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jimkoeh
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2011-08-16
文章: 211
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 發表於: 星期一 一月 13, 2014 12:37 pm 文章主題: 水幫浦漏水? |
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各位先進,
小弟的車子 - ZZR1200 在機油視窗中有看到些許水氣, 但騎乘超過 10 KM 以上, 引擎熱了之後水氣就消失了; 這個情況經車友查看後判斷為水幫浦微量漏水至曲軸箱的關係. 機油目前尚無乳化現象, 僅機油蓋有部份乳白色疑似混到水的機油附著.
請問這種情況是整個換掉水幫浦? 還是僅需更換 O-Ring 即可?
先感謝各位的隔空抓藥, Thanks!  |
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Phang
聯邦人 - 敝姓彭
神 的 領 域
註冊時間: 2006-08-17
文章: 6193
居住地: 南洋
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| 發表於: 星期一 一月 13, 2014 12:50 pm 文章主題: |
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我的空冷車如果太久沒騎也會這樣子。五公里後機油溫度過了水的沸點後就沒事。
如果冷卻液沒少的話，應該不用太在意 |
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jimkoeh
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2011-08-16
文章: 211
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| 發表於: 星期一 一月 13, 2014 12:55 pm 文章主題: |
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| Phang 寫到: |
我的空冷車如果太久沒騎也會這樣子。五公里後機油溫度過了水的沸點後就沒事。
如果冷卻液沒少的話，應該不用太在意 |
感謝彭大的回覆. 
不過目前的問題在於, 小弟的車子是每天騎乘的通勤車, 每天來回的最少 15 KM 以上, 所以還是不大安心 
註: 咕唧的車子會有太久沒有騎乘就跑水氣至區軸箱的情況唷? 義大利的浪漫真的... |
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Phang
聯邦人 - 敝姓彭
神 的 領 域
註冊時間: 2006-08-17
文章: 6193
居住地: 南洋
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| 發表於: 星期一 一月 13, 2014 1:03 pm 文章主題: |
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這個和台灣現在的氣溫不知道有沒有關系？
如果是冷卻液內漏的話，應該會越來越少的，你最近有沒有需要一直添加水箱水？ |
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jimkoeh
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2011-08-16
文章: 211
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| 發表於: 星期一 一月 13, 2014 6:15 pm 文章主題: |
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| Phang 寫到: |
這個和台灣現在的氣溫不知道有沒有關系？
如果是冷卻液內漏的話，應該會越來越少的，你最近有沒有需要一直添加水箱水？ |
沒有哪, 水面也沒有明顯的降低... |
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yoshifumi
大 師 級
註冊時間: 2004-08-13
文章: 23028
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| 發表於: 星期二 一月 14, 2014 12:30 pm 文章主題: |
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| 應該只是空氣中的水氣,因為溫差過大凝結而已! |
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jimkoeh
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2011-08-16
文章: 211
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| 發表於: 星期二 一月 14, 2014 12:34 pm 文章主題: |
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| yoshifumi 寫到: |
| 應該只是空氣中的水氣,因為溫差過大凝結而已! |
可是... 區軸箱不是接近密封狀態?
看來找時間把照片放上來會比較好判斷情況... |
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楊球球
ZZR1200
大 師 級
註冊時間: 2006-04-17
文章: 35322
居住地: 忠貞562
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| 發表於: 星期二 一月 14, 2014 12:59 pm 文章主題: |
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| jimkoeh 寫到: |
可是... 區軸箱不是接近密封狀態?
看來找時間把照片放上來會比較好判斷情況... |
我的有時也會,也覺得是溫差而已呢!
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Cnc銑床
HORNET--Z750S--ZZR1200-->stx1300–》GL1800 |
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tysonlin
台生 Ducati 1098 Tricolor
重 車 車 神
註冊時間: 2005-12-29
文章: 2321
居住地: 嘉義太保
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| 發表於: 星期二 一月 14, 2014 7:28 pm 文章主題: |
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| jimkoeh 寫到: |
可是... 區軸箱不是接近密封狀態?
看來找時間把照片放上來會比較好判斷情況... |
曲軸箱不是密封也不能密封, 有管子會通到空濾盒去.
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眼球向上鞋尖朝外手肘落下扣拉換移倒放 |
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ss00003
ムッツリスゲベ
笑 傲 車 壇
註冊時間: 2011-01-20
文章: 9428
居住地: 宜蘭-五結-區界-阿宅房間
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| 發表於: 星期二 一月 14, 2014 7:31 pm 文章主題: |
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| tysonlin 寫到: |
| 曲軸箱不是密封也不能密封, 有管子會通到空濾盒去. |
密封之後絕對會炸油封...  |
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黃牌
黃牌
重 車 達 人
註冊時間: 2012-07-06
文章: 3483
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| 發表於: 星期二 一月 14, 2014 9:52 pm 文章主題: |
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有呼吸孔啦! 
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蔥花民國萬歲。 |
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Phang
聯邦人 - 敝姓彭
神 的 領 域
註冊時間: 2006-08-17
文章: 6193
居住地: 南洋
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| 發表於: 星期二 一月 14, 2014 10:22 pm 文章主題: |
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| jimkoeh 寫到: |
| 註: 咕唧的車子會有太久沒有騎乘就跑水氣至區軸箱的情況唷? 義大利的浪漫真的... |
是我的川崎W，大概像下面的樣子。把引擎騎熱後就會消失。
固奇沒有視窗，眼不見為淨 
但是，在氣溫低的國家，再加上短途騎乘，油溫一直都低于水的沸點的話，固奇的搖臂蓋就會生美奶滋  t" border="0" />
我的W和固奇都是氣冷的，所以不是冷卻液漏造成的。 |
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黃牌
黃牌
重 車 達 人
註冊時間: 2012-07-06
文章: 3483
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| 發表於: 星期二 一月 14, 2014 11:34 pm 文章主題: |
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美乃滋不行啦! 要趕快換油。機油不怕水氣，機油怕的是水。如果沒有攪拌就不會乳化，油水還是分離的。
如果從加油孔加入100CC的水，不要發動引擎，靜置1小時，再從洩油孔放出100CC的水，這樣是不會有大礙的，我不想試。
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蔥花民國萬歲。 |
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yoshifumi
大 師 級
註冊時間: 2004-08-13
文章: 23028
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| 發表於: 星期三 一月 15, 2014 12:47 pm 文章主題: |
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| jimkoeh 寫到: |
可是... 區軸箱不是接近密封狀態?
看來找時間把照片放上來會比較好判斷情況... |
不可能密封!
一定有空氣存在!只要有空氣就會有水氣! |
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CB1284-sc38e
750cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2006-11-09
文章: 793
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| 發表於: 星期三 一月 15, 2014 4:20 pm 文章主題: |
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| 水泵浦的軸封有兩個，引擎側是油封，葉片端是水封，油封跟水封之間會有一點空間，這個空間下方通常會有通大氣的孔，意思就是說~不管是哪個軸封失效，一開始會往引擎外面漏，也就是說，冷卻水沒那麼容易進到引擎內部，你會先在水泵下方發現痕跡的~!!! |
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