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| 05年後小CB前叉彈簧團購 |
| 我好有興趣 不是大陸強化空心彈簧就好 台裝品無差 |
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55% |
[ 21 ] |
| 我只相信高級貨 好貴不是問題 台裝品下輩子再買 |
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13% |
[ 5 ] |
| 無意見 等到有人心得出來 或等可能沒有未來的第二批產品 |
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10% |
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| 前叉反著裝才是正途 強化? 甲塞吧~~ |
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21% |
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| 總投票數 : 38 |
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| 發表人 |
內容 |
rock91
1300cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2010-03-17
文章: 1452
居住地: 台北 南港
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 發表於: 星期六 四月 16, 2011 11:07 pm 文章主題: 05年後小CB前叉彈簧團購 有沒有搞頭? |
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有鑒於我的05'小CB前叉偏軟的情況越來越嚴重
彈簧縮了不打緊 一整個疲軟 人沒上車前叉就先沉...
......我的就先沉底4cm 預載調到底了
據瞭解05年後 預載可調的小CB彈簧長度 略短於04'前v3及v2
但拿04'V2來裝V3效果挺佳的狀況來說
依此情況來說 可依該規格再加多圈數 就有硬朗的前叉好用 
OK
依原廠的疏密彈簧規格下去設計拷製 使用西德琴鋼線
K值放大倍率下去計算規格
目前已有彈簧工廠願意接洽
但 單我一個人的財力可能很難吃下"一組, 僅兩條"的成本 
所以!!
05'後V3車主意願票選 第一批"實驗性質"的受害者 
您飽受路感不明 車頭沉軟 前叉無法堅挺之苦嗎?
現在給個好機會
當作是吃通乳丸會變大奶妹 喝大雕就會軟茄成天柱
小小資本達成希望
票選統計後小弟我會跟工廠報數量 然後再行估價
希望一組兩條能在一大張內含運 *** 你沒看錯 我就是要1張打死
硬邦邦熱呼呼的彈簧送到你家
一同顧及V2及V3車主 此規格會比原廠的再長一些(長10% )
V2可能就有只硬12%內 V3會硬上10~18% <--- 視體重
但可一同解決原廠彈簧縮陽的問題
NOW~~~ 開選囉!!
rock91 在 星期日 四月 24, 2011 9:20 am 作了第 2 次修改 |
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bm4
我是攝郎、劉SIR
教 授 級
註冊時間: 2008-01-29
文章: 15545
居住地: 台中地區
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| 發表於: 星期六 四月 16, 2011 11:12 pm 文章主題: |
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原廠彈簧一條二張多
現在二條不到一張真是划算 |
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tim869469
RV不休閒組
250cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2010-04-11
文章: 406
居住地: 基隆
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| 發表於: 星期六 四月 16, 2011 11:18 pm 文章主題: |
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好樣的!!!!!
今天 去柏霖 換胎 師傅說 預載調了 也沒啥用!!!!
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無聊,但是不乏味 |
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ct001002
亞 洲 車 神
註冊時間: 2010-06-19
文章: 2551
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| 發表於: 星期六 四月 16, 2011 11:21 pm 文章主題: |
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倒叉比較有用喔~~~
家顧外觀與效果
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bm4
我是攝郎、劉SIR
教 授 級
註冊時間: 2008-01-29
文章: 15545
居住地: 台中地區
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| 發表於: 星期六 四月 16, 2011 11:25 pm 文章主題: |
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要先確定自己的彈簧是否疲疺要拆下才能確定
不過大部份的人是前叉油劣化導至前叉過軟
建議先拆彈簧量看看在說 |
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rock91
1300cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2010-03-17
文章: 1452
居住地: 台北 南港
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| 發表於: 星期六 四月 16, 2011 11:26 pm 文章主題: |
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| tim869469 寫到: |
好樣的!!!!!
