來自捷克的Praga ZS 800

[admin]

近幾年來在機車收藏市場上限量車一直是炙手可熱的項目，在拍賣會上
時常都會出現驚人的最終競標價格，所以當一輛限量28台
出自捷克手工車廠Praga並且搭載著來自於Kawasaki W800車款引擎的ZS 800
若要價86,000歐元，應該就會讓車迷們比較能夠接受這件事。
復古風潮的引領下，有許多早就消失在時光的古老機車品牌
都會找到復活重生的機會，同樣的，Praga也是如此。


Praga是一家以捷克布拉格/Prague城市為名的車廠，創立於1907年，
最早是以製造汽車、貨車甚至是飛機的一家工業公司，而ZS 800就是一輛
為了向Praga歷史上第一輛機車BD 500致敬的車款。
BD500是由Praga的競爭對手ČKD 在1927年開始研發的車款，
但Praga在1929年併吞了ČKD，所以BD500就成為Praga的第一款機車，
也是Praga涉足機車領域的第一款作品，只不過Praga在機車這塊領域
的發展並不順利，在1932年就放棄製造機車。


Praga今天依然存在，主要致力於生產卡車與巴士，不過也有少量生產
365hp R1賽車、競技用Kart與一款Alfa Light小型飛機。
Praga曾經在90年代以ED250與ED610 Enduro兩款機車重回機車市場，
不過很可惜也在2003年退出。
在復古風正流行的現在，Praga決定利用現代的工藝、材料與技術，來打造一台
向BD500致敬的工藝品，因此促成了ZS 800的誕生。
雖然ZS 800的外型是不折不扣來自1920年代的設計，例如大型鼓式煞車、
硬尾車架、18吋鋼絲輪圈與頭燈設計，但在材質上使用了大量的CNC鋁合金
與碳纖維，正是時下最流行的一種復古車演繹方式。


ZS 800在車架的製造上採用鉻鉬鋼管，並且在每一顆螺絲的材質上
也使用鈦合金製造，當然也包括了排氣管的部分，所以ZS 800的乾燥重量
僅有142kg，加滿油料與潤滑油之後也是輕盈的158kg，相當驚人。
懸吊系統的雖然採用古老的設計，但組件可都是使用最頂級的Ohlins TTX22
避震器，就連支撐騎士坐墊的也是來自於Ohlins的TTX。


動力系統上雖然Praga雖然沒有提及Kawasaki的名子，但這具符合歐盟5期規制的
773cc並列雙缸是直接來自於W800，原因是因為這是世上目前僅存
採用傘齒驅動凸輪軸機構的引擎，而這個設計正是學習自BD500。
不過雖然引擎符合Euro 5，不過鼓式煞車無法搭配ABS系統就無法完全符合
現行歐盟對於機車的規範，但是總生產量僅有28台，所以可以使用
少量生產車款的條款領牌上路，行文的此時，第一輛Praga ZS800
已經搭飛機送到杜拜的收藏家車庫當中。


譯文 : Wei2Go
排版 : M.C.S
來源 : bennetts.co.uk