 吐血連四次燒電盤問題 |
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05 CBR1000RR 燒電盤的通病,有無一勞永逸的方法啊,,,,因為常年在大陸,只有休假才回台灣,基本上就是放假騎車一趟,顧路,等救援.返工作地,我弟牽車.然後返台,騎車,顧路,連續循環4次
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在匪區偷探A歹完郎 |
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Harry.lee
harry.lee
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2014-07-05
文章: 292
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| 發表於: 星期三 六月 08, 2016 8:00 pm 文章主題: |
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| 你也在大陸工作 ，me too ,不過我車子在大陸 ，交流一下吧 |
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幕之內
本田RR:阿幕
神 的 領 域
註冊時間: 2008-02-17
文章: 6146
居住地: 內壢幫
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| 發表於: 星期三 六月 08, 2016 8:15 pm 文章主題: Re: 05 CBR1000RR 吐血連四次燒電盤問題 |
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| tetul2002 寫到: |
| 05 CBR1000RR 燒電盤的通病,有無一勞永逸的方法啊 |
有,換車.
因為四次了,是人的問題,緣分不用強求 
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岸
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2010-04-19
文章: 125
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| 發表於: 星期三 六月 08, 2016 8:53 pm 文章主題: |
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電盤換新的應該不會這樣
發生這種事實在不可思義
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看到姬 嘴就唏 |
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maxcar
大 師 級
註冊時間: 2006-06-23
文章: 21204
居住地: 8+9
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| 發表於: 星期三 六月 08, 2016 9:25 pm 文章主題: |
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應該可以重繞線
只要改繞線數據就好了
也就是發電量的更改
最大發電量降低---發熱量就會下降就不會燒毀
只要電車夠用就好了 |
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Rom
本田CBR-RR版
博 士 級
註冊時間: 2004-08-13
文章: 20073
居住地: MOMO園
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| 發表於: 星期三 六月 08, 2016 9:47 pm 文章主題: |
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| 聽說整組(電盤、碗公、整流器)換06的會改善... |
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gt3gt3
gt3gt3
400cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2012-11-06
文章: 529
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| 發表於: 星期四 六月 09, 2016 3:09 pm 文章主題: |
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| Rom 寫到: |
| 聽說整組(電盤、碗公、整流器)換06的會改善... |
別傻了
高溫環境本來就容易燒
線重繞耐熱膠沒補上還是一樣或更慘
高馬力=高油耗=高故障=高耗損=高肇事率=高消費 這些都是正比的
不想花錢就別騎高馬力的車 |
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roshana
(北區RR：eddie，469會員：680)
亞 洲 車 神
註冊時間: 2005-07-10
文章: 2503
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| 發表於: 星期五 六月 10, 2016 4:51 pm 文章主題: |
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| Rom 寫到: |
| 聽說整組(電盤、碗公、整流器)換06的會改善... |
真的換了06、07新的就好了，我的是一次全換新的就好了，千萬要連整流器一起換，0405的整流器也是有問題的。
換了快三年頭好壯壯，而且我還常常慢騎溫度都在108~110上下，今年有拆下來檢查，跟新的一樣~
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絕影
日本有本田宗一郎 台灣有單肛小綿羊
雄 霸 車 壇
註冊時間: 2010-01-03
文章: 6877
居住地: 鬼島之永和
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| 發表於: 星期五 六月 10, 2016 5:40 pm 文章主題: |
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| roshana 寫到: |
真的換了06、07新的就好了，我的是一次全換新的就好了，千萬要連整流器一起換，0405的整流器也是有問題的。
換了快三年頭好壯壯，而且我還常常慢騎溫度都在108~110上下，今年有拆下來檢查，跟新的一樣~ |
我印象最深刻SP騎去傳說中的倉庫展覽 沿路118度...
換山寨殼一發動左擾流裙馬上變型 一發動一發動一發動!!
所以意識到溫度上很快 完全不想換低溫水龜
因為一發動直接操 
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Rom
本田CBR-RR版
博 士 級
註冊時間: 2004-08-13
文章: 20073
居住地: MOMO園
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| 發表於: 星期一 六月 13, 2016 10:29 am 文章主題: |
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| gt3gt3 寫到: |
別傻了
高溫環境本來就容易燒
線重繞耐熱膠沒補上還是一樣或更慘
高馬力=高油耗=高故障=高耗損=高肇事率=高消費 這些都是正比的
不想花錢就別騎高馬力的車 |
你的想法太極端、太偏頗了
而且你樓下也打你臉證實我的說法(不過我也不保證百分百有效，但有效的案例還不少)
不熟悉的事就不要亂回.... 8) 8) |
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makaichung
CarlMa
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2011-06-28
文章: 379
居住地: 台北市_木柵
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| 發表於: 星期三 六月 15, 2016 2:40 pm 文章主題: |
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他那個不能算是正常消耗，正常使用電盤少說可以撐個7-8年以上都沒問題。會常燒的話應該是設計有問題...要如同上面所說的換不少料而已，但至少可以騎得安心@@~
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XT6005鄭
SM250是好爛車
重 車 車 神
註冊時間: 2007-02-03
文章: 2484
居住地: 台北
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| 發表於: 星期三 六月 15, 2016 6:06 pm 文章主題: |
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凡是電流超過線徑規範就會發熱~然後絕緣破壞~然後短路~然後導線燒毀
雖然有這些過程.但是通常電流過高是造成燒毀的主因..
試想你的整流器若是無法正確的把多餘的能量給消耗掉(熱).這時電流就容易造成發電線路(電盤)發熱.最終燒毀...所以我也覺得整流器才是元凶
這樣好了.把三相發發電線路PIN拔.如果發動可以騎.用充飽的電池跑(要準備一顆備用).這樣或許比較適合不常騎車的你.
PS 我不是搭波阿的車主.純粹路過!!
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視野更開闊.接近大自然 老正 |
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maxcar
大 師 級
註冊時間: 2006-06-23
文章: 21204
居住地: 8+9
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| 發表於: 星期四 六月 16, 2016 1:22 pm 文章主題: |
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整流器壞當然有可能燒電盤
原因是發電機輸出短路產生大電流才燒毀的
但是輸出沒短路也許是漆包線老化產生短路自然就燒毀了 |
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tysonlin
台生 Ducati 1098 Tricolor
重 車 車 神
註冊時間: 2005-12-29
文章: 2321
居住地: 嘉義太保
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| 發表於: 星期二 六月 21, 2016 7:15 am 文章主題: |
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| XT6005鄭 寫到: |
...
試想你的整流器若是無法正確的把多餘的能量給消耗掉(熱).這時電流就容易造成發電線路(電盤)發熱.最終燒毀...所以我也覺得整流器才是元凶
...! |
這...學電子的都知道整流器原理不是這樣的...
末端的附載電流大, 才會在整流器上產生同樣電流. 整流器本身不該有過多消耗,
有過多消耗就是設計或是品質不良.
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眼球向上鞋尖朝外手肘落下扣拉換移倒放 |
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暴力拉轉
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2009-02-22
文章: 83
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| 發表於: 星期二 六月 21, 2016 10:19 pm 文章主題: |
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| 請問12~16年1000RR有出低溫水龜嗎?有的畫網上買的到嗎? |
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