[新車]2021 MV AGUSTA RUSH 1000

 
發表新主題   回覆主題    重車論壇 首頁 -> :: MV AGUSTA
上一篇主題 :: 下一篇主題  
發表人 內容
admin
站內新聞發佈

重 車 太 子
重 車 太 子
admin

註冊時間: 2004-08-10
文章: 3578

發表發表於: 星期五 五月 28, 2021 9:16 am    文章主題: [新車]2021 MV AGUSTA RUSH 1000 引言回覆


MV Agusta Rush 1000在2019年底於米蘭車展首度現身
這部採用MV Agusta當家性能運動街車BRUTALE 1000 RR為基礎
演化而來的直線加速性能取向車款.一登場並非以概念車形式現身.
MV Agusta是直接推出實車來與世人見面.
並隨即在2020年六月量產推出.全球限量發售300台.
而相隔一年後.MV Agusta再度推出2021年式MV Agusta Rush 1000
不僅在電子配備系統再次升級.也針對引擎內部作了優化調整.


這部限量版的MV Agusta Rush 1000搭載著與BRUTALE 1000 RR
相同的998cc直列四缸為動力心臟.擁有208hp的強勁馬力.11.9kgm的豐沛扭力
在11,000rpm釋放.換上SC鈦合金排氣管與ECU賽道套件後
馬力可提升至212hp@13,000rpm.極速可突破時速300公里.
2021年式新車為符合歐盟五期環保規範.雖然在動力數據上沒有更動
但MV工程師在引擎內部做了許多調整.將凸輪軸與汽門導管重新設計
在鈦合金氣門連桿施以LCD鍍膜以減少摩擦力.
搭配加入新驅動齒輪的EAS 3.0電子變速箱與改良過的離合器
讓Rush 1000在中低轉速域扭力輸出更線性.同時也將耐用度向上提升.


MV Agusta Rush 1000在車架部分採用鋼管搭配鋁合金材質製成
搭配CNC加工的鋁合金三角台.讓Rush 1000在輕量與剛性之間得到平衡.
其他大量的碳纖維與鋁合金製品也是輕量化的一大功臣.
Rush 1000前後懸吊系統皆採用Ohlins電子式避震器
在2021年式新Rush 1000上再針對懸吊系統重新作了調教
並搭載上Ohlins電子防甩頭讓高速騎乘更穩定
前剎車採用Brembo Stylema煞車卡鉗.ABS防鎖死剎車系統由Bosch提供
2021年式新車上再追加了Continental MK100彎道ABS剎車系統
讓騎乘的制動安全性更加全面.


MV Agusta Rush 1000搭載5.5吋TFT全彩液晶儀表
可經由手把控制包括四種騎乘模式(運動.賽道.雨天與自定義)
以及8段循跡防滑.ABS.彈射起步.防孤輪抑制等電控系統切換調整與介入.
巡航控制與進退檔快排也都是Rush 1000的標準配備.
而2021年式版本在IMU電控慣性測量儀也作了更新
讓電控系統介入更加精準.騎士操控駕馭起來也更暢快輕鬆.
儀表也可透過藍芽連結MV Ride App.並提供GPS導航功能.


MV Agusta Rush 1000前懸吊統採用Ohlins 43芯電子倒叉
與TTX電子後避震.可透過電子控制鍵調整壓縮與回彈阻尼.
彈簧預載則可手動調整.達到騎士的最適設定.


MV Agusta Rush 1000車頭上簡潔的經典大圓燈外型設計.
大燈支架與外蓋皆以CNC加工的鋁合金製成.除了輕量化也增添了更細膩的質感.
其內在採用的是MV Agusta另一部限量車款RVS #1的主動式轉向LED大燈
在夜間騎乘時會依造轉彎時的角度變化照明方向
可充分提供更好的照明功能.以提升騎士的行車安全.


MV Agusta Rush 1000全車車殼與車身飾板皆由碳纖維製成
簡潔的車尾燈殼也同樣為碳纖維製品.在在顯示出這部移動藝術品的絕佳質感.


Rush 1000除了在性能.電控配備及懸吊系統作了優化調整
MV Agusta也在騎士騎乘的舒適性也考慮了進去.
新的麂皮坐墊乘坐起來更符合人體工學同時也更加舒適


2021 MV Agusta Rush 1000以深淺相佐的消光灰軍綠搭配亮眼的黃色點綴
新車配備端子鏡讓整體視覺呈現更加輕盈動感.


2021 MV Agusta Rush 1000同樣為限量版本
全球限量發售300台.售價為$38,800歐元起
選配賽道套件不但可獲得升級套件
還有專屬的AGV Pista GP安全帽與Rush空軍夾克.


========== 2021 MV AGUSTA RUSH 1000 規格表 ==========

引擎形式 水冷四行程4汽缸DOHC引擎 16氣門
全長 2080
全寬 805
軸距 1415
最低地上高 135
座高 845
乾重 186kg
總排氣量 988cc
供油方式 Mikuni 47mm節氣閥 電子油門
啟動方式 電發
壓縮比 13.4:1
最高馬力 208hp(153kW)/13,000rpm
最大扭力 11.9kgm@11000rpm
油箱容量 16公升
傳動形式 鏈條 六速 濕式多片離合
電控配備 EAS 2.0 雙向電子快速排檔
電子油門,Torque Control,4種動力模式,八級循跡穩定系統
前懸吊系統 Öhlins Nix EC 120mm
後懸吊系統 Öhlins EC TTX 120mm
輪胎(前) 120/70-17
輪胎(後) 200/55-17
前煞車系統 320mm雙浮碟配Brembo徑向式四活塞卡鉗 Bosch 9+
後煞車系統 220mm單碟配兩活塞卡鉗



撰稿 MotoCity小嫻
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息 發送電子郵件
從之前的文章開始顯示:   
發表新主題   回覆主題    重車論壇 首頁 -> :: MV AGUSTA 所有的時間均為 台灣時間 (GMT + 8 小時)
1頁(共1頁)


前往:  
無法 在這個版面發表文章
無法 在這個版面回覆文章
無法 在這個版面編輯文章
無法 在這個版面刪除文章
無法 在這個版面進行投票