今天 去柏霖 換胎 師傅說 預載調了 也沒啥用!!!! |
有用 但僅限於彈簧未疲乏前.... 
| bm4 寫到: |
要先確定自己的彈簧是否疲疺要拆下才能確定
不過大部份的人是前叉油劣化導至前叉過軟
建議先拆彈簧量看看在說 |
是低 ~~~ 但因為前車主份量有夠
加上我常雙載 單人又愛殺 .... 它軟去也短了 |
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sky26827311
600cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2011-04-11
文章: 602
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| 發表於: 星期六 四月 16, 2011 11:30 pm 文章主題: |
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| 如果彈簧和油都換O老師的話 ! 會比較好嗎 ? |
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rock91
1300cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2010-03-17
文章: 1452
居住地: 台北 南港
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| 發表於: 星期六 四月 16, 2011 11:31 pm 文章主題: |
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| sky26827311 寫到: |
| 如果彈簧和油都換O老師的話 ! 會比較好嗎 ? |
如果O老師有出CB400SF VIII的話當然好.... |
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sky26827311
600cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2011-04-11
文章: 602
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| 發表於: 星期六 四月 16, 2011 11:39 pm 文章主題: |
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| rock91 寫到: |
| 如果O老師有出CB400SF VIII的話當然好.... |
咳~想想就好 ! 我們不是主流車種 ! 但這次大會師應該看的到 !
我記得南部有一位車友.前面移植其他車種的O老師倒叉 ! 後也是O老師 !
很期待這次大會師.保證打開眼界 ! 相信很多魔人級的車友都會到場 |
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ERIC520
阿彰
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2009-03-01
文章: 373
居住地: 府城
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| 發表於: 星期日 四月 17, 2011 1:24 am 文章主題: |
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| 圈數是一樣的喔~ |
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rock91
1300cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2010-03-17
文章: 1452
居住地: 台北 南港
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| 發表於: 星期日 四月 17, 2011 7:11 am 文章主題: |
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圈數有多.... 才會硬一點 |
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ERIC520
阿彰
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2009-03-01
文章: 373
居住地: 府城
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| 發表於: 星期日 四月 17, 2011 10:25 am 文章主題: |
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| 沒啦，我是指04跟05的彈簧雖然長度不同，但圈數是一樣的 |
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小誠
1300cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2007-12-30
文章: 1347
居住地: 後山花蓮
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| 發表於: 星期日 四月 17, 2011 3:18 pm 文章主題: |
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林大哥~
原來你的彈簧短是正常的
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玩錶是個無底洞~勸大家回頭是岸~ |
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DevilSean
750cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2009-06-25
文章: 702
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| 發表於: 星期一 四月 18, 2011 9:39 am 文章主題: |
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| 有點興趣,但以我的體重來說,V3會硬上10~18%,硬了點 |
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rock91
1300cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2010-03-17
文章: 1452
居住地: 台北 南港
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| 發表於: 星期一 四月 18, 2011 10:14 am 文章主題: |
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| DevilSean 寫到: |
| 有點興趣,但以我的體重來說,V3會硬上10~18%,硬了點 |
嗯... 現階段並無設定車手體重範圍的
如果有意願都可以訂製 更軟或更硬的彈簧 ....
看是要算%數硬度的 kg的 磅數 NM的 通通都可以
(PS : 海波浪再這一部份就很屌 ---
--------------共訂了三個 8,5 N/mm 9N/mm 9.5N/mm 規格給V3用)
...當然 有誰那麼神經 訂一堆長短粗細不同的彈簧回來擺
目前只能訂符合絕大多數使用的 = =a
材料訂在 SWP-A SWP-B 琴鋼線
比一般用的硬鋼線SWC 80C , 更耐疲勞 (達2~4倍)
我騎過07年小CB 里程未破萬 (只有新) 預載全放
大概能抓到原廠的硬度 但我是覺得完全的不夠
所以興起自製彈簧的念頭
10~18%內包含增加預載高度 初期\尾期疲勞軟化參數
...等種種的因子 所以才訂出這個數值 不是一路都是硬邦邦
值得一提的是 V3原廠可調預載的range大約是2.5cm
也就是說 原廠可調整的範圍落在彈簧長的1/10內 如果要再硬
.... 或是調整到底還是無法堅挺的 只能加長\加粗彈簧
反過來說 裝了強化的彈簧
對應原廠設定的預載 最好也不要超出太多可調範圍 |
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