13年的Tmax冷車發動時怠速不穩,熱車後就正常,這是那招?
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tommy671122
神秘小子

150cc級騎士 (普通重型)
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發表發表於: 星期二 三月 11, 2014 7:01 pm    文章主題: 13年的Tmax冷車發動時怠速不穩,熱車後就正常,這是那招? 引言回覆

有人跟我一樣嗎?
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jasonhsu33

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發表發表於: 星期二 三月 11, 2014 10:19 pm    文章主題: 引言回覆

一樣,但尚可接受
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ㄚ諾

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發表發表於: 星期三 三月 12, 2014 3:49 am    文章主題: 引言回覆

請問怎麼個不穩法?
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tommy671122
神秘小子

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發表發表於: 星期三 三月 12, 2014 6:38 am    文章主題: 引言回覆

ㄚ諾 寫到:
請問怎麼個不穩法?


就是隔天一早冷車發動後,
轉速會在3000~~1500之間規律性的上下來回跑,
過一會兒就正常了!
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jhl899
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jhl899

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發表發表於: 星期三 三月 12, 2014 7:48 am    文章主題: 引言回覆

tommy671122 寫到:
就是隔天一早冷車發動後,
轉速會在3000~~1500之間規律性的上下來回跑,
過一會兒就正常了!


正常熱車應該是比一般怠轉速高一些...約1500~2000轉左右.....
夏天熱個一、二分鐘...會降至1100...恢復穩定....
冬天則熱個三分鐘...會降至1200...恢復穩定....
如果會在3000~~1500飄動...確實有點怪怪的....
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tommy671122
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發表發表於: 星期三 三月 12, 2014 12:26 pm    文章主題: 引言回覆

jhl899 寫到:
正常熱車應該是比一般怠轉速高一些...約1500~2000轉左右.....
夏天熱個一、二分鐘...會降至1100...恢復穩定....
冬天則熱個三分鐘...會降至1200...恢復穩定....
如果會在3000~~1500飄動...確實有點怪怪的....


轉速上下浮動,伴隨著排氣管聲音
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發表發表於: 星期三 三月 12, 2014 6:50 pm    文章主題: 引言回覆

節流閥積碳了
去檢察看看吧
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jasonhsu33

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發表發表於: 星期三 三月 12, 2014 11:35 pm    文章主題: 引言回覆

3000~~1500........那就不是很正常了
我的是冷車1100-1500之間,穩定後就是1100左右
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tommy671122
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發表發表於: 星期三 三月 12, 2014 11:42 pm    文章主題: 引言回覆

qwe22432 寫到:
節流閥積碳了
去檢察看看吧


才騎8200節流閥就會積碳, Surprised
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發表發表於: 星期四 三月 13, 2014 11:29 pm    文章主題: 引言回覆

你不知道台灣空氣多髒嗎 ?
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qwe22432
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發表發表於: 星期五 三月 14, 2014 7:44 pm    文章主題: 引言回覆

tommy671122 寫到:
才騎8200節流閥就會積碳, Surprised

我這判斷是以修車的經驗..
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兩粒

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發表發表於: 星期五 三月 14, 2014 9:58 pm    文章主題: 引言回覆

tommy671122 寫到:
才騎8200節流閥就會積碳, Surprised


我的才騎4300公里~~偶爾在待速時轉速也會忽高忽低~~不會低到息火就是了~ Question Question Question
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*****安全運轉*****歡迎超車*****
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tommy671122
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發表發表於: 星期六 三月 15, 2014 12:19 am    文章主題: 引言回覆

兩粒 寫到:
我的才騎4300公里~~偶爾在待速時轉速也會忽高忽低~~不會低到息火就是了~ Question Question Question


一般騎乘都正常,唯獨冷車剛發動時會發生
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jhl899
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jhl899

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發表發表於: 星期六 三月 15, 2014 8:48 am    文章主題: 引言回覆

兩粒 寫到:
我的才騎4300公里~~偶爾在待速時轉速也會忽高忽低~~不會低到息火就是了~ Question Question Question


要調整雙缸同步了....
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tommy671122
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發表發表於: 星期六 三月 15, 2014 8:01 pm    文章主題: 引言回覆

qwe22432 寫到:
我這判斷是以修車的經驗..


前輩經驗豐富,小弟專修重機友人也說節流筏關係較大,
先買瓶福士清清看囉!
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