美國三輪車廠Can-Am推出兩款電動重機

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近年致力於三輪機車領域的Can-Am車廠於日前推出了兩款全新的純電機車，
同時也是傳統的兩輪機車車款，分別是Origin ADV車款與Pulse街車，
這兩款新車目前都已經可以預購，並且預計在2025年年初開始交車，
ADV車型Origin的售價從美金14,499元起跳，街車版Pulse
則是稍微降低一點價格的13,999美元起。


Can-Am車廠隸屬BRP集團，集團總裁Jose Boisjoli在這兩款新車推出的
發表會上表示，Can-Am車廠在50年前曾經叱吒環形跑道，
雖然這些年來都專注於三輪機車的發展，但始終沒有忘記Can-Am的起點，
所以此番推出全新兩輪純電車款，就是要紀念車廠曾經擁有的輝煌。


Can-Am Pulse與Origin採用相同的車架平台，動力系統也同樣使用一具
Rotax E-Power電動馬達，這套系統整合了電池、充電器、逆變器與馬達，
是一個功能完整的子系統。Can-Am設計師同時利用Rotax E-Power的機殼
作為車架結構的一部份，並且在全水冷的設計下更能夠確保這具電動馬達
的穩定動力輸出，不受氣溫高低的影響，Can-Am車廠同時還為電池
提供了5年的保固。


街車版Pulse具有4種騎乘模式選擇，分別是Normal、ECO、Rain
與Sport+，ADV車款Origin則有Normal、ECO、Rain、Sport、Off-road、
Off-road+等6種模式可以選擇，每一種模式都會有不同的油門反應
與TCS循跡系統介入，同時在不同的騎乘模式下，也會有不同的
能源消耗與回充性能。
回充系統利用騎乘間關閉油門的瞬間進行，同時聰明的Active regen
能源再生系統也能夠在全油門下，重新儲存多餘用不到的能量，
Active regen/主動與Passive regen/被動能源再生都具有三種模式，
分別是Maximum最大、Minimum最小與Off關閉。

Can-Am原廠公布數據的最大出力為47hp，連續輸出為27hp，
扭力則是7.33kgm，這兩款車的最高極速都是128km/h，在加速表現部分
Pulse能夠在3.8秒完成0-96km/h加速，車重較高的Origin則需要4.3秒。
這兩款車同樣都採用後輪傳動，動力透過鍊條傳遞至終傳齒盤，
並且巧妙的隱藏在後懸吊單搖臂裡。
密閉的鏈條箱內有潤滑油與自動張力調整器的設置，Can-Am宣稱
這樣設計可以降低噪音並且也擁有較低的維護頻率。


與電動馬達整合的鋰電池容量為8.9kWh，在Origin車款上車廠宣稱
可以連續行駛達145公里的距離，在高速公路的騎乘狀態下則是114公里；
Pulse車款的行駛距離表現則是160公里與128公里。
Rotax E-Power內整合的充電器功率為6.6kW，規格則是Level 1與Level 2
相容，水冷的設計更不會因為溫度的拉升而降低充電功率。
在Level 2的充電設備下，Can-Am宣稱從0~100%充電只需要1個小時30分鐘，
20~80%需要50分鐘；120V Level 1的充電機則是5小時15分，
20~80%則為3個小時又10分鐘。
變速系統部分沒有離合器的設置，變速箱僅有1檔，同時為了讓
城市內使用者便於停車取車，也設置了倒車檔。


Origin配置43mm KYB倒叉，搭配KYB HPG後避震，可以調整預載與回彈，
Pulse則使用41mm KYB倒叉搭配Sachs複筒式High-Low-Kit與預載可調設計。
煞車系統則是採用J.Juan前雙活塞卡鉗搭配320mm碟盤、後單活塞卡鉗
搭配240mm碟盤，ABS列為車款標配。


原廠選用Dunlop輪胎，Pulse採用Sportmax GPR-300，尺寸為
110/70/17搭配150/60/17，Origin則使用D605多功能車胎，
前輪為21吋90/90/21，後輪120/80/18 18吋設定。


儀表顯示為一具10.25吋TFT，內建BRP Connect與Apple CarPlay功能，
並且可以顯示車輛狀態訊息以及GPS導航系統。
與智慧型手機連結後，也能夠在儀表顯示手機的訊息與多媒體音源。
Origin與Pulse在北美皆為單座設定，車身顏色部分有Bright White、
Carbon Black、Sterling Silver Satin三種選擇。


譯文 : Wei2Go
來源 : Motorcycle.com