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komoe
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2011-06-27
文章: 182
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 發表於: 星期四 一月 01, 2015 6:16 pm 文章主題: 90萬的 2015 WE/R1 有人訂了嗎 |
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今天看到桃園奕綸車業 開始接單 報價
歐規WE/R1 89.8萬
歐規WE/R1M 123.8萬 (多了電子懸吊.碳纖殼跟電子系統)
日系車終於突破90大關了 現在門檻這麼高 會有其他大大訂嗎 |
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wangdiyuan
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2009-09-21
文章: 266
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| 發表於: 星期五 一月 02, 2015 10:53 am 文章主題: |
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誇張的報價  |
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maxcar
大 師 級
註冊時間: 2006-06-23
文章: 21174
居住地: 8+9
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| 發表於: 星期五 一月 02, 2015 12:00 pm 文章主題: |
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2015年式r1包括以下全新設計
PWR/針對路況與需求提供四種引擎出力模式
電子快排系統 / Quick Shift System (QSS)
十字曲軸重新設計.慣性減低20%
鈦合金引擎連桿.重量減輕40%
鍛造活塞搭配DLC塗層活塞環
全新設計集氣箱容量達10.5公升增加23%完美搭配
YCC-I可變式進氣歧管
每汽缸12孔雙噴油嘴搭配YCC-T電子油門
4合2合1鈦合金排氣管
輕量化滑動式離合器./ Assist and slipper clutch
縮減軸距10mm
與廠車M1相同的Ram Air 加壓進氣
Unified Brake System/ 前後連動煞車系統
全車燈系LED.包含大燈.煞車燈.方向燈與定位燈
鍛造鋁鎂合金輪框.比上一代降低重量530g(前)340g(後)
Power Delivery Mode (PWR)/可切換動力模式
TFT彩色液晶儀表
Inertial Measurement Unit (IMU)/六軸慣性循跡系統
透過三個陀螺儀偵測傾角.加速度等數據提供給所有
電子設備介入時機
Variable Traction Control System (TCS)循跡系統
Slide Control System (SCS)輪運轉監控.偵測後輪滑動
Lift Control System (LIF)/防舉前輪
Launch Control System (LCS)/介入油門控制讓起步
加速均能在輪胎打滑與舉前輪的臨界點
Yamaha Ride Control system；YRC/可自由設定
螢幕顯示菜單
多了這些改變多20幾萬-------如果不急早買早享受應該也也很大的降價空間 |
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mercedescls500
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2004-08-13
文章: 165
居住地: 台灣南部
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komoe
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2011-06-27
文章: 182
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| 發表於: 星期五 一月 02, 2015 2:11 pm 文章主題: |
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| 對啊 主要是才多2000美金 怎多了幾十萬 |
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shinobi450
雄 霸 車 壇
註冊時間: 2005-02-02
文章: 7165
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| 發表於: 星期五 一月 02, 2015 2:31 pm 文章主題: |
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H2 NT1380000
R1M NT1238000
該說是台崎比較有誠意，
或者同樣都賣貴，
只是有一方貴的比較沒那麼誇張
日幣狂貶完全無法撼動國內重機價格……
印象中這兩款應該都是日本製造沒錯
貴的理由應該還是千篇一律，
因為是歐規所以是跟歐美國家拿貨……
貿易商或許用這理由行得通……
但是總代理的話呢？
不過，想騎的話還是得買……
現在想想BMW HP4 一點都不貴
_________________
SUZUKI的擁護者
(在東部望海的日子) |
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mercedescls500
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2004-08-13
文章: 165
居住地: 台灣南部
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| 發表於: 星期五 一月 02, 2015 2:42 pm 文章主題: |
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小弟覺得如果是車輛的結構、用料與電控上的進步上，漲價我比較能接受..
不要像只是改個紀念版配色，加個限量銘牌就要你多掏個5萬、10萬出來..這種理由小弟比較沒辦法..
至於漲價的2000塊USD怎麼會等於台幣二十幾萬.. 這個就需要其他內行人來分析了~~小弟也不懂.. |
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大個
750cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2008-08-31
文章: 849
居住地: 台北
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| 發表於: 星期五 一月 02, 2015 5:21 pm 文章主題: |
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如果大家都不買單
報價會降低嗎 |
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maxcar
大 師 級
註冊時間: 2006-06-23
文章: 21174
居住地: 8+9
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| 發表於: 星期五 一月 02, 2015 5:24 pm 文章主題: |
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一定會的少賺個十萬比放一年賣不出去還好--如放兩年就少20萬 |
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jior
小小咖啡師
900cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2004-10-04
文章: 967
居住地: 北縣新店
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| 發表於: 星期五 一月 02, 2015 5:55 pm 文章主題: |
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| shinobi450 寫到: |
H2 NT1380000
R1M NT1238000
該說是台崎比較有誠意，
或者同樣都賣貴，
只是有一方貴的比較沒那麼誇張
日幣狂貶完全無法撼動國內重機價格……
印象中這兩款應該都是日本製造沒錯
貴的理由應該還是千篇一律，
因為是歐規所以是跟歐美國家拿貨……
貿易商或許用這理由行得通……
但是總代理的話呢？
不過，想騎的話還是得買……
現在想想BMW HP4 一點都不貴 |
因為它們都說是美金計價的 
_________________
轉速聲!!? |
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shinobi450
雄 霸 車 壇
註冊時間: 2005-02-02
文章: 7165
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| 發表於: 星期五 一月 02, 2015 9:44 pm 文章主題: |
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偶很欣賞R1M的說……
唉…
努力賺錢去
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SUZUKI的擁護者
(在東部望海的日子) |
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hughwithme
忠貞799
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2011-08-13
文章: 176
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| 發表於: 星期二 一月 06, 2015 9:29 am 文章主題: |
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不知道有沒有其它大跟我的想法一樣?
總覺得還是會再出一台新R1哩~~~
不覺得目前這台跟H2的定位有點像嗎??? |
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asaGuitar
我叫ASA!!!請多指教
無 極 領 域
註冊時間: 2006-09-19
文章: 10014
居住地: 搖滾世界
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| 發表於: 星期二 一月 06, 2015 9:47 am 文章主題: |
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賣不出去放個半年就降個十幾二十萬了
看看隔壁版的rsv4剛出時跟現在的價格，降價幅度對早買的車主來說只有一個慘字可以形容
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2021 TRS ONE RR 300 |
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maxcar
大 師 級
註冊時間: 2006-06-23
文章: 21174
居住地: 8+9
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| 發表於: 星期二 一月 06, 2015 10:11 am 文章主題: |
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| asaGuitar 寫到: |
賣不出去放個半年就降個十幾二十萬了
看看隔壁版的rsv4剛出時跟現在的價格，降價幅度對早買的車主來說只有一個慘字可以形容 |
又要處女---------當然一定要花大錢---
話說原廠早就試車過了---不然怎出廠 |
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切大
此人已死,有事燒紙
無 極 領 域
註冊時間: 2010-08-09
文章: 10847
居住地: 身是菩提樹 心如明鏡台 時時勤拂拭 勿使惹塵埃
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| 發表於: 星期二 一月 06, 2015 10:14 am 文章主題: |
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| maxcar 寫到: |
| 一定會的少賺個十萬比放一年賣不出去還好--如放兩年就少20萬 |
想太多了 現在車商更聰明 特殊車款 接單引進 沒人再跟你屯車了 |
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