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admin 站內新聞發佈 重 車 太 子
註冊時間: 2004-08-10 文章: 3578
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發表於: 星期二 二月 19, 2019 10:56 am 文章主題: [外媒試車]中國製電動車NIU N1 |
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英國在主要城市即將逐漸導入幫助改善大城市空氣品質的ULEZ(低排放區)計畫,
這項計畫將於2019年4月在倫敦率先推出,再陸續擴展推動到英國其他主要城市。
與四輪汽車相比,二輪摩托車所產生的排放汙染並不足以詬病
再者,摩托車對減少交通擁堵的狀況其實非常有益,但同樣也是空氣污染的
主要原因之一,畢竟動力供給所需仍然是使用化學石油燃料為主。
基本上,如果您身處在ULEZ計畫施行的地區,騎著一輛不符合歐3標準的
舊摩托車或速克達,那麼你每天會需花費12.50英鎊
對一個普通的城市居民來說,這真的會增加生活負擔,
不過對於目前絕大多數的新款摩托車和速克達則都還是在免收費用的範圍內
但是隨著抑制城市廢排放量的需求不斷增長,未來我們可以選擇的車款
將變得很有限,其中一種選擇就是電動摩托車
這也就是為什麼我們一直在測試NIU的N1的原因了。
NIU對英國來說相當陌生,到目前為止大多數的人可能都還沒聽過它。
該品牌於2014年在中國成立,一年後推出了第一代N系列電動速克達,
並在隔年推出了M系列,受到市場上廣泛好評。
即使近年電動車市場競爭日漸激烈,據NIU聲稱,它們已經是世界上
最暢銷的電動摩托車品牌,直到去年(2018)4月為止
全球已銷售出40萬台的佳績,這樣的成績真是令人不容小覷。
不僅如此,NIU憑藉其創新的城市交通方式已經贏得了全球多個獎項
由此看來,你可以確信該品牌的質量,耐用度與可靠性都可經得起考驗,
跟過去幾年出現的電動摩托車有所不同。
在英國,NIU正在受到布萊頓地區的Sinnis Motorcycles的關注,在過去的幾年
Sinnis Motorcycles從鈴木、山葉、標致和哈雷的中國合作原始設備製造
進口了一些摩托車零組件,再以自己的品牌命名量產上市,這意味著
Sinnis看到NIU時就知道它的品質。
我第一次看到NIU N1時,是在MoreBikes總部的停車場,它從一台貨車裡
被推了出來,緊湊扎實的外觀是第一眼印象
以通勤車來說,看起來很酷!真的很酷!
它的配備也非常出色,搭載一些實用且必備的功能和技術,幫助NIU脫穎而出。
首先,這部電動速克達配備了一個非常聰明的智慧手機連接功能,
允許NIU車主隨時查看他們的愛車的位置和電池電量狀態。
更重要的是,考慮到近年來大城市摩托車和速克達失竊率高漲,
它具有一個防盜系統,如果你的愛車未經您的許可被移動,它將自動通知您。
進一步深入了解這部車,它還配備了易於讀取的液晶顯示螢幕,
有幾種騎乘模式可選,可拆卸電池,遠端鎖定系統,自動大燈與自動關閉指示燈。
從本質上來說,它與市場上其他款電動車一樣裝備精良,而且不考慮到成本
把這些功能技術導入到這部車上,確實令人印象深刻。
最重要的問題是,它在路上騎乘的感受是如何呢......?
