2024 KTM 390 DUKE 加大排氣量.電控加持

[MotoCity小幫手]

於2013年誕生的KTM 390 DUKE在今年問世屆滿10年
而KTM也為了十年有成的390 DUKE做了全新改款升級
推出了第三代的2024 KTM 390 DUKE.
從裡到外都全面做了更新的小公爵.全新外觀最明顯的差異
就是從油箱兩側向前延伸至前叉的側殼
還有全新的LED頭燈組.造型仍維持DUKE家族的分裂式招牌設計
但兩側的日行燈更為寬大.讓新一代390 DUKE的外型更霸氣許多.
而尾燈組也換成更明亮的LED燈具.在視線不佳的夜晚行車更安全.


2024 390 DUKE搭載KTM最新一代LC4c單汽缸引擎
引擎本體與汽缸採用新的鑄件.汽缸蓋也修改得更為緊湊.
排氣量由上一代的373cc升級為399cc
將最大馬力由42.9hp提升至44hp.峰值從9,500rpm提早至8,500rpm爆發
最大扭力也從37Nm增加至39Nm.並提前至7,000rpm湧現.
變速系統採六速變速箱搭配滑動式離合器.
另外KTM還為新390 DUKE導入了彈射起步、
與包含道路、雨天、賽道三種可選的騎乘模式.
而排氣尾管則改為近年來運動街車廣泛採用的下置式設計.


因應加大排氣量的全新引擎.2024 390 DUKE在底盤也做了全面更新.
全新設計的車架仍採鋼管設計.搭配新的壓鑄鋁合金副車架
提供更輕量.且更好的抗扭轉剛性.讓操控與穩定度都更加提升.
新坐墊的泡棉厚度更厚.但輪廓比起前代更為窄收俐落
搭配820mm座高.讓騎士停車落腳時更為輕鬆.
另外也有坐墊更薄一點的800mm低座版坐墊可提供身形較嬌小的騎士選配.


2024 390 DUKE懸吊系統同樣為WP APEX 43mm倒立式前叉
搭配WP APEX側置單槍後避震.但多了可調節功能.
前叉可調整回彈與壓縮.後避震則提供回彈與預載可調整
讓騎士可因應自身條件與騎乘習慣作調教.
而制動系統一樣是由Brembo子公司ByBre提供
前方採320mm單碟搭配四活塞幅射卡鉗.後方為雙活塞卡鉗配240mm單碟
卡鉗規格相同.但KTM說是採用全新配置.
彎道ABS剎車系統.以及可單獨關閉後輪防鎖死的Supermoto ABS也列為標配.
17吋五幅合金輪框的原廠配胎採用的是米其林輪胎.


2024 390 DUKE搭載全新的5吋TFT全彩液晶儀表
在造型與介面都和890 adventure車上的相同.
當騎乘模式切換為賽道模式時.螢幕顯示將有不一樣的佈局
引擎轉速的顯示會更好辨識.並增加單圈計時器和檔位顯示
另外也可進行牽引力控制和 ABS等電控系統的設置與切換.
手機與儀表透過藍芽連線.並進入KTMconnect應用程式
還能使用導航、電控接聽與音樂控制等功能.


KTM PowerParts也為新390 DUKE準備了許多套件提供準車主選購.
包含:Quickshifter+進退檔快排、Remus排氣管等超過百樣精品.


KTM將第三代390 DUKE從裡到外都作了全面升級
動力輸出提升、乾重減輕至165kg
全新車架與可調節懸吊系統的底盤更新
加上電控系統的全新導入
並外觀進化的更具侵略性且更具穩重感.
這裡裡外外的嶄新蛻變.將400cc級距運動街車的標準再次向上推高.
2024 KTM 390 DUKE提供招牌KTM橘與藍色共兩種選擇
截至目前為止官方未公佈售價.喜歡的車迷可以開始期待一下~


這顆LC4c單缸引擎也此使用在新125 Duke、250 Duke上
LC4在KTM的術語代表著水冷、4氣門.而末端的小寫c則代表著"緊湊".


===== 2024 KTM 390 DUKE 規格表 =====
引擎形式 水冷四行程單汽缸DOHC 四汽門引擎
軸距 1357 ± 15.5 mm
最低地上高 185 mm
座高 800~820mm
乾重 165kg
總排氣量 399cc
供油方式 Bosch EMS
啟動方式 電發
壓縮比 12.6:1
最高馬力 44.3hp/8500rpm
最大扭力 39Nm/7,000rpm
油箱容量 13.4l
傳動形式 鏈條 六速 PASC antihopping離合器
前懸吊系統 WP APEX Ø 43 mm, 行程142mm
後懸吊系統 WP APEX monoshock, 行程150mm
輪胎(前) 110/70 - 17
輪胎(後) 150/60 - 17
前煞車系統 Bybre四活塞幅射式卡鉗, 碟盤320mm
後煞車系統 單活塞卡鉗, 碟盤230mm
Bosch 9MB Two-channel ABS


撰稿 M.C.S
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►重論騎士廣場

[腳比羅東]

並沒有減輕重量喔,而是增加16公斤喔
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