好吧,所以我不得不承認,我沒有花費大量時間在試乘NIU N1上
在一周的時間內,我可能騎乘不超過50英里,不過值得一提的是
因為MoreBikes總部隱藏在最深,最黑暗的林肯郡鄉村中
所以我們試車的路線並不是NIU主打的都市通勤環境,
在橫跨穿過小鎮的交通路線,我們騎進狹窄,甚至蜿蜒的山林小徑
小NIU為我留下了深刻的印象。
實際的騎乘體驗並不是那麼複雜,這台車仍然有它的目的性和實用性
不過老實說,它的懸吊在某些顛簸路段會發出咔噠聲,無法吸收衝擊力。
但話又說回來,在城市通勤的環境中,誰會像試車時騎得這麼快
所以我不確定你是否會遇到同樣的問題,相反的,也許你可能
會在臉上帶著微笑的選擇自己喜歡的騎乘步調,享受城市悠遊的樂趣!
除了懸吊有輕微的可挑剔之處,它的剎車力道與動力都相當強勁,操控輕巧靈活。
基本上,我相信它可以輕鬆完成您所期望的一切,這是一部有樂趣的車
它夠快,能夠帶給你任何四輪汽車所沒有的便利性,
如果我住在廢排管制的城市裡,買部NIU N1與花一年的管制費用,我會選擇NIU。
===== NIU N1電動摩托車規格表 =====
電動引擎:BOSCH 1500w
電池容量:29Ah
電壓:60V
預計行程:70km
最高速度:45km / h
電池類型:鋰離子電池
充電方式:直接充電/電池充電
重量:96kg
前剎車:220mm碟盤配雙活塞卡鉗
後剎車:180mm碟盤配雙活塞卡鉗
價格:2236英鎊+OTR(政府補助金20%折扣)
譯文 MAX小凱
編修 M.C.S
來源 morebikes |
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蓋瑞劉
900cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2004-09-15 文章: 905 居住地: 他鄉
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發表於: 星期二 二月 19, 2019 11:23 am 文章主題: |
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有機會 各位鄉親 去大陸看看
台灣...真的落後太多太多了
台灣該死的政客
吃屎吧 |
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電光小騎士
大 師 級
註冊時間: 2007-03-21 文章: 65797
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發表於: 星期二 二月 19, 2019 11:32 am 文章主題: |
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預計行程:70km
最高速度:45km / h _________________ 反共是口號,為匪工作是無恥禽獸! |
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asaGuitar 我叫ASA!!!請多指教 無 極 領 域
註冊時間: 2006-09-19 文章: 10014 居住地: 搖滾世界
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發表於: 星期二 二月 19, 2019 11:55 am 文章主題: |
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台灣....可憐 _________________ 2021 TRS ONE RR 300 |
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f8900016 說真話的最大好處,就是你不必記得你說了些什麼。 重 車 天 王
註冊時間: 2008-02-08 文章: 4219 居住地: 生活就是不停的相遇
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發表於: 星期二 二月 19, 2019 12:50 pm 文章主題: |
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電光小騎士 寫到: |
預計行程:70km
最高速度:45km / h |
這些在大陸都可以解限速!需付點費用! _________________ 二輪物流買賣 http://on.fb.me/1YaP40B |
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ㄚ泰 eric 250cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2004-08-18 文章: 486 居住地: taipei
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發表於: 星期三 二月 20, 2019 10:40 am 文章主題: |
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這車不僅可以解限速,還有更高容量的電池可以提高續航力,改裝潛力很高啊! _________________ 生命之美好,繫於快感的存在! |
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lingorange
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2005-12-19 文章: 248 居住地: 腦殘犁田俱樂部
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發表於: 星期三 二月 20, 2019 10:41 am 文章主題: |
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印象中這台車在對岸比狗肉上市的還要早... |
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cqxsd88888888
重 車 太 子
註冊時間: 2006-03-07 文章: 3993
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發表於: 星期二 二月 26, 2019 2:17 pm 文章主題: |
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技术含量很普通的一款产品
成功的重点因素不在于其技术含量
而且是企业发展模式和商业运营方式
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台湾的肉狗狗技术含量比较高一点
就是 台湾的这家电动车厂商 对于商业利息的贪欲过于强
影响了产品在更大范围的市场快速普及 _________________ 大家好 我來自重慶 |
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